Volkswagen
Beetle FUNCUP
Der Volkswagen Beetle FUNCUP: 0-60 in 5.5 s, 124 mph Höchstgeschwindigkeit, 180 hp.
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der Volkswagen Beetle FUNCUP von 0-60?
Der Volkswagen Beetle FUNCUP schafft 0-60 mph in 5.5 Sekunden.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Volkswagen Beetle FUNCUP?
Der Volkswagen Beetle FUNCUP hat eine Höchstgeschwindigkeit von 124 mph.
Wie viel Leistung hat der Volkswagen Beetle FUNCUP?
Der Volkswagen Beetle FUNCUP leistet 180 hp.
Was ist die schnellste aufgezeichnete Runde für den Volkswagen Beetle FUNCUP?
Die schnellste aufgezeichnete Runde für den Volkswagen Beetle FUNCUP ist 52.000 auf Collie Motorplex Short.
Anmerkungen
Der Volkswagen Beetle FUNCUP ist ein speziell entwickelter Einsitzer-Rennwagen, der ausschließlich die Silhouette des klassischen Volkswagen Beetle nutzt und in der seit 1997 etablierten Fun Cup Langstrecken-Rennserie antreten darf. Trotz der Optik handelt es sich hierbei nicht um modifizierte Serienfahrzeuge, sondern um grundlegend neu konstruierte Rennwagen mit Rohrrahmen-Spaceframe-Chassis und modernen Rennsportkomponenten. Die ursprüngliche Evo 1-Version verfügte über einen 1,8-Liter sauerstofffreien Vierzylinder-Motor von Audi/VW mit 130 PS ( spätere Generationen setzten auf einen 1,9L Turbodiesel mit 165 PS und aktuell einen 2,0L Benziner mit 172 PS), der in Mittelmotor-Konfiguration vor der Hinterachse montiert ist.
Das FUNCUP-Fahrzeug wiegt rund 740 Kilogramm (1.631 Pfund) und verfügt über ein Sadev 5-Gang sequenzielles Getriebe für schnelle Gangwechsel. Vollständig einstellbares Rennfahrwerk sowie speziell entwickelte Rennbremsen sorgen für die nötige Performance im Langstreckeneinsatz, wobei eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 124 mph (200 km/h) erreicht wird. Die Serie legt großen Wert auf gleiche Ausrüstung und strenge technische Regularien, was für enge Rennen sorgt, bei denen Teamstrategie, Boxenstopp-Effizienz und Fahrerkonstanz die Ergebnisse entscheiden – nicht das Budget. Der Fun Cup hat sich zu einer der beliebtesten Langstrecken-Rennserien Europas entwickelt und bietet einen leicht zugänglichen Einstieg in den teamorientierten Ausdauersport, bei dem mehrere Fahrer sich bei mehreren Stunden dauernden Rennen den Fahrersitz teilen – eine perfekte Kombination aus nostalgischem Beetle-Design und moderner Rennwagen-Performance sowie Zuverlässigkeit.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:16.3 | Red Star Raceway (Full Circuit) | Rennen | 27 Feb, 2017 | 18 Jan, 2026 | -6.79s | +5.20% | |||
| 1:47.0 | Circuit Paul Armagnac-Nogaro | Rennen | 18 Oct, 2025 | 27 Dec, 2025 | -3.66s | +3.57% | |||
| 2:01.0 | Mondello Park (CW) | Rennen | 08 Jul, 2023 | 17 Jan, 2026 | -3.93s | +3.40% | |||
| 52.0 | Collie Motorplex (Short) | Rennen | 29 May, 2013 | 18 Jan, 2026 | -1.67s | +3.30% | |||
| 1:12.6 | Zwartkops | Rennen | 10 Nov, 2018 | 29 Jan, 2026 | -1.7s | +2.37% | |||
| 1:15.4 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Rennen | 04 Mar, 2025 | 19 Mar, 2025 | -1.59s | +2.19% | |||
| 1:19.0 | Autodromo Valle dei Templi - Racalmuto | Rennen | 06 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | -1.46s | +1.93% | |||
| 2:51.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 05 Jul, 2025 | 31 Aug, 2025 | -2.85s | +1.74% | |||
| 1:33.5 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Rennen | 17 Apr, 2025 | 03 Jul, 2025 | -1.19s | +1.34% | |||
| 2:52.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 20 May, 2025 | 29 May, 2025 | -2.19s | +1.33% | |||
| 1:33.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Rennen | 13 Apr, 2025 | 06 Sep, 2025 | -0.76s | +0.85% | |||
| 1:59.3 | Circuit Zandvoort | Rennen | 03 May, 2023 | 11 Aug, 2024 | -0.77s | +0.68% | |||
| 2:53.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 04 May, 2025 | 13 May, 2025 | -0.83s | +0.50% | |||
| 2:53.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 29 Mar, 2025 | 04 Apr, 2025 | -0.73s | +0.44% | |||
| 1:59.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Rennen | 28 May, 2025 | 29 May, 2025 | -0.46s | +0.40% | |||
| 1:17.1 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Rennen | 04 Jun, 2024 | 08 Jun, 2024 | — | ||||
| 1:34.4 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Rennen | 27 Mar, 2025 | 29 May, 2025 | -0.18s | +0.21% | |||
