Note
La Honda Civic Si FG4 Coupe, prodotta dal 2012 al 2015, è la versione coupé a due porte della Civic Si di nona generazione. È equipaggiata con un motore quattro cilindri in linea K24Z7 da 2,4 litri che eroga 201 cavalli e 170 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio manuale a sei marce a rapporti ravvicinati. La FG4 dispone di una sospensione sportiva, un differenziale a slittamento limitato elicoidale e un sistema VTEC ad alto regime, rendendola un’auto reattiva e coinvolgente per il guidatore. Si distingue per uno stile aggressivo, che include uno spoiler posteriore, il logo Si e una fascia anteriore più aerodinamica. Internamente offre sedili sportivi avvolgenti, pedali in alluminio e un display i-MID con indicatore di regime integrato.
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Le Civic Si FG4 Coupe più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/PSS) | Jason Aguirre | Stock | 205 | 300 Pilot Super Sport | 255/40/17 | -5.77s |
| 2012 (w/RivalS) | HondaNoobie | Medium | 205 | 200 g-Force Rival S | 225/45/17 | -1.73s |
| 2012 (HART) | Kevin Boehm | Race | 205 | 40 DH Slick | 215/40/18 | -0.41s |
| 2012 (w/RE71R) | Jose Zamora | Medium | 205 | 200 Potenza RE-71RS | 215/40/17 | +7.74s |
| 2012 | Race Ready Powerhouse | Medium | — | — | — | +11.62s |
| 2012 | Fernando Gomez | Stock | 197 | 340 ExtremeContact DW | 225/40/18 | — |
| 2012 (TanTaiki/ECS) | Tan Taiki | Medium | 197 | 340 ExtremeContact Sport | 225/45/17 | — |
| 2013 | Jon Wong | Light | — | — | — | — |