Note
La Porsche 981 Cayman GTS è la variante orientata alle prestazioni della seconda generazione della Cayman, prodotta dal 2014 al 2016 come modello di punta della gamma prima dell’introduzione della GT4. È equipaggiata con un motore flat-six aspirato da 3,4 litri che eroga 340 cavalli (254 kW) a 7.400 giri/min e 280 lb-ft di coppia tra 4.750 e 5.800 giri/min, con un incremento di 15 cavalli rispetto alla Cayman S. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 6 marce o un automatico PDK a doppia frizione a 7 rapporti, con il PDK che consente uno 0-62 mph in 4,7 secondi (4,5 secondi con la modalità Sport Plus attivata tramite il pacchetto Sport Chrono di serie) e una velocità massima di 175 mph.
La GTS presenta miglioramenti prestazionali completi, tra cui ammortizzatori adattivi Porsche Active Suspension Management (PASM) di serie, impianto di scarico sportivo, un’altezza da terra ridotta di 20 mm rispetto ai modelli Cayman standard e uno stile distintivo con elementi in nero lucido e carrozzeria aggressiva. Con un peso di 3.031 libbre con cambio PDK (3.053 con manuale), la Cayman GTS beneficia della configurazione a motore centrale che garantisce una distribuzione dei pesi quasi perfetta e un equilibrio di guida eccezionale. Il flat-six da 3,4 litri è particolarmente reattivo sopra i 4.000 giri e si fa sempre più vivace negli ultimi 1.500 giri prima del limitatore. La 981 Cayman GTS rappresentava il punto d’incontro ideale nella gamma Cayman, offrendo prestazioni quasi da GT4 in un pacchetto più raffinato, adatto sia alla guida su strada vivace che all’uso in pista, segnando l’ultimo modello Cayman GTS aspirato prima della transizione di Porsche ai motori turbo con la generazione 718.
Specifiche OEM
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Modifiche popolari di Porsche 981 Cayman GTS per livello
Da 9 elaborazioni documentateTendenzeEnthusiasts commonly upgrade to Bridgestone RE-71R or Hoosier R7 tires, paired with Rennline GT3 control arms. Braking sees Pagid RS29 pads and Sebro slotted rotors. Engine modifications often include Soul headers and exhaust, an IPD plenum, and a GT3 throttle body, all mounted on OZ Ultraleggera HLT wheels.
Medio
Passo OEM+2.4% 3 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:18.5 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course CW) | Light | 10 Feb, 2023 | 01 Jun, 2024 | -3.11s | +3.96% | |||
| 1:11.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Light | 15 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | -2.74s | +3.82% | |||
| 7:36.1 | Nürburgring (BTG) | Light | 29 Aug, 2018 | 13 Feb, 2026 | -17.22s | +3.75% | |||
| 1:59.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Light | 29 Dec, 2022 | 18 Jan, 2026 | -2.99s | +2.50% | |||
| 1:11.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Medium | 15 Oct, 2016 | 23 Sep, 2022 | -1.51s | +2.08% | |||
| 1:47.1 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Light | 26 Aug, 2016 | 18 Jan, 2026 | -1.9s | +1.79% | |||
| 1:13.1 | Gelleråsen Arena | Stock | 11 Oct, 2021 | 22 Jan, 2026 | -1.08s | +1.48% | |||
| 1:20.0 | Eagles Canyon Raceway (1.65 Mile CCW) | Light | 06 Mar, 2023 | 19 Jan, 2026 | -1.12s | +1.41% | |||
| 1:57.7 | Moscow Raceway (GP10) | Light | 10 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.47s | +1.25% | |||
| 1:39.3 | Laguna Seca (Current) | Light | 19 Sep, 2025 | 28 Sep, 2025 | -1.07s | +1.08% | |||
| 2:04.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Medium | 07 Apr, 2022 | 22 Oct, 2024 | -1.17s | +0.93% | |||
| 1:13.8 | Gelleråsen Arena | Light | 19 Jul, 2021 | 23 Jan, 2026 | -0.53s | +0.72% | |||
| 1:40.0 | Laguna Seca (Current) | Light | 19 Jul, 2025 | 09 Nov, 2025 | -0.55s | +0.55% | |||
| 58.2 | Pocono Raceway (North Road Course-CW) | Medium | 09 May, 2021 | 12 Jan, 2023 | -0.27s | +0.47% | |||
| 1:22.1 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Medium | 17 Oct, 2022 | 12 Jan, 2023 | -0.34s | +0.42% | |||
| 1:50.0 | Sonoma Raceway (Long) | Light | 11 Sep, 2025 | 09 Nov, 2025 | -0.02s | +0.02% | |||
| 1:50.0 | Sonoma Raceway (Long) | Stock | 09 Mar, 2024 | 15 Mar, 2024 | +0.02s | -0.02% | |||
