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Anmerkungen
Der BMW E92 335i ist ein zweitüriger Viersitzer, der zur fünften Generation der BMW 3er-Serie gehört und von 2007 bis 2019 in Leipzig, Deutschland, hergestellt wurde. Er gilt als zuverlässiges, geschmeidiges und kraftvolles Luxusfahrzeug mit Hinterradantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe. Dieser kraftvolle Roadster läuft mit einem turbogeladenen 6-Zylinder-Motor, der eine maximale Leistung von 306 PS (302 BHP) mit 295 lb-ft Drehmoment liefert. Der E92 335i sprintet in nur 5,3 Sekunden von 0-60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph. Sein Preisschild von 23.299 Dollar macht ihn zu einem großartigen Konkurrenten in seinem Marktsegment.
Laut Experten und Motorsport-Enthusiasten gehört der BMW E92 335i zu den besten Wert-Sportwagen der letzten Jahre. Dieser Sportwagen hat einen Kraftstoffverbrauch von 8,4 l/100 km, ein Gewicht von 3520 Lbs und ein Leistungsgewicht von 5,2 kg/PS. Er umfasst McPherson-Federbeine mit Schraubenfedern-Vorderradaufhängung und Schraubenfedern-Hinterradaufhängung zur Unterstützung von 225/45 R17-Reifen vorne und 255/40 R17 hinten. Er kommt auch mit einem belüfteten Scheibenbremssystem mit ABS an allen 4 Rädern als Standard. Das Fahrerlebnis, die Zuverlässigkeit, der Komfort und die solide Bauweise machen dies zu einer perfekten Wahl für jeden Luxussportwagen-Liebhaber, der seiner Leidenschaft folgt, ohne die Bank zu sprengen.
Rank
Pferdestärken
306
GEWICHT KG
1,600
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.19
AKTUELLER WERT
$21,500
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
3.0 L N54B30 inline-6 twin-turbo
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
5 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
249
PREIS (MSRP) USD
$56,700
Drehmoment
400 N.M
Modelljahre
2007-2012
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
2007: Introduced with a 3.0L twin-turbo inline-six engine producing 300 horsepower, available in coupe and convertible forms.
2008: Minor updates to interior features and optional amenities, with the addition of the M Sport package.
2009: iDrive system updated with a new interface, and the convertible receives standard HD radio.
2010: Coupe and convertible receive a mid-cycle refresh with revised headlights, taillights, and bumpers.
2011: N55 single-turbo engine replaces the N54 twin-turbo, maintaining the same 300 horsepower rating but improving efficiency.
2012: Final production year for the E92 335i as it transitions to the next-generation F30/F32 platform.
Vergleichen mit
Beliebte BMW E92 335i Umbauten nach Stufe
Aus 10 dokumentierten AufbautenTrendsE92 335i track builds commonly start with Federal RS-R or Yokohama A052 tires, ST XTA or Bilstein B14 coilovers, and MHD Stage 1 tunes. As builds escalate to race-spec, enthusiasts opt for Goodyear Slicks, KW Clubsport 2-Way coilovers, K-Sport 8-piston brakes, and more aggressive aero like the Verus Engineering UCW Rear Wing. Quaife LSDs and Recaro Pole Position seats are popular across both build…
Mittel
OEM-Tempo+5.4% 7 Aufbauten
Reifen
Federal 595 RS-R2· Yokohama Advan A0521· Federal Semislicks1· Zestino Circuit 01S1
Fahrwerk
ST XTA3· Bilstein B141· H&R Sway Bars1· BMW M3 Control Arms1· Ruff Bushing1
Bremsen
BMW M3 E92 Calipers3· Hel Stainless Steel Brake Lines3· Ferodo DSUNO2· Ferodo DS25002· Cool Carbon Brake Pads1
Ansaugung/Abgas
STETT Cold Air Intake1· Milltek Rear Silencer1· BMS Dual Cone Intake1· VRSF Inlets1· VRSF Downpipe1
