Dodge
Viper GTS Mk5
Заметки
Dodge Viper GTS - это иконический спортивный автомобиль с двумя дверями, передним расположением двигателя и задним приводом, производимый компанией Dodge и собираемый на заводе Conner Avenue в Детройте, Мичиган, с 2013 по 2014 год. Этот вечный классический автомобиль оснащен атмосферным 8-литровым V10 двигателем, который развивает максимальную мощность 456 л.с. и крутящий момент 664 Нм, в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Этот Viper разгоняется с 0 до 60 миль/час всего за 4 секунды при максимальной скорости 189 миль/час. Всю эту мощность можно найти в кузове весом 3375 фунтов, который может проехать около 243 миль, прежде чем потребуется заправить топливный бак, так что вы не будете беспокоиться о поездках на автомобиле время от времени.
Стоимость этой жаждущей скорости машины составляет около 50 000 долларов на сегодняшнем рынке. Как дополнительный факт, дизайнеры включили легкие сиденья, новую жесткую раму и литые алюминиевые рычаги управления, чтобы он стал почти на 60 фунтов легче, чем Roadster RT10. Он выходит из завода с шинами P275/40R17 на передней оси и P335/35R17 на задней оси, поддерживаемыми подвеской с нижним рычагом на витой пружине и стабилизатором поперечной устойчивости и вентилируемой тормозной системой на дисках. Dodge Viper GTS имеет много лошадиных сил и стиля и практически находится в списке желаемых автомобилей для всех автолюбителей.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:53.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medium | 28 Aug, 2015 | 18 Jan, 2026 | -1.13s | +0.96% | |||
| 2:12.0 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Light | 12 Sep, 2018 | 04 Dec, 2022 | -1s | +0.73% | |||
| 1:42.4 | MSR Houston (CW) | Medium | 10 Nov, 2024 | 24 Mar, 2025 | -0.6s | +0.57% | |||
| 1:33.9 | Road Atlanta | Medium | 06 Aug, 2023 | 16 May, 2026 | -0.54s | +0.56% | |||
| 1:57.9 | High Plains Raceway (Full) | Stock | 22 Jun, 2013 | 18 Jan, 2023 | -0.64s | +0.53% | |||
| 1:36.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 19 Aug, 2013 | 12 Apr, 2022 | -0.43s | +0.43% | |||
| 1:29.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Stock | 14 Nov, 2013 | 18 Jan, 2023 | -0.17s | +0.19% | |||
| 1:42.0 | Carolina Motorsports Park | Light | 28 May, 2018 | 04 Dec, 2022 | +0.09s | -0.09% | |||
| 1:47.6 | Oregon Raceway Park (CW) | Light | 20 Nov, 2020 | 20 Aug, 2021 | +1.57s | -1.33% | |||
| 1:45.8 | MSR Houston (CCW) | Medium | 13 Nov, 2022 | 19 Mar, 2024 | +1.72s | -1.58% | |||
| 2:18.7 | Area 27 | Light | 16 Jun, 2020 | 27 Aug, 2021 | +2.57s | -1.80% | |||
| 1:27.4 | Grattan Raceway | Medium | 30 Jul, 2023 | 19 Nov, 2023 | +1.98s | -2.21% | |||
| 1:33.9 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Stock | 03 Aug, 2025 | 13 Nov, 2025 | +2.63s | -2.56% | |||
| 1:48.9 | Ridge Motorsports Park (Pre 2021) | Medium | 09 Oct, 2016 | 12 Apr, 2022 | +3.64s | -3.10% | |||
| 1:25.4 | Castrol Raceway - RAD TORQUE RACEWAY | Light | 30 Aug, 2020 | 28 Aug, 2022 | +3.77s | -4.04% | |||
| 1:19.4 | Vancouver Island Motorsports Circuit | Light | 03 Feb, 2001 | 18 Jan, 2023 | +3.69s | -4.36% | |||
| 1:50.5 | Ridge Motorsports Park (Pre 2021) | Light | 11 Aug, 2016 | 09 Jul, 2022 | +6.52s | -5.42% | |||
| 1:58.7 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Stock | 08 Nov, 2025 | 13 Nov, 2025 | +8.69s | -6.78% | |||
| 1:28.7 | Podium Club (CCW) | Race | 26 Mar, 2023 | 08 Oct, 2023 | — | — | |||
| 1:32.9 | Apex Motor Club I (Phase I) | Race | 26 Mar, 2022 | 13 Nov, 2022 | — | — | |||
| 1:30.8 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 6 CW) | Race | 25 Apr, 2021 | 07 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:45.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 17 Nov, 2020 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:37.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Race | 29 Apr, 2021 | 10 Apr, 2022 | — | — | |||
