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Lotus

Exige Sport 350

3.7s0–60 MPH
274VELOCITà MASSIMA KPH
345CAVALLI

Note

La Lotus Exige Sport 350 è arrivata nel 2015 come diretta erede del popolare modello Exige S. È considerata la massima espressione della coupé Lotus a motore centrale V6, una versione molto più leggera e veloce rispetto al suo predecessore. Sotto il cofano di questa sportiva britannica troviamo un motore Toyota V6 3.5L sovralimentato che eroga 345Hp di pura potenza, permettendo di passare da 0 a 60 mph in 3,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 170 mph. È dotata di un cambio manuale a 6 marce (con cambio automatico a 6 marce disponibile come opzione) che garantisce cambi marcia fluidi, precisi e con rapporti ravvicinati, offrendo un’esperienza di guida indimenticabile anche per i piloti più esigenti.

La Lotus Exige Sport 350 unisce il tipico aspetto robusto ed elegante del marchio britannico alla potenza pura di una supercar pensata per vivere sulla corsia veloce. Il design pulito ed esotico della Lotus Exige Sport 350 è una splendida espressione del carattere esclusivo del brand. Bracci sospensione in lega forgiata, scocca tubolare in alluminio estruso e una base di guida solida costituiscono la struttura portante che garantisce sicurezza e stabilità. La qualità costruttiva e l’alto livello di artigianalità sono semplicemente straordinari. Pneumatici Pirelli P Zero Corsa ad alte prestazioni avvolgono i cerchi in lega da 17/18 pollici, supportati da un impianto frenante a dischi ventilati per una frenata efficace. Il suo valore attuale si aggira intorno ai 49.995 dollari, ma quando sei al volante di una di queste, la percepisci come una macchina di valore ben superiore.

Posizione
cavalli
345
PESO KG
1,125
sovralimentazione
Rapporto Peso-Potenza
0.31
VALORE ATTUALE
$80,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
Toyota 3.5-litre supercharged V6
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
3.7 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
274
PREZZO (MSRP) USD
$104,700
cambio
6 SPEED MANUAL GEARBOX WITH SPORTS RATIOS
coppia
400 N.M
Anni Modello
2011-2019

Confronta con

Modifiche popolari di Lotus Exige Sport 350 per livello

Da 4 elaborazioni documentate

Medio

4 elaborazioni
Pneumatici Michelin Pilot Sport 4S1· Pirelli P Zero Trofeo R1· Nankang CR-S1· Dunlop Direzza 03G1
Sospensioni KomoTec Öhlins 46 Track1· Nitron 46 Race 2-way1· Nitron Club Sport1
Freni PFC 081· Motul RBF6001· KomoTec KoBra 4 PFC 081
Aspirazione/Scarico KomoTec Krümmer mit 200 Zellen Sport Kat1· KomoTec Karbon Luftfilter1· Ragazzon Full Exhaust1
Potenza/Tuning KomoTec wassergekühlter Ladeluftkühler1· KomoTec Phase EX4601
Aerodinamica Exige RR Full Carbon Wide Body1
Trasmissione KomoTec Close Ratio Final Drive1· KomoTec Drexler LSD1· Quaife Limited-Slip Differential1
Altro Smartycam HD with SoloDL1

