Notes
La Porsche 911 (991.2) Carrera T, lancée en 2018, est une version allégée et axée sur le conducteur de la Carrera standard, conçue pour offrir une expérience de conduite engageante et épurée. Elle s’inspire des modèles 911 T classiques des années 1960, mettant l’accent sur la simplicité, la réduction du poids et l’amélioration des performances.
La Carrera T est animée par le même moteur flat-six biturbo de 3,0 litres que la Carrera de base, développant 370 chevaux et 331 lb-pi de couple. Cette puissance permet à la Carrera T d’abattre le 0 à 60 mph en environ 4,3 secondes avec la boîte manuelle 7 rapports, et autour de 4,0 secondes avec la boîte automatique PDK 7 rapports en option. Sa vitesse maximale est d’environ 182 mph.
Parmi les caractéristiques clés qui distinguent la Carrera T figurent des mesures d’allègement, telles que des vitres plus fines, une isolation phonique réduite et la suppression des sièges arrière (qui peuvent toutefois être réinstallés sans coût supplémentaire). La Carrera T intègre également la suspension sport PASM, qui abaisse la voiture de 10 mm pour un meilleur comportement, ainsi qu’un différentiel à glissement limité mécanique avec Porsche Torque Vectoring (PTV) pour un contrôle accru en courbe.
Les éléments visuels propres à la Carrera T comprennent des badges spécifiques, des jantes uniques de 20 pouces, ainsi que les couleurs optionnelles Racing Yellow, Lava Orange et Miami Blue. À l’intérieur, elle se distingue par des sièges sport légers avec surpiqûres spécifiques Carrera T en option, des poignées de porte remplacées par des sangles, et une finition intérieure minimaliste axée sur l’essentiel.
La Porsche 911 Carrera T s’adresse aux passionnés recherchant une 911 simplifiée et orientée performance, qui conserve le plaisir de conduite tout en éliminant les éléments superflus pour une expérience plus pure.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:58.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Lumière | 29 Dec, 2022 | 11 May, 2024 | -1.09s | +0.90% | |||
| 1:31.7 | Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna | Stock | 24 Sep, 2020 | 11 Aug, 2022 | — | ||||
| 2:15.2 | Area 27 | Moyen | 16 May, 2025 | 03 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:11.7 | Mission Raceway Park (CCW) | Moyen | 16 Jul, 2022 | 07 Aug, 2022 | — | — | |||
| 2:53.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 11 Oct, 2019 | 09 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:53.5 | Autódromo Velo Città (Full) | Stock | 12 Nov, 2021 | 21 Nov, 2024 | — | ||||
| 1:03.0 | Autodromo di Modena (w/o Chicane) | Stock | 08 Mar, 2018 | 22 Jun, 2023 | — | — | |||
| 2:04.3 | High Plains Raceway (Full) | Stock | 03 Oct, 2021 | 03 May, 2022 | — | — | |||
| 2:29.2 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 04 Mar, 2020 | 23 Jan, 2025 | — | — |
991.2 Carrera T les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/AR-1) | snyper886 | Medium | 370 | 100 AR-1 | 245/35/20 / 305/30/20 | -5.16s |
| 2019 (w/V730) | Teddy Framhein | Light | 370 | 200 V730 | 245/35/20 / 305/30/20 | -4.3s |
| 2019 (AlissonLima/Stock) | AlissonLima | Stock | 370 | 80 P-Zero Corsa (PZC4) | 245/35/20 / 305/30/20 | — |