L'exotisme britannique en fibre de carbone affronte l'excellence allemande atmosphérique dans un duel de supercars à moteur central où un écart de prix de 100 000 $ produit des marges de performance étonnamment étroites.
La McLaren 600LT apporte 600 chevaux de son V8 biturbo 3,8L et technologie de châssis dérivée de F1, maintenant 150 ch d'avantage sur la Porsche 718 Cayman GT4 RS de 450 chevaux avec son flat-six atmosphérique 4,0L qui tourne à 9 000 tr/min.
Pourtant, la séparation dans les données LapMeta ne moyenne que 0,44 seconde—révélant comment l'ingénierie du département GT de Porsche extrait la performance maximale de chaque cheval disponible, égalant presque une supercar coûtant le double de son prix de 143 000 $.
Le Verdict
Choisissez la McLaren 600LT si vous valorisez le châssis de supercar, avantage de puissance de 150 ch, et technologie dérivée de F1.
Choisissez la Porsche 718 Cayman GT4 RS si vous priorisez le moteur atmosphérique qui tourne à 9 000 tr/min, meilleure valeur, et égaler presque la performance McLaren à moitié prix.
Spécifications
| Spécifications | McLaren 600LT 600LT | Porsche 718 Cayman GT4 RS 718 Cayman GT4 RS |
|---|---|---|
| Années du modèle | 2018-2021 | 2022-2025 |
| puissance | 600 | 450 |
| couple (N_M) | 620 | 449 |
| poids (KG) | 1,406 | 1,464 |
| Puissance par rapport au poids | 0.43 | 0.31 |
| Rank | #33 | #27 |
| Pneu |
60 P ZERO™ TROFEO R
225/35/19 / 285/35/20 |
80 PILOT SPORT CUP 2R
245/35/20 / 295/30/20 |
| Description du moteur | 3.8L twin-turbo V8 (M838T) | 4.0-liter naturally aspirated flat-six |
| boîte de vitesses | 7-SPEED DUAL-CLUTCH | 7-SPEED PDK DUAL-CLUTCH AUTOMATIC |
| Type de transmission | RWD | RWD |
| empattement (MM) | 2670 | 2484 |
| largeur (MM) | 2045 | 1816 |
| longueur (MM) | 4605 | 4544 |
| hauteur (MM) | 1196 | 1275 |
| 0 - 60 MPH | 5 Secondes | 3.2 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 323 | 315 |
| prix MSRP | $ 260,000 | $ 210,000 |
| Valeur actuelle | $ 225,000 | $ 210,000 |
| Temps au tour global vs moyen | -8.14s | -6.66s |
McLaren 600LT 600LT — Lap Times vs Average
Temps au tour
| Nom de la piste | 600LT 600LT | 718 Cayman GT4 RS 718 Cayman... | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (Nordschleife) | 7:08.82 | 7:15.49 | -6.67 | Stock | 0–99 | ▶ VS ▶ |
| Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 2:42.6 | 2:40.5 | +2.1 | Stock | 0–99 | |
| Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 1:17.84 | 1:19.13 | -1.29 | Stock | 0–99 | |
| Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | 1:12.4 | 1:12.4 | -0 | Stock | 0–99 | |
| Circuit de Mortefontaine (CCW) | 1:27.201 | 1:28.817 | -1.61 | Stock | 0–99 |
Additional Lap Times
| Nom de la piste | 600LT | 718 Cayman GT4 RS | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridge Motorsports Park (Current) | 1:45.19 | 1:40.398 | +4.79 | Med / Med | 220 / 80 | ▶ VS ▶ |
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:49.2 | 1:53.28 | -4.08 | Med / Med | 220 / 200 | |
| Nürburgring (BTG) | 7:13 | 7:03.121 | +9.87 | Stock / Med | 60 / 80 | |
| Nürburgring (Nordschleife) | 7:08.82 | 7:03.121 | +5.69 | Stock / Med | 60 / 80 | ▶ VS ▶ |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:46.65 | 1:52.65 | -6 | Light / Med | 100 / 200 | |
| Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | 1:48.39 | 1:45.68 | +2.71 | Stock / Heavy | 60 / 180 | |
| GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | 1:34.304 | 1:35.9 | -1.59 | Light / Stock | 200 / 180 | |
| Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | 1:55.97 | 1:51.29 | +4.68 | Med / Med | 100 / 200 | |
| Mission Raceway Park (CCW) | 1:11 | 1:11.84 | -0.84 | Med / Med | 100 / 80 | |
| Le Mans (Bugatti) | 1:46.21 | 1:47.61 | -1.4 | Med / Light | 60 / 90 | |
| Mandalika International Street Circuit (GP) | 1:46.87 | 1:47.78 | -0.91 | Stock / Stock | 300 / 80 |