Note
La Chevrolet Camaro5 SS 1LE è una potente pony car moderna e classica, la sesta generazione della serie Camaro, progettata da Hwasup Lee e assemblata a Lansing Grand River dal 2010 al 2017. Presenta una configurazione con motore anteriore e trazione posteriore, alimentata da un motore V8 6.2 LT1 che eroga una potenza massima di 455 Hp. La 1LE raggiunge una velocità massima di 183 Mph e accelera da 0 a 60 Mph in 3,5 secondi, calzando pneumatici Goodyear Eagle F1 Supercar 285/30ZR20 – 305/30ZR20 montati su cerchi in alluminio forgiato da 20 pollici in finitura satin graphite. Di serie è equipaggiata con un cambio manuale a 6 marce Active con sistema di sincronizzazione dei giri.
Gli aggiornamenti introdotti dal pacchetto 1LE proseguono l’eredità della Camaro in termini di dominio su strada e prestazioni in pista. Il suo valore di mercato attuale si aggira intorno ai 26.500 dollari. Tra le caratteristiche più impressionanti di questa versione figurano i sedili sportivi Recaro e lo spoiler posteriore a tre pezzi in stile lama montato. A testimonianza del tipico design aggressivo e maschile delle muscle car americane, questa versione presenta specchietti neri e uno splitter anteriore direttamente di fabbrica. La Chevrolet Camaro5 SS 1LE è dotata di un doppio scarico abbinato a 4 modalità di guida, per produrre il suono distintivo di una grintosa vettura da corsa a piena velocità. Una sospensione ad alte prestazioni, il controllo magnetico dell’assetto e un sistema frenante Brembo notevolmente migliorato aumentano la sicurezza di guida su strade impegnative. La combinazione di potenza, velocità, aerodinamica brillante e un abitacolo raffinato rendono questa Chevrolet Camaro5 SS 1LE il sogno realizzato per gli appassionati e i fan devoti della serie Camaro.
Specifiche OEM
NOTE ANNO
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Modifiche popolari di Chevrolet Camaro5 SS 1LE per livello
Da 15 elaborazioni documentateTendenzeCamaro5 SS 1LE enthusiasts prioritize Z/28 components for suspension and aero, often paired with Goodyear Eagle F1 Supercar 3 tires and Hawk DTC pads. Builds escalate with ARH Long Tube Headers, Blackdog Speedshop tunes, and Essex AP Racing Pro Radical 5000 BBK for serious track use.
Medio
Passo OEM+3.1% 8 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:03.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (North Track-CW) | Medium | 16 Aug, 2018 | 27 Aug, 2021 | -4.31s | +6.62% | |||
| 1:20.0 | Arroyo Seco Raceway (CW) | Stock | 24 Apr, 2016 | 03 Jan, 2024 | -4.34s | +5.53% | |||
| 1:43.6 Nuovo | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Heavy | 15 May, 2026 | 15 May, 2026 | -2.96s | +2.66% | |||
| 1:10.3 | Autodromo Interlomas | Medium | 30 Nov, 2014 | 12 Jun, 2026 | -1.55s | +2.20% | |||
| 1:47.9 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Light | 18 Dec, 2016 | 15 Feb, 2026 | -2.04s | +1.86% | |||
| 1:40.5 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Stock | 23 Mar, 2025 | 07 May, 2025 | -1.77s | +1.79% | |||
| 1:31.2 | Dominion Raceway | Medium | 09 Jun, 2023 | 14 Jun, 2023 | -1.32s | +1.43% | |||
| 1:43.9 | Virginia International Raceway - VIR (North) | Medium | 06 Mar, 2021 | 19 Mar, 2023 | -1.2s | +1.15% | |||
| 1:23.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Stock | 02 Mar, 2025 | 07 May, 2025 | -0.9s | +1.10% | |||
| 1:09.0 | Grandsport Speedway (1.4 Miles CW) | Stock | 18 Oct, 2020 | 27 Dec, 2025 | -0.67s | +0.99% | |||
| 1:47.0 | Charlotte Motor Speedway (Nascar Roval) | Medium | 27 Jul, 2015 | 17 Jan, 2026 | -0.81s | +0.76% | |||
| 1:31.9 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Race | 07 May, 2016 | 19 Mar, 2023 | -0.59s | +0.63% | |||
