Acura Integra RS DC4

La Honda Acura Integra RS DC4 est une sportive trois portes, moteur avant et transmission intégrale, conçue par Honda et assemblée à Suzuka, au Japon, de 1994 à 2001. Ce coupé liftback est équipé d’un moteur atmosphérique DOHC B18B de 1,8L associé à une boîte manuelle 5 vitesses, délivrant une puissance maximale de 140 Hp et un couple de 172 Nm. La voiture accélère de 0 à 60 Mph en 6,7 secondes, atteignant une vitesse maximale de 145 Mph. Elle affiche un poids à vide de 2643 lbs, une consommation mixte de 8,7 L/100 km, et un rapport poids-puissance de 8,3 kg. Dans l’ensemble, l’Integra RS représente un véhicule abordable, peu coûteux en entretien, fiable et offrant des performances impressionnantes sur circuit.

La Honda Acura Integra RS DC4 est équipée en usine d’une direction assistée à crémaillère. Elle dispose d’une suspension indépendante à double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, ainsi que de disques ventilés et d’un système de freinage assisté à double circuit diagonal pour une puissance de freinage efficace. Elle est montée sur des jantes en alliage d’aluminium coulé chaussées de pneus P195/60/R14 – 195/55/R15. Un ensemble d’équipements standards tels qu’un lecteur cassette, un dégivreur de lunette arrière et un volant inclinable étaient révolutionnaires à l’époque. La Honda Acura Integra RS DC4 reste très prisée des jeunes passionnés souhaitant modifier leur véhicule avec des pièces aftermarket à moindre coût, et constitue une icône japonaise incontournable.