981 Cayman GTS

El Porsche 981 Cayman GTS es la variante orientada al rendimiento de la segunda generación del Cayman, producido entre 2014 y 2016 como el modelo tope de gama antes de la introducción del GT4. Cuenta con un motor bóxer atmosférico de 3.4 litros que entrega 340 caballos de fuerza (254 kW) a 7,400 rpm y 280 lb-ft de torque entre 4,750 y 5,800 rpm, lo que representa un aumento de 15 caballos respecto al Cayman S. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja manual de 6 velocidades o una automática PDK de doble embrague y 7 velocidades, con la PDK alcanzando de 0 a 62 mph en 4.7 segundos (4.5 segundos con el modo Sport Plus activado a través del paquete Sport Chrono estándar) y una velocidad máxima de 175 mph.

El GTS incorpora mejoras integrales en el rendimiento, incluyendo amortiguadores adaptativos Porsche Active Suspension Management (PASM) de serie, sistema de escape deportivo, una altura de suspensión 20 mm más baja en comparación con los modelos Cayman estándar, y un diseño distintivo con elementos en negro y una carrocería agresiva. Con un peso de 3,031 libras con la transmisión PDK (3,053 con manual), el Cayman GTS se beneficia de la configuración de motor central que ofrece una distribución de peso casi perfecta y un equilibrio excepcional en la conducción. El motor bóxer de 3.4 litros es especialmente sensible por encima de las 4,000 rpm y se muestra cada vez más enérgico en los últimos 1,500 rpm antes del corte de revoluciones. El 981 Cayman GTS ofrecía el punto óptimo dentro de la gama Cayman, entregando un rendimiento cercano al del GT4 en un paquete más refinado, apto tanto para conducción deportiva en carretera como para uso en pista, representando el último Cayman GTS atmosférico antes de la transición de Porsche a motores turbo en la generación 718.