| 58.6 | Lime Rock Park (CW) | Medium | 17 Jul, 2018 | 03 Feb, 2026 | -0.37s | +0.62% | |||
| 1:55.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medium | 15 Sep, 2020 | 18 Jan, 2026 | -0.63s | +0.53% | |||
| 1:22.9 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Medium | 29 Sep, 2022 | 28 Jan, 2023 | +0.09s | -0.11% | |||
| 1:43.0 | Podium Club (CW) | Heavy | 10 Nov, 2025 | 15 Feb, 2026 | +0.42s | -0.41% | |||
| 2:07.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Medium | 20 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | +0.57s | -0.45% | |||
| 3:01.5 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 03 Mar, 2013 | 16 Jun, 2022 | +1.14s | -0.64% | |||
| 2:29.8 | Sebring (CW) | Light | 14 Apr, 2025 | 20 May, 2025 | +1.26s | -0.86% | |||
| 1:42.0 | Kansas Speedway | Light | 26 Sep, 2015 | 10 Jun, 2026 | +1.69s | -1.66% | |||
| 1:22.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medium | 30 May, 2019 | 18 Aug, 2022 | +1.51s | -1.82% | |||
| 3:00.7 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Medium | 06 Nov, 2023 | 14 Nov, 2023 | +3.43s | -1.90% | |||
| 1:39.6 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Medium | 26 Aug, 2023 | 04 Mar, 2026 | +2.13s | -2.12% | |||
| 2:04.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 25 Nov, 2023 | 07 Dec, 2023 | +3.07s | -2.45% | |||
| 1:32.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Light | 05 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.81s | -3.02% | |||
| 2:33.3 | Sebring (CW) | Stock | 08 Jan, 2017 | 19 Mar, 2023 | +4.56s | -3.03% | |||
| 1:16.1 | Autobahn Country Club (North Circuit) | Stock | 25 May, 2015 | 05 Nov, 2021 | +2.86s | -3.88% | |||
| 1:05.0 | Lime Rock Park (CW) | Heavy | 01 Apr, 2018 | 03 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:37.3 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Stock | 11 Apr, 2016 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:35.5 | Area 27 | Light | 13 May, 2025 | 22 May, 2025 | +10.44s | -6.91% | |||
| 2:37.0 | Road America (Pre 2023) | Medium | 25 May, 2020 | 12 May, 2021 | +11.04s | -6.97% | |||
| 2:35.7 | Area 27 | Stock | 25 May, 2017 | 27 Aug, 2021 | — | ||||
| 1:22.4 | Pineview Run | Medium | 29 Jul, 2023 | 21 Jan, 2026 | +6.26s | -7.65% | |||
| 1:31.4 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Stock | 22 May, 2015 | 23 Jan, 2026 | +7.13s | -8.18% | |||
| 1:38.5 | Ponce International Speedway | Stock | 07 Sep, 2014 | 03 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:46.6 | Road America (Pre 2023) | Stock | 15 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:57.9 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 05 Sep, 2015 | 20 Jan, 2026 | — |
Le Camaro5 SS 1LE più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/RE71R) | roadracing3 | Medium | 426 | 220 Eagle F1 Supercar Run Flat | 305/45/20 | -9.66s |
| 2010 | Chris Marini | Heavy | — | — | — | -6.59s |
| 2014 | PaniaguaRacing0000 | Race | 426 | 40 P Zero DH Slicks | 305/680/18 | -4.58s |
| 2013 | DevinKelly993 | Medium | — | 40 P Zero DH Slicks | — | -4.32s |
| 2014 | Riddleboy99 | Light | 426 | 200 g-Force Rival S | 285/30/20 | -4.32s |
| 2014 (w/PZero) | Javier Ayelli | Medium | — | 220 P-Zero | 285/30/20 | -3.54s |
| 2013 (w/PZero) | Showtime Motorsports | Medium | 426 | 220 P-Zero | 285/30/20 | -1.5s |
| 2014 (W/GY SC3) | djames | Medium | 426 | 220 SuperCar 3 | 285/30/20 / 305/30/20 | -0.5s |
| 2014 (DannyM/Light) | Danny Muntean | Stock | 426 | 220 P-Zero | 285/35/20 | +0.85s |
| 2013 (w/RS4) | Fair | Medium | 426 | 200 Ventus RS4 | 305/30/19 | +0.91s |