Leistung/Tuning
MHD Stage 13· Cobb Stage 1 Sport1· VRSF 7" FMIC1· GM Racing Custom Tune1· TwinTD03 Hybrid Turbo1
Antrieb
Quaife LSD1· Ruff LSD1
Räder
Avantgarde M3593
Gewicht
Recaro Pole Position3
Sonstiges
IRS Rollcage3· Sabelt Steering Wheel2· Stett Performance Stage 2 Oil Cooler1· AR Design Oil Cooler1· Dual Oilcooler1
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:13.9 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Full-CW) | Schwergewicht | 12 Nov, 2021 | 25 Feb, 2026 | -10.6s | +7.66% | |||
| 1:08.3 | Zwartkops | Mittelgewicht | 08 Nov, 2025 | 16 Mar, 2026 | -2.48s | +3.49% | |||
| 1:38.1 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Rennen | 18 Dec, 2016 | 22 Jan, 2026 | -2.37s | +2.32% | |||
| 1:53.4 | Circuito de Alcarrás | Mittelgewicht | 03 Jul, 2021 | 13 Dec, 2024 | -2.49s | +2.25% | |||
| 1:29.1 | Watkins Glen International (Short Circuit w/ Inner Loop) | Rennen | 21 Sep, 2025 | 28 Sep, 2025 | -1.99s | +2.18% | |||
| 2:02.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Schwergewicht | 26 Jul, 2021 | 07 Feb, 2026 | -1.92s | +1.53% | |||
| 2:02.9 | Kyalami Grand Prix Circuit | Mittelgewicht | 02 Sep, 2025 | 07 Feb, 2026 | -1.69s | +1.39% | |||
| 1:34.8 | Cadwell Park Circuit | Rennen | 04 May, 2026 | 07 May, 2026 | -1.32s | +1.35% | |||
| 2:37.6 | Ozark International Raceway | Rennen | 12 Nov, 2021 | 15 Feb, 2026 | -1.92s | +1.18% | |||
| 1:48.6 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Rennen | 01 Jan, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.29s | +1.17% | |||
| 2:05.2 | Snetterton Circuit (300) | Rennen | 28 Jul, 2025 | 17 Mar, 2026 | -1.46s | +1.13% | |||
| 1:00.0 | Kinnekulle Ring | Mittelgewicht | 01 Sep, 2017 | 16 Jan, 2026 | -0.48s | +0.82% | |||
| 1:51.2 | Oulton Park (International Circuit) | Rennen | 25 Aug, 2025 | 07 Mar, 2026 | -0.93s | +0.81% | |||
| 2:50.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Originalzustand | 14 Jan, 2026 | 28 Jan, 2026 | -1.3s | +0.79% | |||
| 1:32.1 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Rennen | 08 Jul, 2025 | 22 Jul, 2025 | -0.72s | +0.76% | |||
| 7:39.0 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 04 Jun, 2023 | 06 Aug, 2024 | -2.61s | +0.55% | |||
| 1:43.6 | Circuit Calafat | Mittelgewicht | 22 Nov, 2019 | 11 Aug, 2022 | -0.29s | +0.29% | |||
| 2:03.0 | Circuit Parcmotor Castellolí | Mittelgewicht | 22 Dec, 2019 | 01 Mar, 2022 | -0.26s | +0.22% | |||
| 2:05.8 | Autodromo Nazionale di Monza | Rennen | 06 Jun, 2018 | 23 Mar, 2025 | -0.08s | +0.07% | |||
| 2:05.3 | Mugello Circuit | Rennen | 08 Apr, 2019 | 13 Feb, 2026 | -0.06s | +0.05% | |||
| 2:15.9 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Schwergewicht | 10 Jul, 2021 | 07 Feb, 2026 | +0.13s | -0.10% | |||
| 7:56.0 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 17 Sep, 2019 | 21 Feb, 2026 | +0.62s | -0.13% | |||
| 1:55.0 | Bilster Berg | Rennen | 24 Aug, 2024 | 29 Sep, 2024 | +0.44s | -0.39% | |||
| 1:40.5 | Barber Motorsports Park | Rennen | 25 Feb, 2025 | 12 Mar, 2025 | +0.64s | -0.63% | |||
| 1:58.3 | Texas World Speedway (2.9 Mile CW) | Mittelgewicht | 06 Apr, 2013 | 18 Oct, 2021 | +1.19s | -1.00% | |||
| 1:32.0 | Salzburgring | Rennen | 27 Aug, 2023 | 23 Nov, 2023 | +1.13s | -1.20% | |||
| 1:21.1 | Bahrain International Circuit (Inner) | Mittelgewicht | 25 Nov, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.99s | -1.25% | |||
| 1:35.6 | Gotland Ring (North Circuit) | Mittelgewicht | 20 Jul, 2016 | 13 Jan, 2026 | +1.24s | -1.29% | |||
