Notas
El Aston Martin Vulcan cuenta con un motor V12 atmosférico de 7.0 litros que produce 820 caballos de fuerza (611 kW) a 7,750 rpm y 575 lb-ft de torque a 6,500 rpm, transmitidos a través de una caja de cambios secuencial Xtrac de seis velocidades con diferencial de deslizamiento limitado y tracción trasera, montado sobre un chasis de aleación de aluminio con carrocería de fibra de carbono, alcanzando de 0 a 60 mph en 2.9 segundos y una velocidad máxima de 208 mph sin alerón aerodinámico. Esta especificación exclusiva para pista, derivada del programa de competición GT3 con un aumento de cilindrada desde el motor de competición de 6.0L, requiere aprobación de fábrica para participar en eventos de pista, siguiendo protocolos similares a los del Ferrari FXX y McLaren P1 GTR.
El Vulcan representa el arma definitiva de Aston Martin para circuito, limitado a 24 unidades con un precio de 2.3 millones de dólares, combinando tecnología derivada del automovilismo con una experiencia de propiedad exclusiva que incluye un programa de entrenamiento con pilotos de fábrica y eventos exclusivos en pista. La configuración atmosférica del V12 mantiene la filosofía tradicional de motores Aston Martin en una época dominada por la adopción generalizada de sobrealimentación, creando una entrega de potencia distintiva de altas revoluciones y un sonido de escape característico, mientras que el paquete aerodinámico extremo y la construcción ligera permiten un rendimiento genuino de coche de carreras sin las restricciones de homologación para competición, aunque la limitación exclusiva para pista impide su uso en carretera, eliminando la utilidad práctica más allá del estatus de coleccionista y la participación en carreras de clubes exclusivos.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Aston Martin Vulcan por nivel
De 2 preparaciones documentadasCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:08.0 | Circuit of the Americas - COTA | Carrera | 04 Apr, 2017 | 02 Aug, 2022 | — | — | |||
| 1:15.5 | Eboladrome | Carrera | 23 May, 2023 | 29 Jun, 2023 | — | — | |||
| 1:49.2 | Highlands Motorsport Park (Full Couse CW) | Carrera | 13 Aug, 2023 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:16.7 | Castle Combe | Carrera | 26 Aug, 2024 | 16 Mar, 2026 | — | — | |||
| 2:02.9 | Circuito Estoril | Carrera | 17 Oct, 2022 | 29 Jan, 2026 | — | — |
Vulcan más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Sarncho | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | -4.19s |
| 2016 (w/DirezzaD) | Pete W | Race | — | 100 Direzza DZ03G | 305/30/19 / 345/30/19 | -0.99s |
| 2016 | Thor Svensson | Race | — | — | — | +4.89s |