La Chevrolet Corvette C5 développe 349 chevaux et coûte $20 000. La Ford Mustang GT S550 développe 435 chevaux et coûte $47 500—un écart de prix de $27 500 (58% moins cher pour la C5) malgré la Mustang ayant 86 ch de plus. Sur 25 circuits partagés avec 150 scénarios de comparaison uniques, la Mustang gagne de 2,42 secondes globalement, mais lorsque vous filtrez les données de comparaison pour les modifications et l'usure des pneus équivalentes, la C5 gagne 66,7% des batailles avec un écart moyen de 3,76 secondes.
C'est la Chevrolet Corvette de cinquième génération (1997-2004) contre la Ford Mustang GT de sixième génération (2015-2021). La C5 pèse 1472 kg. La Mustang pèse 1681 kg—208 kg plus lourde. La Mustang développe 86 ch de plus (435 ch vs 349 ch), pourtant la C5 gagne 66,7% des batailles équivalentes malgré ses 11-24 ans de plus.
L'Écart Générationnel Massif : 1997-2004 vs 2015-2021
- Corvette C5 (1997-2004) : Estimation de maintenance : $6 000-10 000 sur les prochains 2-3 ans.
- Mustang GT S550 (2015-2021) : Estimation de maintenance : $2 500-4 000 sur les prochains 2-3 ans.
Ce que Révèlent les Données Filtrées
- Mod équivalent + pneu équivalent (39 tours) : C5 gagne 66,7%, S550 gagne 33,3%, écart de 3,76s.
Le Verdict
Choisissez la Chevrolet Corvette C5 si vous voulez des performances de voiture sport à transaxle pour $20 000, priorisez la victoire (66,7% de taux de victoire), et acceptez les défis de posséder une voiture de 21-28 ans.
Choisissez la Ford Mustang GT S550 si vous voulez du muscle à suspension arrière indépendante pour $47 500 et priorisez l'ingénierie moderne sur la valeur de performance brute.
Spécifications
| Spécifications | Chevrolet Corvette C5 Corvette C5 | Ford Mustang GT S550 Mustang GT S550 |
|---|---|---|
| Années du modèle | 1997-2004 | 2015-2021 |
| puissance | 349 | 435 |
| couple (N_M) | 475 | 400 |
| poids (KG) | 1,472 | 1,681 |
| Puissance par rapport au poids | 0.24 | 0.26 |
| Rank | #170 | #165 |
| Pneu |
280 EAGLE F1 GS
245/45/17 / 275/40/18 |
220 P-ZERO NERO
265/35/20 |
| Description du moteur | 5.7L NA V8 (LS1 ) | 5.0L NA V8 (Coyote ) |
| boîte de vitesses | 6 SPEED MANUAL | 6-SPEED MANUAL |
| Type de transmission | RWD | RWD |
| empattement (MM) | 2654 | 2720 |
| largeur (MM) | 1869 | 1915 |
| longueur (MM) | 4564 | 4783 |
| hauteur (MM) | 1214 | 1382 |
| 0 - 60 MPH | 5 Secondes | 4.5 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 282 | 264 |
| prix MSRP | $ 46,535 | $ 34,800 |
| Valeur actuelle | $ 24,000 | $ 32,000 |
| Temps au tour global vs moyen | -1.57s | -1.26s |
Chevrolet Corvette C5 Corvette C5 — Lap Times vs Average
Temps au tour
| Nom de la piste | Corvette C5 Corvette C... | Mustang GT S550 Mustang GT... | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 2:03 | 2:02.52 | +0.48 | Medium | 141–200 | |
| Road Atlanta (Current) | 1:37.46 | 1:41 | -3.54 | Stock | >200 | |
| Lime Rock Park (CW) | 0:58.54 | 1:01.55 | -3.01 | Race | 141–200 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:55.37 | 2:01.639 | -6.26 | Race | >200 | |
| Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | 1:31.5 | 1:35.89 | -4.39 | Medium | 0–99 | |
| Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | 1:55.49 | 1:56.44 | -0.95 | Race | 0–99 | |
| Thunderhill (West) | 1:23.498 | 1:25 | -1.5 | Medium | 141–200 | |
| Auto Club Speedway (Road Course) | 1:46.84 | 1:47.119 | -0.27 | Race | 141–200 | |
| Blackhawk Farms Raceway (CW) | 1:22 | 1:23.39 | -1.39 | Light | >200 |