Note
La Honda Civic Type R FK2 rappresenta la quarta generazione della celebre serie Type R di veicoli ottimizzati per la corsa, introducendo nuove ed entusiasmanti caratteristiche e modifiche. Questo modello 2015 è una hatchback a 5 porte, motore anteriore e trazione anteriore, progettata da Hideki Kakinuma e assemblata a Swindon, Regno Unito. Il suo stile esterno e il design futuristico si combinano con un motore 2.0L turbo a 4 cilindri in linea con tecnologia Earth Dreams sotto il cofano e un cambio manuale a 6 marce con differenziale a slittamento limitato. L’auto raggiunge una velocità massima di 168 mph e accelera da 0 a 62 mph in 5,6 secondi. La sua caratteristica affidabilità ed efficienza rendono la Honda Civic Type R FK2 un classico intramontabile per gli appassionati di tuning e motori in tutto il mondo.
Il valore di mercato attuale della Honda Civic Type R FK2 si aggira intorno ai 5.750 € a seconda delle condizioni generali e del chilometraggio. Questa hatchback aerodinamica include un sistema frenante rivisto con ABS, assistenza alla partenza in salita e distribuzione elettronica della forza frenante per la sicurezza. L’equipaggiamento standard prevede pneumatici Michelin Pilot Sports 4S su cerchi da 19 pollici, supportati da una sospensione a doppio asse tipo McPherson. La Honda Civic Type R FK2 rappresenta la hot hatch ideale che chiunque vorrebbe possedere, una perfetta compagna di tutti i giorni con un look fantastico che non teme la concorrenza. Questo modello da corsa economico e collaudato nel tempo diventerà il tuo compagno di strada preferito in un batter d’occhio.
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Modifiche popolari di Honda Civic Type R FK2 per livello
Da 15 elaborazioni documentateTendenzeFK2 Type R enthusiasts prioritize Michelin Pilot Sport Cup 2 tires, KW Clubsport suspension, and PBS Protrack brakes for track use. Builds often escalate with Invidia Q300 exhausts, Wagner intercoolers, and Tegiwa aero, culminating in stripped interiors, full roll cages, and Exedy clutch/flywheel upgrades for dedicated race setups.
Medio
Passo OEM+1.4% 5 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:21.0 | Red Star Raceway (CCW) | Light | 29 Apr, 2018 | 13 Dec, 2025 | -7.12s | +5.32% | |||
| 7:57.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 14 Apr, 2024 | 21 Jun, 2024 | -17.84s | +3.89% | |||
| 1:39.0 | Circuito Do Sol | Light | 18 Feb, 2025 | 13 Dec, 2025 | -3.63s | +3.86% | |||
| 1:55.5 | Zhuhai International Circuit | Medium | 10 Dec, 2024 | 28 May, 2026 | -3.63s | +3.22% | |||
| 2:07.4 Nuovo | Circuito de Sevilla | Medium | 13 May, 2026 | 27 May, 2026 | -3.26s | +2.67% | |||
| 1:24.8 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Medium | 26 Aug, 2023 | 23 Jan, 2026 | -2.04s | +2.50% | |||
| 2:25.9 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Medium | 16 Mar, 2021 | 13 Mar, 2022 | -3.16s | +2.25% | |||
| 1:31.6 | Circuito Guadix | Light | 19 Feb, 2025 | 08 Jan, 2026 | -1.65s | +1.90% | |||
| 1:25.4 | Guangdong International Circuit - GIC | Heavy | 20 Jan, 2018 | 29 May, 2022 | — | ||||
| 1:24.9 | Bedford Autodrome (West) | Stock | 20 Oct, 2015 | 14 Jun, 2022 | -1.42s | +1.76% | |||
| 2:01.0 | Circuito Estoril | Medium | 09 Jul, 2025 | 01 Oct, 2025 | -1.9s | +1.64% | |||
| 46.5 | Llandow Circuit | Stock | 12 Jun, 2015 | 19 Jun, 2022 | -0.63s | +1.41% | |||
| 2:32.8 | Circuit of the Americas - COTA | Medium | 09 Apr, 2025 | 06 May, 2025 | -1.61s | +1.10% | |||
| 1:24.9 | Euroring | Stock | 02 May, 2021 | 28 Dec, 2022 | -0.87s | +1.06% | |||
