Palm Beach International Raceway - PBIR

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Palm Beach International Raceway - PBIR Road Course è 3.2 km, 10 curve, in senso orario. Giro più veloce registrato: 1:12.186 (Elan DP02 2010).

Palm Beach International Raceway - PBIR Note

La pista del Palm Beach International Raceway (PBIR) fa parte di un complesso di sport motoristici che comprende una pista di dragster, una pista per go-kart e una pista per gare nel fango. Ha aperto i suoi battenti nel 1965 con un progetto dell'architetto di piste automobilistiche Martyn Thake, che presenta dieci curve e diverse lunghe rettilinee combinate in un tracciato stretto che massimizza lo spazio disponibile nel campo. Il clima tropicale del sud della Florida lo rende il luogo ideale per le corse quando il resto degli Stati Uniti combatte contro centimetri di neve, e diverse squadre di IndyCar lo utilizzano per gli allenamenti invernali.

La pista del PBIR ha un orientamento in senso orario e inizia nella seconda rettilinea più lunga del circuito. Le curve uno, due e tre si presentano come una combinazione sinistra-destra-sinistra, terminando nella seconda rettilinea della pista. Questa rettilinea termina rapidamente in una curva a sinistra di 160 gradi, seguita da una curva a destra equivalente che riporta i piloti verso nord. Le curve sei, sette e otto serpeggiano prima di entrare nella rettilinea più lunga, dove è facile raggiungere una velocità massima di 150 mph (241 km/h) per veicoli ad alte prestazioni. La pista termina dopo una combinazione di curve a 180 gradi con molte riduzioni di marcia e manovre pesanti per una velocità media di 85 mph.

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Direzione
Senso Orario
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Giri Caricati
43
straighten
Lunghezza
3.17 km
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Dislivello
14 m
timer
Curve
10
speed
Velocità Media
126 kph
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Tempo Medio sul Giro
1:30.6
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Media Rapporto Potenza Peso
0.22
Meteo medio Stagione di guida: Ottobre–Maggio
32° 14° 23 G 26 F 27 M 29 A 30 M 31 G 32 L 32 A 31 S 29 O 26 N 25 D

PBIR gode di inverni miti (23–27°C) e secchi con soli 8–9 giorni di pioggia, mentre l'estate è calda e umida (31–32°C, oltre 23 giorni di pioggia mensili); la stagione ideale per i track-day è da ottobre a maggio.

Medie mensili decennali Giorni di pioggia Stagione di guida

sports_motorsports Nome Pilota: tdott
Tempo sul Giro: 1:25.980
speed vs Predict: -5.08s
Profilo altimetrico
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