| 1:34.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Rennen | 21 Apr, 2025 | 27 May, 2025 | -0.13s | +0.15% | |||
| 2:54.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 19 Mar, 2025 | 03 Jul, 2025 | +0.11s | -0.07% | |||
| 2:55.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 13 Jul, 2021 | 16 Dec, 2021 | +0.43s | -0.26% | |||
| 2:56.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 06 Jul, 2025 | 28 Aug, 2025 | +2.18s | -1.29% | |||
| 2:57.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 03 Jul, 2021 | 13 Dec, 2024 | +2.28s | -1.35% | |||
| 2:57.6 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 13 Jun, 2022 | 19 Jun, 2022 | +2.85s | -1.68% | |||
| 2:02.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Rennen | 26 May, 2025 | 24 Jun, 2025 | +2.19s | -1.86% | |||
| 2:33.0 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 29 Mar, 2025 | 31 Aug, 2025 | +2.8s | -1.91% | |||
| 2:33.2 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 04 Apr, 2025 | 29 May, 2025 | +3.08s | -2.10% | |||
| 1:56.5 | Circuit Zolder | Rennen | 04 Dec, 2025 | 09 Dec, 2025 | +2.61s | -2.34% | |||
| 5:05.3 | Le Mans (Circuit de la Sarthe) | Rennen | 15 Jun, 2024 | 31 May, 2026 | +6.98s | -2.39% | |||
| 1:45.4 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Rennen | 20 Sep, 2022 | 17 Sep, 2024 | +2.91s | -2.89% | |||
| 3:00.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 14 Apr, 2026 | 21 May, 2026 | +5.89s | -3.41% | |||
| 2:36.2 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 02 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | +5.73s | -3.83% | |||
| 2:21.1 | Circuit de Dakar Baobabs | Rennen | 15 Nov, 2011 | 05 Feb, 2023 | +5.29s | -3.92% | |||
| 3:02.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 13 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 3:02.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 13 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | +7.17s | -4.12% | |||
| 2:38.3 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 21 Sep, 2019 | 23 Nov, 2022 | +7.6s | -5.02% | |||
| 2:00.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Rennen | 16 Mar, 2024 | 26 Jun, 2024 | — | ||||
| 2:03.5 | Circuit Zolder | Rennen | 18 Mar, 2021 | 07 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:25.7 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Rennen | 18 Oct, 2025 | 27 Dec, 2025 | +17.68s | -12.81% |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/GG) | Superbug Racing RSA | Race | — | 200 Direzza ZII Star Spec | 225/70/15 | -1.3s |
| 2021 (w/GG) | Sammie n Dave Caisley | Race | 75 | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | -1.01s |
| 2011 (w/GG) | Jonny Hollywood | Race | 100 | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | +1.53s |
| 2012 (Seorc/Race) | Seorc Rallysport | Race | 180 | 40 Compete GTR2 (Wet) | — | +4.41s |
| 2021 | Yiannis Tsiounis | Race | — | 40 Ventus F200 | — | +4.42s |
| 2011 | Nico Verdonck | Race | 180 | 40 Ventus Z214 | 195/50/15 | +6.4s |
| 2018 | Christof Raes Racing | Race | 180 | — | — | +6.6s |
| 2018 (w/GITICOMP) | Ben Watches 488 | Race | — | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | +8.49s |
| 2020 | Nico Verdonck | Race | — | 40 Ventus Z214 | — | +9.82s |
| 2011 | Thomas Dehaibe | Race | — | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | +10.56s |
| 2018 (w/GG) | jokke vlo | Race | 180 | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | — |
| 2018 (w/GG) | David Pittard | Race | 180 | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | — |
| 2018 | Daniel Løvlien | Race | — | — | — | — |
| 2018 | Nico Verdonck | Race | — | — | — | — |
| 2021 | Dingli Racing Team | Race | — | 60 GITICOMPETE GTR2 | 195/50/15 / 205/50/15 | — |
| 2021 | Seorc Rallysport | Race | — | 40 Compete GTR2 (Wet) | 195/50/15 | — |
| 2021 | Seorc Rallysport | Race | — | 40 Compete GTR2 (Wet) | — | — |
| 2021 | Christof Raes Racing | Race | — | — | — | — |
| 2020 | Nico Verdonck | Race | — | — | — | — |
| 2018 (OlivierDambielle/Race) | Olivier Dambielle | Race | 180 | — | — | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 225/70/15 | 225/70/15 | +0.06% | 20 |
| 195/50/15 | 205/50/15 | — | 0 |
| 195/50/15 | 195/50/15 | -0.69% | 3 |