Notes
La Volkswagen Polo GTI Mk6 est la version haute performance de la sixième génération de Polo, lancée en 2018. Positionnée comme une petite sœur de la Golf GTI, la Polo GTI Mk6 allie les dimensions compactes de la Polo aux caractéristiques de performance et de tenue de route attendues des modèles GTI.
Elle est animée par un moteur 2.0 litres turbo à quatre cylindres en ligne (EA888), développant 197 chevaux et 236 lb-pi de couple, associé à une boîte DSG à double embrayage à 6 rapports. Cette configuration permet à la Polo GTI d’accélérer de 0 à 60 mph en environ 6,7 secondes, offrant ainsi des performances solides dans son segment.
La Polo GTI Mk6 présente des éléments de design sportifs tels qu’une calandre nid d’abeille avec une bande rouge GTI, des phares LED, des prises d’air agrandies et un badging GTI distinctif. Elle est équipée de jantes alliage 17 pouces (avec des jantes 18 pouces en option), d’une suspension sport abaissée et de sorties d’échappement doubles. À l’intérieur, on retrouve des éléments spécifiques GTI, notamment des surpiqûres rouges, un volant en cuir à fond plat et des sièges sport à motif tartan, rappelant le design emblématique de la Golf GTI.
La Polo GTI Mk6 intègre également des technologies telles qu’un système d’infodivertissement tactile avec intégration smartphone, un combiné d’instruments numérique et des aides à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie. Ce hot hatch compact allie performance et praticité, en faisant une option ludique et polyvalente dans la gamme GTI de Volkswagen.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:28.0 | INTa Circuit | Lumière | 15 Aug, 2022 | 19 Oct, 2023 | -2.37s | +2.87% | |||
| 2:03.8 | Hockenheimring (GP) | Course | 31 Mar, 2026 | 25 Apr, 2026 | -1.13s | +0.98% | |||
| 1:37.6 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Stock | 09 Oct, 2018 | 29 May, 2022 | -0.83s | +0.93% | |||
| 1:44.6 | Sachsenring | Stock | 16 Feb, 2018 | 28 May, 2022 | +1.05s | -1.11% | |||
| 1:59.0 | Red Bull Ring | Course | 26 Oct, 2020 | 18 Feb, 2022 | +2.58s | -2.39% | |||
| 2:13.9 | Madras Motor Race Track | Stock | 10 Nov, 2021 | 14 Jan, 2026 | +3.82s | -3.11% | |||
| 2:14.1 | Madras Motor Race Track | Moyen | 26 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | +3.93s | -3.20% | |||
| 1:57.8 | Automotodrom Grobnik | Lumière | 23 Jul, 2025 | 08 Aug, 2025 | +6.1s | -5.86% | |||
| 1:12.6 | Zwartkops | Course | 10 Jan, 2023 | 22 Jan, 2026 | — | — |
Polo GTI Mk6 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Nathi Msimanga | Race | 214 | 1 Slicks | 240/640/18 | -1.56s |
| 2022 | Dani Cuadrado | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 215/45/17 | +4.1s |
| 2018 (w/PotenzaS) | Sascha Siegert | Race | — | 280 Potenza S001 | 215/45/17 | +7.11s |
| 2018 | Tommy Maino | Stock | 200 | 320 Pilot Sport 4 | 215/45/17 | +8.85s |
| 2021 | CarWale | Stock | — | 600 Assurance | — | +15.02s |
| 2022 | Debayan Sen | Medium | — | — | — | +15.13s |
| 2018 (w/Super Sport) | mycartrend Austria | Race | 200 | 300 Pilot Super Sport | 215/45/17 | +15.28s |
| 2018 | bounty_hunter | Light | 220 | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | — |