XFR-S

Jaguar XFR-S оснащён 5,0-литровым компрессорным двигателем AJ-V8 Gen III мощностью 550 л.с. (404 кВт) при 6500 об/мин и крутящим моментом 502 фунт-фута (680 Нм) в диапазоне 2500-5500 об/мин, что делает его самой мощной версией XF. Мощность передаётся на задние колёса через восьмиступенчатую автоматическую коробку Quickshift, обеспечивая разгон 0-60 миль/ч за 4,4 секунды и электронно ограниченную максимальную скорость 186 миль/ч (300 км/ч). Вес автомобиля составляет 1875 кг. Модель оснащена комплексными аэродинамическими улучшениями, включая передний сплиттер и задний диффузор, электронно управляемым активным дифференциалом и адаптивной подвеской, а также карбон-керамической тормозной системой с коваными 20-дюймовыми лёгкими колёсами и шинами Pirelli P-Zero.

XFR-S, дебютировавший в 2013 году, представляет собой флагманский спортивный седан Jaguar, сочетающий производительность компрессорного V8 с практичностью представительского седана. Он конкурирует с BMW M5 F10 и Mercedes-Benz E63 AMG, выпускаясь ограниченной серией до 2015 года. Модель выделяется выразительным дизайном с агрессивными аэродинамическими элементами и эксклюзивной отделкой интерьера с карбоновыми вставками и спортивными сиденьями, сохраняя при этом характерный для Jaguar уровень роскоши с использованием премиальных материалов и продвинутой динамики шасси. Это обеспечило автомобилю признание среди энтузиастов как эксклюзивного высокопроизводительного британского седана в сегменте, доминируемом немецкими марками.