Lotus
Exige V6 Cup
La Lotus Exige V6 Cup: 0-60 in 3.8 s, 170 mph di velocità massima, 350 hp.
Domande frequenti
Quanto è veloce la Lotus Exige V6 Cup nello 0-100 km/h?
La Lotus Exige V6 Cup fa lo 0-60 mph in 3.8 secondi.
Qual è la velocità massima della Lotus Exige V6 Cup?
La Lotus Exige V6 Cup ha una velocità massima di 170 mph.
Quanti cavalli ha la Lotus Exige V6 Cup?
La Lotus Exige V6 Cup eroga 350 hp.
Qual è il giro più veloce registrato per la Lotus Exige V6 Cup?
Il giro più veloce registrato per la Lotus Exige V6 Cup è 55.950 al circuito Brands Hatch Circuit Indy Circuit CW.
Note
La Lotus Exige V6 Cup è una variante orientata alla pista della serie Exige, spinta da un motore V6 Toyota 2GR-FE sovralimentato da 3.5 litri che eroga 345 cavalli e 295 lb-ft di coppia. Il telaio leggero in alluminio e i pannelli carrozzeria in materiali compositi mantengono il peso a secco intorno a 1.080 kg, assicurando un rapporto peso-potenza eccezionale. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce a rapporti ravvicinati.
Le caratteristiche specifiche per la pista includono ammortizzatori Öhlins TTX regolabili, un pacchetto aerodinamico aggressivo con splitter anteriore, diffusore posteriore e ala posteriore regolabile che genera un carico aerodinamico significativo. La versione Cup monta cerchi forgiati leggeri, freni AP Racing con pinze a quattro pistoncini e interni orientati alla competizione con dotazioni essenziali. La configurazione a motore centrale e le sospensioni a doppio braccio oscillante all’anteriore e al posteriore offrono una guida precisa, apprezzata dagli appassionati dei track day e dai piloti amatoriali.
Specifiche OEM
NOTE ANNO
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:40.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 06 Aug, 2025 | 11 Sep, 2025 | -1.01s | +0.61% | |||
| 1:52.3 | Le Mans (Bugatti) | Light | 26 Nov, 2023 | 28 Nov, 2023 | +1.34s | -1.17% | |||
| 1:27.2 | Goodwood Circuit | Medium | 29 Mar, 2021 | 28 Aug, 2022 | +1.63s | -1.82% | |||
| 2:11.7 | Snetterton Circuit (300) | Medium | 03 May, 2023 | 11 Aug, 2024 | +3.71s | -2.76% | |||
| 2:48.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 10 Jul, 2023 | 10 Oct, 2023 | +5.43s | -3.15% | |||
| 55.9 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Stock | 05 Jun, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 7:34.0 | Nürburgring (BTG) | Heavy | 14 Jul, 2024 | 10 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:47.5 | Ningbo International Circuit | Race | 10 Apr, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:43.0 | Cremona Circuit (Current) | Heavy | 24 Mar, 2026 | 07 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:13.2 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Heavy | 21 Mar, 2026 | 07 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:10.1 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Heavy | 07 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:17.6 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Heavy | 23 Feb, 2025 | 25 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:48.8 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Heavy | 12 May, 2024 | 10 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:19.6 | Autodromo di Franciacorta | Medium | 29 Oct, 2016 | 13 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:46.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Heavy | 25 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:46.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 19 Mar, 2015 | 15 Mar, 2022 | — | — | |||
| 2:25.9 | Snetterton Circuit (300) | Race | 01 Sep, 2018 | 25 Feb, 2026 | — | — |
Modificato Auto
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Schweinebacke B | Race | — | 40 P Zero DHD2 | — | -16.82s |
| 2014 | mikemete27 | Heavy | 430 | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 265/35/18 | -5.49s |
| 2013 | Craig Nicol | Medium | 460 | 200 Tempesta P1 | 225/45/17 / 265/35/18 | -4.74s |
| 2017 (w/Slicks) | Ilkka Suominen - The Lotus Honda Exige | Medium | — | 1 Slicks | 205/45/17 / 265/35/18 | -2.44s |
| 2014 | TeamProfusion | Light | — | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 265/35/18 | -1.36s |
| 2013 (w/ZRR) | Pieter Verlinde | Medium | 350 | 20 ZRR | 205/45/17 / 265/35/18 | -0.28s |
| 2016 (w/Cup 2) | Arunweb100 | Medium | 350 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/45/17 | -0.16s |
| 2016 (w/Historic) | Nick Matthews | Race | — | 1 Historic Slick | 205/45/17 / 265/35/18 | +13.55s |