| 1:25.0 | Road Atlanta | Race | 08 May, 2021 | 27 May, 2022 | — | — | |||
| 1:49.2 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Race | 13 Feb, 2021 | 26 Aug, 2022 | — | — | |||
| 1:47.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 13 Jan, 2025 | 18 Apr, 2025 | — | — | |||
| 1:38.9 | Sonoma Raceway (Long) | Race | 06 Oct, 2024 | 15 May, 2026 | — | — | |||
| 1:43.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Race | 30 Nov, 2020 | 07 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:50.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Race | 18 Jun, 2025 | 21 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:22.2 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Race | 13 Jan, 2025 | 18 Apr, 2025 | — | — | |||
| 1:46.6 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Race | 25 Mar, 2025 | 18 Apr, 2025 | — | — | |||
| 1:26.6 | Motorsport Park Hastings | Race | 16 Jun, 2021 | 23 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:25.0 | Grand Prix of Long Beach | Race | 26 Sep, 2021 | 27 May, 2022 | — | — | |||
| 1:04.4 | Bondurant-Radford Racing School | Race | 26 Mar, 2019 | 02 Nov, 2021 | — | — | |||
| 54.4 | Wild Horse Pass Motorsports Park-WHP (East) | Race | 17 Sep, 2022 | 12 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:31.1 | Road Atlanta | Medium | 08 Nov, 2016 | 30 Mar, 2022 | — | — | |||
| 1:52.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 20 Oct, 2014 | 14 Sep, 2022 | — | — | |||
| 1:35.0 | Barber Motorsports Park | Medium | 15 Jan, 2018 | 18 Jan, 2023 | — | — | |||
| 1:36.2 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3) | Medium | 25 Jun, 2017 | 30 Mar, 2022 | — | — | |||
| 1:37.4 | Laguna Seca (Current) | Heavy | 01 Mar, 2026 | 02 Mar, 2026 | — | — | |||
| 2:05.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Medium | 08 Sep, 2013 | 30 Mar, 2022 | — | — |
Модифицированный автомобили
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 (Nasa TTU/SU) | Cable | Race | 705 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 335/30/18 | -14.35s |
| 2013 (Minicorsa/Slick) | Minicorsa Inc | Race | 645 | 40 ADVAN A005 | 230/610/17 / 330/710/18 | -11.74s |
| 2013 | Tamer Oz | Light | 645 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 335/30/18 | -9.37s |
| 2014 (w/A7) | Chris Ingle | Medium | 645 | 40 A7 | 335/30/18 | -7.91s |
| 2013 | Blake Lloyd | Stock | — | 40 R7 | 295/30/18 / 345/30/19 | -7.62s |
| 2013 (w/R7) | VENOM V | Medium | 645 | 40 R7 | 335/30/18 | -6.64s |
| 2013 (w/PZero) | Ralph Gilles | Medium | 645 | 220 P-Zero | 335/30/18 | -5.86s |
| 2014 (w/A7) | rleader1 | Medium | 645 | 40 A7 | 315/30/18 / 335/30/18 | -5.75s |
| 2013 (Supercar 3R) | @_sprockett_ | Light | 645 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 285/30/18 / 315/30/18 | -5.59s |
| 2013 | Harry Christopher | Medium | 700 | 200 V730 | 285/30/18 / 355/30/19 | -5.48s |
| 2015 (w/PZero) | Shop Dawgs | Medium | — | 220 P-Zero | 335/30/18 | -5.1s |
| 2017 (w/ExtremeContact) | Nerdle | Medium | 649 | 340 ExtremeContact Sport | 295/30/18 / 355/30/19 | -0.63s |
| 2016 | gatrfan316 | Heavy | 700 | 40 Hoosier Track Attack Race R8 | 295/30/19 / 345/30/19 | — |
Популярные размеры шин
| Размер передней | Размер задней | Темп | Круги |
|---|---|---|---|
| 335/30/18 | 335/30/18 | -0.66% | 16 |
| 230/610/17 | 330/710/18 | -1.15% | 4 |
| 275/30/18 | 325/30/18 | -2.95% | 1 |
| 285/30/18 | 315/30/18 | -2.18% | 1 |
| 285/30/18 | 355/30/19 | -0.57% | 1 |
| 295/30/18 | 355/30/18 | -2.82% | 1 |
| 295/30/18 | 345/30/19 | -0.1% | 1 |
| 295/30/18 | 345/35/19 | — | 1 |
| 295/30/19 | 345/30/19 | — | 1 |
| 295/30/18 | 355/30/19 | — | 1 |
| 315/30/18 | 335/30/18 | — | 0 |
Популярные тормозные колодки
| Модель передней | Модель задней | Темп | Круги |
|---|---|---|---|
| DS3000 | DS3000 | +1.08% | 4 |
| GP40 | GP40 | -3.40% | 1 |
| ST43 | Raybestos ST43 | +0.86% | 1 |
| ST43 | ST43 | -1.60% | 2 |