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Dodge

Viper TA Mk5

3s0–60 MPH
332VITESSE MAXIMALE KPH
649PUISSANCE

Notes

La Dodge SRT Viper TA, connue sous le nom de variante Time Attack, est une pony car deux portes, moteur avant, propulsion arrière, conçue par Scott Krugger et assemblée à Detroit, aux États-Unis, pour l’année modèle 2014. Comme son nom l’indique, cette version est une véritable battante du chrono, équipée d’un moteur V-10 OHV de 8,4L délivrant une puissance maximale de 640 ch et un couple de 600 lb-pi. La Viper TA est dotée d’une boîte manuelle à 6 rapports qui lui permet d’abattre le 0-60 mph en seulement 3 secondes, avec une vitesse de pointe de 206 mph. La distance de freinage de 60 à 0 mph est de 94 pieds, ce qui, compte tenu des 3332 livres du véhicule, constitue une prouesse technique remarquable et un atout précieux pour la sécurité des pilotes sur circuit.

Toute cette puissance a un prix, puisque la valeur actuelle d’une Dodge SRT Viper TA avoisine les 122 900 $. Il s’agit d’une mise à jour puissante d’un classique intemporel, incluant plusieurs améliorations aérodynamiques telles qu’un splitter avant en deux parties, un aileron arrière en fibre de carbone et des jantes légères. Elle est équipée en sortie d’usine de pneus Pirelli P Zero Corsa en 295/30R18 à l’avant et 335/30R19 à l’arrière, soutenus par une suspension Bilstein Damp Tronic et des freins Brembo sur les quatre roues. Dans l’ensemble, la Dodge SRT Viper TA est une superbe muscle car américaine qui rappelle l’âge d’or de l’industrie automobile de Detroit, quand la passion et le cœur des artisans étaient les composants essentiels de chaque voiture.

Rang
puissance
649
POIDS KG
1,511
Puissance par rapport au poids
0.43
VALEUR ACTUELLE
$165,000

OEM Specs

Description du moteur
8.4L/640-hp/600-lb-ft OHV 20-valve V-10
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
3 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
332
PRIX (MSRP) USD
$116,000
boîte de vitesses
6-SPEED MANUAL
couple
813 N.M
Années du modèle
2014-2015

Comparer à

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:22.4 P C O Watkins Glen International (Short Circuit w/ Inner Loop) Moyen 21 Oct, 2022 02 Dec, 2022 -7.7s +8.96%
2:26.6 P C O Pocono Raceway (North South-Mega Course 5) Moyen 18 Oct, 2025 12 Nov, 2025 flag
2:09.1 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Stock 12 Oct, 2015 10 Dec, 2021 -3.15s +2.33%
1:21.9 New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) Moyen 21 Mar, 2023 12 Aug, 2024 -2.02s +2.30%
1:59.1 Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) Moyen 13 Oct, 2024 12 Nov, 2025 -2.86s +2.25%
1:42.1 Nouveau Palmer Motorsports Park (CCW) Stock 01 Jun, 2026 13 Jun, 2026 -1.58s +1.48%
1:53.0 Buttonwillow Raceway (13CW) Lumière 05 Jun, 2024 09 Jun, 2024 -1.09s +0.93%
1:29.2 Dominion Raceway Stock 15 Aug, 2019 28 Jan, 2023 -0.49s +0.53%
57.8 Lime Rock Park (CW) Moyen 28 Jun, 2024 02 Dec, 2025 -0.12s +0.20%
2:49.9 Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) Stock 20 Oct, 2014 18 Sep, 2021 -0.03s +0.02%
2:12.5 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Stock 30 Mar, 2015 10 Dec, 2021
1:22.1 Harris Hill Raceway (CW) Moyen 31 Dec, 2025 28 May, 2026 +0.15s -0.18%
1:35.9 Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) Moyen 27 Apr, 2015 29 May, 2021 +0.28s -0.28%
1:36.5 Laguna Seca (Pre 2023) Stock 07 Sep, 2015 10 Dec, 2021 +0.34s -0.34%
2:22.8 Circuit of the Americas - COTA Moyen 06 Apr, 2026 12 Apr, 2026 +1.72s -1.15%
1:46.4 Palmer Motorsports Park (CW) Moyen 12 Oct, 2022 02 Dec, 2022 +2.05s -1.86%
2:32.0 P Monticello Motor Club (Full Course) Moyen 31 May, 2024 05 Jun, 2024 +3.17s -2.00%
1:31.9 Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) Stock 15 Jul, 2015 30 Mar, 2022 +2.28s -2.37%
1:53.6 Circuit Mont-Tremblant Lumière 06 Aug, 2018 15 Mar, 2025 +4.5s -3.80%
2:39.0 Circuit of the Americas - COTA Moyen 14 Dec, 2014 10 Dec, 2021 flag
2:42.6 Road America (Pre 2023) Stock 10 Sep, 2022 22 Sep, 2024 +21.33s -12.64%

Viper TA Mk5 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2014 (w/A7) Viper D Medium 649 40 A7 335/30/18 -8.3s
2014 Viper D Stock 40 A7 315/30/18 / 345/30/19 -7.03s
2015 (w/R7) Lawrence Aiello Stock 649 40 R7 295/30/18 -6.36s
2014 tightie Light 649 60 P Zero Corsa 245/35/19 / 305/30/20 -6.33s
2014 Luke McGrew Medium 649 1 P Zero Racing Slicks 295/30/18 / 355/30/19 -5.52s
2014 (w/EcstaV73) johnny.silva7 Medium 200 V730 295/30/18 / 355/30/19 -5.14s
2015 pMak26 Medium 649 40 A7 345/35/18 -2.49s
2014 (w/R888) FLATOUTVIPER Medium 649 100 R888 295/30/18 / 355/30/19
2015 Vettel-ish Stock 40 R7 295/30/18 / 355/30/19
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