Notas
El McLaren Senna P15 es un hiperdeportivo de clase mundial diseñado por Robert Melville y presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en diciembre de 2018. El Senna P15 es un coche de carreras de producción limitada con solo 500 unidades fabricadas, llevando al límite lo que es posible hacer con un vehículo legal para la calle. Su carrocería ligera y elementos aerodinámicos lo convierten en el coche de calle más enfocado en pista jamás creado por el fabricante británico, con una impresionante aceleración de 0 a 60 MPH en 2,6 segundos y una velocidad máxima de 211 MPH. Su motor V8 biturbo M840TR de 4.0 L produce una potencia máxima impresionante de 800 PS (789 bhp / 588 kW), con 587 Nm (433 lb-ft) de par motor. El McLaren Senna P15 cuenta con un motor central y tracción trasera, equipado con una transmisión de doble embrague y 7 velocidades.
El McLaren Senna P15 es el sueño hecho realidad para todos los amantes de la velocidad, con sus 800 kg de carga aerodinámica a altas velocidades que permiten a los pilotos asumir riesgos inimaginables en cualquier condición de pista. El bajo peso en vacío del P15, de solo 1200 kg, su gran alerón trasero ajustado y su sistema de frenos de carbono-cerámico muy mejorado se combinan para lograr prestaciones sobresalientes y récords en el circuito. El paquete estándar incluye neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 245/35 ZR19 en el eje delantero y 315/30 ZR20 en el trasero. El precio actual de esta pieza de la historia del automovilismo es de 1.277.800 dólares, definitivamente fuera del alcance de muchos, pero nunca fuera de la mente de la leal legión de aficionados de McLaren en todo el mundo.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:06.3 | Silverstone (International) | Almacén | 24 Apr, 2019 | 29 May, 2022 | -3.75s | +4.98% | |||
| 1:30.5 | Donington Park Circuit (CW) | Almacén | 29 May, 2024 | 12 Jun, 2024 | -3.37s | +3.30% | |||
| 1:40.7 | Hockenheimring (GP) | Almacén | 17 Dec, 2019 | 12 Sep, 2021 | -2.62s | +2.30% | |||
| 1:38.5 | Le Mans (Bugatti) | Almacén | 02 Oct, 2019 | 12 Sep, 2021 | -1.93s | +1.73% | |||
| 2:24.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Almacén | 04 Jun, 2019 | 12 Sep, 2021 | -2.35s | +1.43% | |||
| 1:27.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Almacén | 29 Jan, 2020 | 12 Jun, 2022 | -0.97s | +0.97% | |||
| 1:43.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Almacén | 20 Jan, 2022 | 20 Mar, 2022 | -1.08s | +0.92% | |||
| 2:34.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Almacén | 11 Oct, 2019 | 12 Sep, 2021 | -0.95s | +0.54% | |||
| 1:28.4 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Almacén | 30 Sep, 2020 | 15 Apr, 2022 | -0.36s | +0.36% | |||
| 1:19.4 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Leve | 02 Mar, 2022 | 18 Oct, 2022 | -0.2s | +0.23% | |||
| 55.1 | Lakeside Park | Almacén | 11 Apr, 2021 | 05 Dec, 2021 | -0.08s | +0.13% | |||
| 1:19.8 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Leve | 13 Feb, 2021 | 18 Mar, 2022 | +0.1s | -0.12% | |||
| 1:43.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Almacén | 30 Jul, 2021 | 27 Jun, 2023 | +0.81s | -0.69% | |||
| 1:05.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Almacén | 16 May, 2020 | 10 May, 2023 | +0.76s | -1.03% | |||
| 1:05.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Almacén | 16 May, 2020 | 13 Oct, 2021 | +0.76s | -1.03% | |||
| 2:02.8 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Almacén | 05 Aug, 2020 | 12 Sep, 2021 | +1.54s | -1.10% | |||
| 2:09.2 | Silverstone (GP) | Almacén | 31 May, 2019 | 12 Sep, 2021 | +2.01s | -1.37% | |||
| 1:24.7 | Circuit de Mortefontaine | Almacén | 05 Jun, 2019 | 30 Sep, 2023 | +1.71s | -1.77% | |||
| 1:29.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Almacén | 22 Oct, 2020 | 12 Sep, 2021 | +1.99s | -1.93% | |||
| 1:42.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Almacén | 17 Apr, 2019 | 08 May, 2022 | +2.43s | -2.07% | |||
| 1:29.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Almacén | 19 Jul, 2020 | 12 Sep, 2021 | +2.17s | -2.10% | |||
| 2:12.2 | Sebring (CW) | Leve | 12 May, 2021 | 12 Sep, 2021 | +3.62s | -2.42% | |||
| 2:15.0 | Circuit of the Americas - COTA | Medio | 18 Mar, 2019 | 12 Sep, 2021 | +4.25s | -2.79% | |||
| 1:25.1 | Sachsenring | Almacén | 15 Nov, 2020 | 12 May, 2022 | +2.94s | -3.03% | |||
| 1:31.3 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Almacén | 03 Oct, 2018 | 30 Aug, 2021 | +3.8s | -3.65% | |||
| 1:43.7 | Circuit Mont-Tremblant | Almacén | 29 Aug, 2023 | 09 Sep, 2023 | +4.61s | -3.89% | |||
| 1:14.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Almacén | 29 Apr, 2019 | 26 Jun, 2022 | +3.37s | -3.99% | |||
| 1:59.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Almacén | 05 Nov, 2021 | 28 Jul, 2023 | +6.7s | -4.98% |
Senna P15 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Cup 2) | OneLapBilly | Stock | 789 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 315/30/20 | -15.91s |
| 2018 (w/Cup 2) | Dirk Ulrich | Light | 789 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 315/30/20 | -14.26s |
| 2019 | SilveradoSS500 | Medium | — | — | — | -10.74s |
| 2019 | Benjamin Sloss | Stock | — | — | — | — |
| 2019 | Philippe Touchette | Stock | — | — | — | — |