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
2:23.5 Tazio Nuvolari Circuit (5260) Medium 13 Apr, 2026 13 Apr, 2026 -3.09s +2.12%
1:19.8 SM Autodromo dell'Umbria - Magione Stock 04 Oct, 2025 03 Feb, 2026 -1.65s +2.07%
1:18.2 Autodromo di Franciacorta Medium 03 Feb, 2026 04 Feb, 2026 -1.61s +2.02%
2:38.8 Circuit de Spa-Francorchamps Race 01 Jan, 2018 13 Jan, 2026 -3.27s +2.00%
1:48.1 Misano World Circuit Marco Simoncelli Race 08 May, 2016 21 Jan, 2026 -1.73s +1.58%
1:43.1 Sydney Motorsport Park (GP Circuit) Medium 22 Sep, 2017 21 Aug, 2021 -1.4s +1.36%
1:50.7 Nuovo Misano World Circuit Marco Simoncelli Stock 28 May, 2026 28 May, 2026 -0.74s +0.67%
1:43.8 Sydney Motorsport Park (GP Circuit) Stock 12 Apr, 2019 30 Jan, 2025 -0.51s +0.49%
1:07.0 Wakefield Park Raceway Stock 26 Jan, 2020 28 Dec, 2022 -0.25s +0.37%
2:02.4 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Medium 31 Mar, 2019 18 Feb, 2022 -0.12s +0.10%
1:43.0 Brands Hatch Circuit (GP) Medium 23 Jun, 2022 14 Jan, 2026 +0.11s -0.11%
1:55.6 Circuit Zandvoort Medium 13 Aug, 2020 09 Jan, 2025 +0.19s -0.17%
2:05.8 Autodromo Nazionale di Monza Medium 04 May, 2025 12 May, 2025 +0.28s -0.23%
2:08.8 Mugello Circuit Medium 08 Apr, 2025 08 Apr, 2025 +1.03s -0.81%
1:13.2 SM P C O Motorsport Academy - Circuit De Lohéac Stock 18 Jan, 2020 26 Jul, 2023 +0.74s -1.01%
1:56.7 Bilster Berg Medium 01 Sep, 2024 14 Sep, 2024 +1.39s -1.21%
1:20.0 Castle Combe Medium 01 Jan, 2025 23 Jan, 2026 warning
2:14.5 Mugello Circuit Race 21 Oct, 2022 09 Feb, 2026 +3.92s -2.99%
2:31.2 Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst Light 06 Feb, 2025 28 May, 2025 +5.41s -3.64%
1:59.8 Le Mans (Bugatti) Light 11 Sep, 2020 09 Aug, 2023 +5s -4.21%
1:58.4 Circuit de Chenevières (3.5KM) Medium 27 May, 2023 17 Jan, 2026 +5.42s -4.66%
1:23.3 Autódromo de Tocancipá Medium 01 Jan, 2022 23 Jan, 2026 +4.39s -5.28%
1:54.1 Red Bull Ring Light 26 Apr, 2022 05 May, 2022 flag
2:38.8 Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst Stock 02 May, 2020 28 Dec, 2022 +10.47s -6.81%
2:07.0 Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Medium 05 Jun, 2021 10 May, 2022 flag
1:56.6 Circuit de Mirecourt - Juvaincourt Medium 19 Aug, 2023 23 Jan, 2026 +8.15s -7.16%
2:04.8 Circuit du Val de Vienne Medium 01 Jun, 2022 23 Jan, 2026 flag
8:52.3 Nürburgring (BTG) Light 09 Dec, 2021 03 Dec, 2024 +40.42s -7.82%

Le Exige Sport 350 più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2012 Teo Eltech-Italia Stock 200 CR-S (CR-1) 215/45/17 / 285/40/18 -2.5s
2015 Simply Sports Cars Medium 345 1 P Zero Racing Slicks 205/45/17 -1.8s
2015 (w/AD08R) Jonathan Wong Stock 345 200 ADVAN AD08R 205/45/17 -1.55s
2012 Teo Eltech-Italia Stock 0 Direzza 03G R3 215/45/17 / 295/35/18 -1.11s
2011 (Teo Eltech-Italia) Teo Eltech-Italia Medium 200 CR-S (CR-1) 215/45/17 / 285/30/18 -1.03s
2015 (w/PZC) Peter Arrigoni Medium 360 60 P Zero Corsa 205/45/17 +0.79s
2015 (w/Cup 2) Vincent Barat Stock 345 180 Pilot Sport Cup 2 205/45/17 +0.8s
2015 (w/PZC) PB Racing by Stefano d'Aste Race 345 60 P Zero Corsa 205/45/17 +1.19s
2015 (WilbertCamshaft/TrofeoR) Wilbert Camshaft Medium 459 60 P Zero™ Trofeo R 215/45/17 / 265/40/18 +1.71s
2019 FreineTard78 Light 180 Pilot Sport Cup 2 215/45/17 / 265/35/18 +6.16s
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