| 56.2 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Mittelgewicht | 14 Sep, 2020 | 18 Feb, 2026 | +0.72s | -1.34% | |||
| 2:24.4 | Sebring (CW) | Rennen | 27 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | +2.18s | -1.48% | |||
| 1:30.7 | Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) | Leichtgewicht | 11 Mar, 2011 | 16 Jul, 2021 | +1.4s | -1.60% | |||
| 1:13.1 | Ring Knutstorp | Leichtgewicht | 07 Oct, 2018 | 24 Feb, 2026 | +1.29s | -1.87% | |||
| 2:46.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 26 Mar, 2023 | 25 Jun, 2023 | +3.35s | -1.97% | |||
| 1:29.5 | Guangdong International Circuit - GIC | Mittelgewicht | 11 Dec, 2018 | 29 May, 2022 | +1.79s | -2.00% | |||
| 2:30.4 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Mittelgewicht | 24 Mar, 2013 | 04 Aug, 2021 | +3.03s | -2.01% | |||
| 2:09.1 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 04 Oct, 2025 | 25 Jan, 2026 | +2.97s | -2.24% | |||
| 2:07.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Rennen | 26 May, 2015 | 09 Mar, 2022 | +2.89s | -2.31% | |||
| 2:00.2 | Auto Club Speedway (Road Course) | Leichtgewicht | 23 Nov, 2013 | 12 Jul, 2021 | +2.76s | -2.38% | |||
| 1:24.8 | Putnam Park Road Course | Originalzustand | 24 Apr, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.54s | -3.17% | |||
| 1:55.0 | Red Bull Ring | Leichtgewicht | 01 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +3.51s | -3.22% | |||
| 2:08.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leichtgewicht | 13 Jan, 2012 | 13 Jul, 2021 | +4.05s | -3.29% | |||
| 2:39.0 | Sebring (CW) | Leichtgewicht | 05 Oct, 2014 | 17 Jan, 2026 | +5.21s | -3.46% | |||
| 1:40.4 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Leichtgewicht | 20 Apr, 2013 | 16 Jul, 2021 | +3.44s | -3.58% | |||
| 2:12.1 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 20 Sep, 2025 | 28 Sep, 2025 | +5.36s | -3.97% | |||
| 1:27.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Mittelgewicht | 27 Jun, 2014 | 05 Aug, 2021 | +3.5s | -4.10% | |||
| 2:12.3 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Leichtgewicht | 05 Apr, 2014 | 13 Jul, 2021 | +5.61s | -4.44% | |||
| 2:18.4 | Hungaroring | Mittelgewicht | 12 Jul, 2013 | 28 Oct, 2021 | +7.46s | -5.57% | |||
| 2:36.0 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Originalzustand | 26 Mar, 2016 | 17 Jan, 2026 | +8.24s | -5.61% | |||
| 2:28.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Originalzustand | 11 Nov, 2016 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:34.2 | Mantorp Park | Rennen | 04 Oct, 2025 | 25 Mar, 2026 | — |
Meist modifizierte E92 335i
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 (w/AR1) | Neil Robson | Race | — | 100 AR-1 | 225/40/17 | -5.21s |
| 2009 (w/AR1) | NW Racing 335i Time Attack #7 | Race | — | 100 AR-1 | 225/40/17 | -5.2s |
| 2009 | NoVarries | Medium | — | 200 ADVAN A052 | — | -4.95s |
| 2009 | PSI Motorsports USA | Race | — | 100 NT01 | 255/35/18 / 275/35/18 | -4.04s |
| 2009 | Your Auto Inc | Heavy | — | 100 AR-1 | — | -3.57s |
| 2008 | ThMotorsport9093 | Race | 390 | 100 AR-1 | 265/35/18 / 275/35/18 | -2.82s |
| 2012 (simogtfour/Race) | simogtfour | Race | 306 | 220 P-Zero | 255/35/18 / 265/35/18 | -1.64s |
| 2009 | MattyB727 - Car Videos | Race | — | 200 ADVAN A052 | — | -1.52s |
| 2012 (Space/A052) | Space_black BMW | Race | 306 | 200 ADVAN A052 | 265/30/19 | -0.63s |
| 2009 | Aleric Sanders | Race | — | 40 Proxes RR | — | -0.57s |