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BMW
M4 Competition xDrive G82
Der BMW M4 Competition xDrive G82: 0-60 in 2.8 s, 155 mph Höchstgeschwindigkeit, 503 hp.
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der BMW M4 Competition xDrive G82 von 0-60?
Der BMW M4 Competition xDrive G82 schafft 0-60 mph in 2.8 Sekunden.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des BMW M4 Competition xDrive G82?
Der BMW M4 Competition xDrive G82 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph.
Wie viel Leistung hat der BMW M4 Competition xDrive G82?
Der BMW M4 Competition xDrive G82 leistet 503 hp.
Was ist die schnellste aufgezeichnete Runde für den BMW M4 Competition xDrive G82?
Die schnellste aufgezeichnete Runde für den BMW M4 Competition xDrive G82 ist 45.130 auf Adams Motorsports Park CW.
Anmerkungen
Der BMW M4 Competition xDrive G82 repräsentiert das aktuelle sechste Generation M4-Coupé mit Allradantrieb, markiert das erste Mal dass AWD am M4 angeboten wurde. Eingeführt 2021 verfügt der Competition xDrive über BMWs S58 twin-turbogeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 503 PS bei 6.250 U/min und 650 Nm Drehmoment von 2.750-5.730 U/min, gekoppelt mit Achtstufen-M-Steptronic-Automatikgetriebe. Das xDrive-System verteilt Leistung primär nach hinten bei normaler Fahrt kann aber vorwärts verteilen bei Bedarf.
Rank
Pferdestärken
503
GEWICHT KG
1,805
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.28
AKTUELLER WERT
$110,000
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
3.0 L S58B30T0 twin-turbo I6
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
2.8 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
249
PREIS (MSRP) USD
$79,795
Getriebe
8-SPEED AUTOMATIC
Drehmoment
649 N.M
Modelljahre
2022-2023
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:59.7 | Sonoma Raceway (WTCC) | Originalzustand | 22 May, 2022 | 22 Mar, 2024 | -5.93s | +4.86% | |||
| 1:24.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Mittelgewicht | 26 Oct, 2024 | 26 Oct, 2024 | -1.56s | +1.75% | |||
| 1:54.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Originalzustand | 06 Sep, 2024 | 12 Sep, 2024 | -1.7s | +1.45% | |||
| 1:35.1 | Laguna Seca (Current) | Originalzustand | 06 Dec, 2025 | 26 Dec, 2025 | -1.41s | +1.43% | |||
| 1:51.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Rennen | 23 Nov, 2024 | 27 Nov, 2024 | -1.5s | +1.28% | |||
| 7:28.5 | Nürburgring (Nordschleife) | Originalzustand | 30 Mar, 2022 | 12 May, 2023 | -0.88s | +0.19% | |||
| 1:22.4 | INTa Circuit | Originalzustand | 13 Feb, 2023 | 19 Oct, 2023 | -0.1s | +0.12% | |||
| 1:31.0 | Pacific Raceways | Originalzustand | 25 Jun, 2022 | 14 Nov, 2023 | +0.66s | -0.71% | |||
| 1:47.7 | Ridge Motorsports Park (Current) | Leichtgewicht | 19 Aug, 2023 | 21 Aug, 2023 | +0.89s | -0.80% | |||
| 1:28.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Mittelgewicht | 15 Jun, 2025 | 09 Oct, 2025 | +1.09s | -1.19% | |||
| 1:48.8 | Ridge Motorsports Park (Current) | Leichtgewicht | 10 May, 2024 | 14 May, 2024 | +1.38s | -1.24% | |||
| 1:25.0 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Leichtgewicht | 25 Jul, 2022 | 14 Jul, 2023 | +1.22s | -1.40% | |||
| 45.1 | Adams Motorsports Park | Originalzustand | 27 Feb, 2022 | 14 Nov, 2023 | +0.71s | -1.55% | |||
| 1:57.8 | Spring Mountain Motor Resort (Moss - 2.4 Mile) | Leichtgewicht | 04 May, 2022 | 14 Nov, 2023 | +2.69s | -2.21% | |||
| 1:44.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 16 Apr, 2022 | 23 Mar, 2023 | +4.71s | -4.46% | |||
| 2:13.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Originalzustand | 23 Jul, 2023 | 03 Jan, 2024 | +7.34s | -5.43% | |||
| 1:27.7 | Willow Springs Raceway (Streets) | Leichtgewicht | 15 Mar, 2022 | 14 Nov, 2023 | +5.26s | -5.90% | |||
| 1:20.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Originalzustand | 26 Apr, 2023 | 14 Jul, 2023 | — | ||||
| 1:13.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Originalzustand | 05 Nov, 2024 | 13 Nov, 2024 | — | — | |||
| 2:00.0 | Moscow Raceway (GP10) | Mittelgewicht | 10 Sep, 2024 | 02 May, 2026 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Kabe R | Stock | — | 340 ExtremeContact Sport | 275/35/19 | -7.76s |
| 2022 (Patientlee/Mid) | Patientlee Racing | Medium | 503 | 200 Track Attack | 275/35/19 / 285/30/20 | -7.59s |
| 2023 | owenxguo | Stock | — | 200 Tempesta P1 | 305/30/19 | -6.66s |
| 2022 (KuiCam/Stock) | Kui Cam | Stock | 503 | 340 ExtremeContact Sport | 275/35/19 / 285/30/20 | -5.23s |
| 2022 | Christian Gebhardt | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 275/35/19 / 285/30/20 | -4.16s |
| 2023 | Only Instincts | Medium | — | — | — | -2.27s |
| 2022 (W/GY SC3) | ChinTrack | Light | 503 | 220 SuperCar 3 | 275/35/19 | -1.8s |
| 2023 (NYG/R7) | NYG | Stock | 503 | 40 R7 | 285/35/19 | -1.36s |
| 2022 (w/PS4S) | jmg | Light | 503 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 285/30/20 | -1.28s |
| 2022 (w/PSC2) | Dave Bergman | Medium | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | 275/35/19 / 285/30/20 | +0.84s |
| 2022 (w/RE71R) | Hendo741 | Stock | 503 | 200 Potenza RE-71RS | 285/35/19 | — |
| 2022 (w/re71rs) | Studio RSR | Medium | 503 | 200 Potenza RE-71RS | 285/35/19 | — |
| 2022 | C3 Eric | Light | — | 340 ExtremeContact Sport | 275/35/19 / 285/30/20 | — |
| 2023 | slowestm4 | Stock | 503 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 285/30/20 | — |
| 2023 | Zareb | Light | 610 | 340 ExtremeContact Sport | 275/35/19 / 285/30/20 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 275/35/19 | 275/35/19 | +2.13% | 4 |
| 275/35/19 | 285/30/20 | -0.58% | 10 |
| 285/35/19 | 285/35/19 | -1.94% | 4 |
| 305/30/19 | 305/30/19 | +0.29% | 1 |
| 285/30/20 | 305/30/20 | — | 0 |
Beliebte Bremsbeläge
| Vorderes Modell | Hinteres Modell | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| Cobalt Race | Cobalt Race | -1.86% | 1 |
| Bluestuff | Bluestuff | -1.23% | 1 |
| OEM | OEM | +1.60% | 1 |