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メモ
2015年に登場した第2世代Audi R8 LMS GT3は、第2世代Audi R8ロードカー（タイプ4S）をベースにしたレース専用の進化モデルです。FIA GT3規定に適合するよう設計されており、ロードカーのエンジンに近い5.2L自然吸気V10エンジンを搭載し、約585 hpを発揮（シリーズごとのバランス・オブ・パフォーマンス規定に応じて出力は調整されます）。ロード仕様のR8とは異なり、LMSはGT3レースの要件である後輪駆動を採用し、大幅な軽量化と高強度のアルミニウムおよびカーボンファイバー製シャシーによりパフォーマンスを最適化しています。
空力面では、第2世代R8 LMS GT3は調整可能なフロントスプリッター、大型リアディフューザー、リアウイングを装備し、高速域でのダウンフォースと安定性を大幅に向上させています。サスペンションとブレーキシステムは耐久レース向けに専用チューニングされており、調整可能なダンパー、レース仕様のブレーキ、長時間の走行に耐える冷却性能を備えています。インテリアはレースに必要な装備に絞られ、FIA公認ロールケージ、デジタルレーシングディスプレイ、6点式ハーネス付きレーシングシートを装備。R8 LMS GT3はそのパワー、バランス、耐久性により、世界中のGT3シリーズで強力な競争力を持つ車両として認知されています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
5.2L NA V10 (FSI), GT3 spec
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
3.2 SECs
最高速度 KPH
320
ギアボックス
6-SPEED SEQUENTIAL
トルク
405 N.M
モデルイヤー
2015-2018
年メモ
2015: The second-generation R8 LMS GT3 was introduced, based on the second-gen Audi R8 road car (Type 4S). It featured a revised 5.2L V10 engine, refined aerodynamics, a lighter chassis, and advanced driver-assistance systems, aligning it with new GT3 standards.
2017: Audi made minor refinements to address reliability and handling feedback from teams, including small adjustments to the ABS and traction control software, making the car easier to handle in variable conditions. New options were introduced for custom setups, but no major mechanical changes were made in these years.
比較対象
ラップタイム
R8 LMS GT3 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Elpuercosi Photo & Gaming | Race | — | — | — | -25.16s |
| 2018 | Christopher Mies | Race | 585 | 1 P Zero Racing Slicks | 30/68/18 / 31/71/18 | -19.98s |
| 2017 | Richard Buckingham | Race | — | — | — | -19.79s |
| 2015 | Mark Rosser | Race | 585 | 1 P Zero Racing Slicks | 30/68/18 / 31/71/18 | -19.02s |
| 2016 (w/PSG) | Ryan How Racing | Race | 585 | 40 Pilot Sport GT-S8M | 30/68/18 / 31/71/18 | -18.27s |
| 2017 | Rene Rast | Race | 585 | 1 P Zero Racing Slicks | 30/68/18 / 31/71/18 | -17.85s |
| 2015 (GeorgeChen/Race) | George Chen | Race | 585 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/680/18 / 310/710/18 | — |
| 2017 | Alessio Clemente Picariello | Race | — | 40 P Zero DHF | 325/680/18 / 325/705/18 | — |