Notas
El Renault Clio RS 220 Trophy cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 1.6 litros que produce 220 caballos de fuerza (162 kW) a régimen máximo y 192 lb-ft de torque (260 Nm) entre 2,000 y 5,700 rpm, transmitidos a través de una caja de cambios EDC de doble embrague y seis velocidades con modo manual, logrando una aceleración de 0 a 62 mph en 6.6 segundos y una velocidad máxima de 146 mph con un peso de 1,279 kg y configuración de tracción delantera. La especificación Trophy ofrece una mejora en el rendimiento respecto al modelo estándar RS 200 EDC durante el periodo de producción 2015-2018.
La transmisión EDC (Efficient Dual Clutch) permite cambios de marcha rápidos mientras mantiene un consumo combinado de 40 mpg US, representando la adopción por parte de Renaultsport de la tecnología de transmisión automatizada tras décadas de filosofía de hot hatch exclusivamente con caja manual. El RS 220 Trophy equilibra la usabilidad diaria con la capacidad en pista gracias a una dinámica de chasis refinada y una entrega de potencia turbo accesible, aunque la preferencia de los entusiastas por la caja manual en el segmento de hot hatch limita su aceptación en el mercado frente a las variantes tradicionales de Clio RS con tres pedales de generaciones anteriores.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Renault Clio RS 220 Trophy por nivel
De 7 preparaciones documentadasMedio
4 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:46.9 | Autodrom Saint-Petersburg | Almacén | 01 May, 2017 | 15 May, 2026 | — | ||||
| 1:46.7 | Cremona Circuit (Current) | Pesado | 11 Nov, 2021 | 23 Nov, 2024 | -2.28s | +2.19% | |||
| 2:05.0 | Circuit des Ecuyers | Medio | 20 Jul, 2021 | 21 Oct, 2022 | -2.48s | +2.09% | |||
| 1:25.9 | Autodromo di Modena (CW) | Leve | 13 Feb, 2022 | 27 Jan, 2026 | -1.55s | +1.92% | |||
| 1:19.9 | Castle Combe | Medio | 09 Nov, 2018 | 23 Aug, 2022 | -1.22s | +1.61% | |||
| 8:20.7 | Nürburgring (BTG) | Medio | 16 Jun, 2018 | 01 Feb, 2026 | -5.6s | +1.19% | |||
| 1:37.4 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Leve | 20 Mar, 2022 | 22 Jan, 2026 | -0.45s | +0.50% | |||
| 1:53.6 | Tor Poznan | Medio | 18 Oct, 2020 | 06 Sep, 2022 | -0.19s | +0.18% | |||
| 3:02.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medio | 09 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.88s | -1.12% | |||
| 1:52.0 | Circuit Calafat | Medio | 22 Aug, 2024 | 03 Sep, 2025 | +1.73s | -1.67% | |||
| 1:26.4 | Donington Park Circuit (National CW) | Medio | 21 May, 2018 | 27 Mar, 2025 | +1.36s | -1.71% | |||
| 3:06.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Leve | 27 Apr, 2019 | 25 Feb, 2026 | +4.01s | -2.35% | |||
| 1:26.3 | Castle Combe | Pesado | 15 Mar, 2026 | 26 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:14.8 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Almacén | 23 Dec, 2016 | 07 Nov, 2023 | +3.52s | -2.86% | |||
| 9:03.0 | Nürburgring (BTG) | Almacén | 12 Aug, 2018 | 15 Mar, 2025 | +16.27s | -3.30% | |||
| 1:30.5 | Curborough Sprint Course (Long Course) | Medio | 22 Sep, 2018 | 10 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:20.0 | Circuito de Navarra (Circuito Navarra 2025) | Medio | 13 Dec, 2025 | 16 May, 2026 | — | — |
Clio RS 220 Trophy más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (Scuderia/ Heavy) | Scuderia BDM | Heavy | 220 | — | — | +0.4s |
| 2017 (w/R888R) | Patrick Endres | Medium | 220 | 100 R888R | 205/40/18 | +3.35s |
| 2017 (w/AD08R) | dansmotorsport | Medium | 255 | 200 ADVAN AD08R | 205/40/18 | +3.95s |
| 2017 | Davide Sola Drei | Light | — | 300 Pilot Super Sport | — | +4.85s |
| 2017 | rallyseb | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +6.02s |
| 2017 (w/03G) | Grzesiek Tylenda | Medium | 245 | 100 Direzza DZ03G | 215/45/17 | +7.97s |
| 2017 | Antany | Light | — | — | — | +8.63s |
| 2017 (w/PSS) | BillBall97 | Medium | 260 | 300 Pilot Super Sport | 205/40/18 | +10.99s |
| 2018 | Fer Schumi | Medium | 225 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 | +11.5s |
| 2016 (DanielPickett/Cup2) | Daniel Pickett | Medium | 220 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/40/18 | +11.98s |