メモ
Mercedes-AMG A45は、メルセデスAクラスをベースにしたAMG初のホットハッチであり、2013年から2019年まで(W176世代)生産され、その後よりパワフルな第2世代A45 S(W177)に置き換えられました。初代A45は、AMGが手組みで仕上げたM133型2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、モデルイヤーや市場によって355~381馬力を発揮。生産車の4気筒エンジンとしては特筆すべき高出力を誇ります。動力は7速AMGスピードシフトDCTデュアルクラッチトランスミッションを介して、リア寄りのトルク配分を持つAMG 4MATIC全輪駆動システムに伝えられます。
車重は約3,428ポンド(1,555kg)で、ローンチコントロール使用時の0-60mph加速は約4.2秒。コンパクトなハッチバックながらスーパーカー並みの加速性能を実現しています。装備は多彩で、複数のドライブモードを備えたアダプティブサスペンション、大径AMGブレーキ、18または19インチホイールに高性能タイヤ、空力ボディキット、クアッドエキゾースト、そして攻撃的なAMGインテリアが含まれます。ターボチャージャー付き2.0Lエンジンは回転域全体で力強いブーストを発生し、排気システムを通じて特徴的なAMGサウンドを奏でます。A45 AMGは実用的な5ドアハッチバックの利便性と本格的なAMGパフォーマンス、全天候型AWD性能、そしてメルセデスのラグジュアリーを兼ね備えています。記録的な4気筒パワー、高度なAWDシステム、実用的なパッケージングの組み合わせにより、最も優れたホットハッチの一つとなりましたが、一部の愛好家からは、よりダイレクトな前輪駆動ホットハッチと比べて、やや隔絶されたビデオゲーム的なドライビングフィールだと批判されることもあります。A45はコンパクトパフォーマンスカーの分野でAMGの信頼性を確立し、小排気量ターボエンジンから刺激的な性能を引き出せることを証明しました。
オーイーエム仕様
比較対象
Mercedes A45 の人気モディファイ(レベル別)
6 件の登録ビルドからミディアム
5 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:11.0 | Shanghai Tianma Circuit | 在庫品 | 27 Dec, 2015 | 27 Nov, 2025 | -2.81s | +4.00% | |||
| 2:22.7 | Sepang International Circuit | 在庫品 | 19 May, 2025 | 07 Jun, 2025 | -5.14s | +3.56% | |||
| 2:29.6 | Sepang International Circuit | ミディアム | 08 Aug, 2016 | 27 Dec, 2022 | -0.11s | +0.08% | |||
| 2:02.9 | Circuit Parcmotor Castellolí | 在庫品 | 22 Jul, 2016 | 01 Sep, 2025 | +0.41s | -0.34% | |||
| 1:01.7 | Autódromo Velo Città (CCW) | 在庫品 | 03 May, 2021 | 28 Sep, 2023 | +0.24s | -0.40% | |||
| 1:53.0 | Inje Speedium | ミディアム | 13 Dec, 2020 | 03 Dec, 2022 | +0.61s | -0.55% | |||
| 1:38.3 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | 在庫品 | 14 Sep, 2017 | 07 Jan, 2023 | +1.06s | -1.10% | |||
| 2:03.2 | Circuit Parcmotor Castellolí | 在庫品 | 05 Dec, 2020 | 02 Sep, 2025 | +1.73s | -1.42% | |||
| 1:38.8 | Chengdu Tianfu International Circuit | ミディアム | 05 Jul, 2025 | 02 Dec, 2025 | +1.71s | -1.74% | |||
| 2:03.5 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | 在庫品 | 20 Jan, 2018 | 07 Nov, 2023 | — | ||||
| 1:39.3 | Chengdu Tianfu International Circuit | ミディアム | 08 Jun, 2025 | 02 Dec, 2025 | +2.24s | -2.26% | |||
| 1:29.4 | Killarney Race Track | 在庫品 | 30 May, 2016 | 15 Nov, 2022 | +2.24s | -2.54% | |||
| 1:37.3 | Salzburgring | ミディアム | 27 Sep, 2020 | 26 Jan, 2024 | +2.44s | -2.54% | |||
| 1:32.7 | Serres Racing Circuit | 在庫品 | 15 Sep, 2018 | 21 Nov, 2023 | +3.45s | -3.77% | |||
| 2:12.7 | Lausitzring (GP Circuit) | ミディアム | 16 Jul, 2017 | 05 Dec, 2023 | +5.01s | -3.84% | |||
| 1:56.5 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | 在庫品 | 26 May, 2019 | 11 Nov, 2022 | +4.43s | -3.87% | |||
| 2:18.2 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | 在庫品 | 04 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | +6.01s | -4.40% | |||
| 1:40.9 | Salzburgring | ミディアム | 28 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.88s | -4.95% | |||
| 8:37.0 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 09 Oct, 2018 | 08 Mar, 2025 | +27.37s | -5.43% |
A45 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/AD08R) | Eugene Lee | Medium | 381 | 200 ADVAN AD08R | 235/40/18 | -0.08s |
| 2015 (w/SUR4g) | SinZo YooSH | Medium | 381 | 200 N'Fera SUR4g | 235/40/18 | +1.05s |
| 2017 | Rubens Barrichello | Stock | 381 | 200 ContactSport 6 | 235/40/18 | +1.06s |
| 2017 | Dani Garcia | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/40/18 | +2.57s |
| 2017 (ApxKilla/Mid) | ApxKilla Brian | Medium | 381 | 240 Pilot Sport Cup 2 Connect | 255/35/19 / 285/35/19 | +2.88s |
| 2015 (w/Cup 2) | WaveCeptor | Medium | 381 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/18 | +5.79s |
| 2015 | Acetix94 | Stock | — | 80 Sport Maxx Race 2 | 245/35/19 | +7.09s |
| 2016 | Jonathon March | Stock | 381 | 240 Eagle F1 SuperSport | 235/40/18 / 255/35/18 | — |