| 1:19.6 | Midvaal Raceway (CCW) | Light | 26 May, 2019 | 15 Feb, 2026 | -0.69s | +0.91% | |||
| 2:30.0 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Light | 12 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | -0.62s | +0.44% | |||
| 2:11.5 | Hungaroring | Medium | 03 Sep, 2023 | 29 Dec, 2023 | -0.44s | +0.35% | |||
| 1:31.7 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Race | 12 Nov, 2021 | 12 Jan, 2026 | -0.3s | +0.34% | |||
| 1:57.5 | Circuito del Jarama | Stock | 29 Jan, 2022 | 20 Jul, 2022 | -0.22s | +0.20% | |||
| 2:09.4 | Hungaroring | Medium | 26 May, 2023 | 21 Nov, 2023 | -0.15s | +0.12% | |||
| 1:59.6 | Le Mans (Bugatti) | Light | 04 Mar, 2023 | 20 Aug, 2024 | +0.03s | -0.03% | |||
| 8:10.8 | Nürburgring (BTG) | Medium | 30 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.57s | -0.33% | |||
| 1:56.8 | Albacete Circuit | Stock | 27 Nov, 2021 | 20 Jul, 2022 | +0.52s | -0.47% | |||
| 2:52.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 22 Jul, 2022 | 03 Oct, 2024 | +1.04s | -0.62% | |||
| 2:32.1 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Light | 28 Apr, 2023 | 08 Jan, 2026 | +1.29s | -0.90% | |||
| 2:00.8 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 15 Dec, 2015 | 17 May, 2022 | +1.13s | -0.99% | |||
| 2:14.4 | Hungaroring | Light | 29 Jun, 2023 | 13 Feb, 2024 | +1.33s | -1.04% | |||
| 2:00.7 | Le Mans (Bugatti) | Light | 20 Nov, 2021 | 10 Jan, 2023 | +1.23s | -1.07% | |||
| 1:41.1 | Sachsenring | Light | 27 Jan, 2016 | 28 May, 2022 | +1.87s | -1.95% | |||
| 1:41.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Medium | 28 Oct, 2024 | 07 Nov, 2024 | +1.99s | -2.09% | |||
| 2:16.8 | Mugello Circuit | Light | 13 Apr, 2025 | 20 May, 2025 | +2.75s | -2.12% | |||
| 2:59.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 17 Jul, 2018 | 09 Nov, 2021 | +4.36s | -2.55% | |||
| 2:18.6 | Pannonia Ring | Medium | 20 Aug, 2023 | 13 Feb, 2024 | +3.94s | -2.96% | |||
| 2:11.3 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Light | 09 May, 2025 | 06 Jan, 2026 | +4.06s | -3.27% | |||
| 1:55.0 | Red Bull Ring | Light | 12 May, 2024 | 29 Jan, 2026 | +3.66s | -3.36% | |||
| 2:06.4 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 20 Jan, 2016 | 21 Nov, 2021 | +4.69s | -3.91% | |||
| 1:55.6 | Red Bull Ring | Light | 11 Oct, 2017 | 20 Feb, 2022 | +4.3s | -3.92% | |||
| 2:37.7 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Medium | 26 Sep, 2023 | 29 Sep, 2023 | +7.19s | -4.79% | |||
| 2:13.8 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Light | 15 Aug, 2024 | 18 Jan, 2026 | +6.17s | -4.89% | |||
| 2:57.4 | Yas Marina Circuit (GP Circuit) | Stock | 15 Apr, 2016 | 11 Nov, 2021 | +22.48s | -13.44% |
Le Civic Type R FK2 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/AR1) | E先生大奔走與D小姐旅々 | Medium | — | 100 AR-1 | 235/35/19 | -0.96s |
| 2015 (SM-/AD08R) | SM-fh5ep | Light | 310 | 200 ADVAN AD08R | 245/45/19 | -0.05s |
| 2015 (NeilRobson/Cup2) | Neil Robson | Medium | 310 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/40/18 | +0.06s |
| 2015 (w/ANA) | Sergey Zhilkin | Light | 310 | 200 Advan Neova AD09 | 245/40/18 | +1.53s |
| 2015 | Omclubber | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | +1.55s |
| 2015 (w/NS2R) | Mamontov Stepan | Medium | — | 200 NS2R | 235/35/19 | +1.95s |
| 2015 (w/SuperSport RS) | Géza Hajdú | Stock | 310 | 80 SuperSport R | 235/35/19 | +2s |
| 2016 | FastEddieFilms TX | Medium | — | — | — | +3.71s |
| 2015 | Zoltán Szekeres | Medium | 310 | 400 Pilot Sport A M20 | 235/40/18 | +4.64s |
| 2015 | S M | Light | — | 200 ADVAN AD08R | — | +4.96s |