| 1:29.7 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Medium | 26 Mar, 2022 | 29 Oct, 2024 | +0.09s | -0.10% | |||
| 1:44.2 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | Medium | 25 Sep, 2025 | 27 Sep, 2025 | +0.29s | -0.28% | |||
| 1:21.6 | Top Gear Test Track | Stock | 20 Mar, 2015 | 19 Jul, 2022 | +0.34s | -0.42% | |||
| 1:50.8 | Sonoma Raceway (Long) | Light | 12 Sep, 2025 | 09 Nov, 2025 | +0.79s | -0.72% | |||
| 1:44.0 | Adm Raceway - Autodrom Moscow (Grade 4) | Stock | 30 Jun, 2019 | 03 Oct, 2023 | +0.9s | -0.87% | |||
| 1:51.0 | Sonoma Raceway (Long) | Light | 09 Oct, 2025 | 08 Nov, 2025 | +0.98s | -0.89% | |||
| 2:25.4 | Bahrain International Circuit (GP) | Light | 08 Feb, 2019 | 11 Feb, 2022 | +1.39s | -0.96% | |||
| 1:41.5 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Stock | 09 Apr, 2023 | 13 Feb, 2026 | +1.23s | -1.22% | |||
| 1:31.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Medium | 06 Nov, 2018 | 25 Jun, 2022 | +1.18s | -1.30% | |||
| 2:11.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Medium | 18 Jul, 2020 | 24 Feb, 2026 | +1.74s | -1.32% | |||
| 1:32.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Light | 03 Jun, 2016 | 18 Jan, 2026 | +1.35s | -1.48% | |||
| 1:55.2 | Auto Club Speedway (Road Course) | Light | 10 Sep, 2020 | 30 Jul, 2022 | +1.81s | -1.58% | |||
| 1:45.6 Nuovo | Podium Club (CCW) | Medium | 22 Apr, 2026 | 11 Jun, 2026 | +1.66s | -1.59% | |||
| 2:29.7 | Sebring (CW) | Light | 06 Apr, 2023 | 30 May, 2024 | +2.52s | -1.70% | |||
| 59.8 | La Junta Raceway (CW) | Stock | 26 May, 2019 | 23 Dec, 2025 | +1.25s | -2.12% | |||
| 1:47.3 | Club Motorsports | Light | 12 Sep, 2021 | 28 Aug, 2022 | +2.41s | -2.25% | |||
| 1:36.4 | Pacific Raceways | Stock | 08 May, 2025 | 23 May, 2025 | +2.68s | -2.80% | |||
| 1:36.7 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Stock | 20 Mar, 2023 | 10 May, 2023 | +2.93s | -3.04% | |||
| 2:23.9 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Light | 03 Apr, 2025 | 09 May, 2025 | +4.8s | -3.35% | |||
| 2:36.2 | Circuit of the Americas - COTA | Medium | 12 Dec, 2023 | 13 Jan, 2024 | — | ||||
| 2:01.3 | Bilster Berg | Medium | 27 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.69s | -3.95% | |||
| 1:55.4 | Autodrom Most | Light | 23 Nov, 2021 | 05 Jan, 2023 | +4.61s | -4.05% | |||
| 2:35.3 | Sebring (CW) | Medium | 12 Jan, 2022 | 16 Nov, 2024 | — | ||||
| 1:45.6 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Light | 12 May, 2025 | 26 Jul, 2025 | +4.57s | -4.35% | |||
| 1:53.0 | MSR Houston (CW) | Stock | 05 May, 2022 | 26 Jun, 2022 | +4.9s | -4.38% | |||
| 1:20.7 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Medium | 25 Sep, 2025 | 27 Sep, 2025 | +3.42s | -4.39% | |||
| 1:39.1 | Salzburgring | Stock | 13 Aug, 2020 | 13 Jan, 2026 | +4.87s | -4.94% | |||
| 1:52.6 | Club Motorsports | Light | 18 Jul, 2021 | 05 Jul, 2022 | — | ||||
| 8:35.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 11 Oct, 2024 | 23 Oct, 2024 | +33.94s | -6.65% | |||
| 2:29.3 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Medium | 25 Sep, 2025 | 27 Sep, 2025 | — |
Le 981 Cayman GTS più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/PSC2) | JCviggen1 | Light | 335 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/20 / 265/35/20 | -3.37s |
| 2016 (w/PSS) | hudymans | Light | 340 | 300 Pilot Super Sport | 235/35/20 / 265/35/20 | -3.35s |
| 2015 (w/PSS) | Teddy Framhein | Light | 335 | 300 Pilot Super Sport | 235/35/20 / 265/35/20 | -2.61s |
| 2016 (n664dc/V730) | n664dc | Light | 335 | 200 V730 | 235/35/20 / 265/35/20 | -1.66s |
| 2015 | Gelleråsen Arena | Stock | — | — | — | -1.65s |
| 2015 (w/PSS) | Track Day POV | Light | 335 | 300 Pilot Super Sport | 235/35/20 / 265/35/20 | -1.24s |
| 2015 (w/R7) | R Farid | Medium | 335 | 40 R7 | 235/35/19 / 265/35/19 | -1.04s |
| 2015 | Studious GR86 | Light | — | 200 CR-S (CR-1) | 245/40/18 / 275/40/18 | -0.53s |
| 2015 | Fredriksson Racing | Light | — | — | — | -0.53s |
| 2015 (w/CR-S) | KuriousJorge | Stock | 335 | 200 CR-S (CR-1) | 235/35/20 / 265/35/20 | -0.14s |