メモ
McLaren 650Sは、フランク・ステファンソンがデザインし、2014年から2017年までイングランド・サリー州ウォーキングで組み立てられた、スタイリッシュな2ドア・リアミッドエンジン・後輪駆動のスポーツカーです。この象徴的なスーパーカーは、3.8L V8ツインターボチャージャー付きM838Tエンジンを搭載し、最大出力650PS、トルク678Nmを発揮。これは通常の量産車を大きく上回る数値です。7速デュアルクラッチギアボックス「Graziano Trasmissioni」を備え、高性能モンスターは0-60MPHをわずか2.9秒で加速し、最高速度は驚異の206.92MPHに達します。燃費は複合で約11.7L/100Kmです。650Sは、マクラーレンがこれまでに手がけた最高峰のハイパーカーの一つであり、モータースポーツファンが高級車に求めるあらゆる要素を取り入れています。
McLaren 650Sは、攻撃的なルックスと快適性、そしてパフォーマンスを兼ね備えた印象的なマシンであり、手に入れた者にとってはまさに夢の実現です。工場出荷時には、アルミ鍛造ホイールに235/35/R19 – 305/30/R20のピレリPゼロタイヤを装着し、ProActive Chassis Control(PCC)サスペンションで乗り心地を向上。ABS付きのベンチレーテッドディスクブレーキシステムも備えています。インテリアにはアルカンターラを採用し、カーボンファイバーモノコックシャシーにより車体を軽量化、パワーウェイトレシオを従来のロードカーでは考えられなかったレベルまで高めています。この強力なステータスシンボルを所有するエリートの一員になるには、現在の市場価格で約179,900ドルが必要です。
オーイーエム仕様
年メモ
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:46.1 | Le Mans (Bugatti) | 在庫品 | 18 Mar, 2015 | 17 May, 2022 | -3.05s | +2.76% | |||
| 1:45.7 | Auto Club Speedway (Road Course) | 在庫品 | 03 Dec, 2017 | 12 Feb, 2022 | -2.99s | +2.71% | |||
| 1:48.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | ミディアム | 25 May, 2020 | 18 Jan, 2025 | -2.01s | +1.76% | |||
| 1:34.4 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | 在庫品 | 30 Sep, 2017 | 12 Feb, 2022 | -1.59s | +1.61% | |||
| 1:12.9 | Castle Combe | 在庫品 | 24 Oct, 2014 | 22 Jun, 2022 | -1.12s | +1.47% | |||
| 1:35.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | 在庫品 | 22 Nov, 2017 | 12 Feb, 2022 | -0.6s | +0.60% | |||
| 1:56.5 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | 在庫品 | 14 Sep, 2019 | 11 Feb, 2025 | -0.53s | +0.44% | |||
| 2:18.0 | Bahrain International Circuit (GP) | 在庫品 | 10 Mar, 2018 | 11 Feb, 2022 | -0.34s | +0.24% | |||
| 1:12.2 | ASC Vairano (Handling) | 在庫品 | 25 Feb, 2015 | 10 Jun, 2022 | -0.14s | +0.19% | |||
| 1:42.0 | Donington Park Circuit (CW) | 在庫品 | 06 Jul, 2015 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:24.0 | Circuit of the Americas - COTA | ライト | 18 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.08s | -1.39% | |||
| 2:28.0 | Sepang International Circuit | ミディアム | 08 Nov, 2019 | 29 Jul, 2022 | +3.45s | -2.26% | |||
| 2:06.0 | Mugello Circuit | レース | 11 Sep, 2019 | 11 Feb, 2025 | +3.16s | -2.43% | |||
| 1:38.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | ライト | 31 Jul, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.71s | -2.61% | |||
| 1:38.8 | Laguna Seca (Current) | ライト | 31 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | +2.71s | -2.62% | |||
| 1:55.5 新規 | Oregon Raceway Park (CW) | 在庫品 | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +3.24s | -2.69% | |||
| 1:49.2 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | 在庫品 | 22 Feb, 2016 | 16 Mar, 2022 | +3.4s | -2.97% | |||
| 7:54.1 | Nürburgring (Nordschleife) | レース | 09 Jul, 2018 | 12 Feb, 2022 | +21.12s | -4.34% | |||
| 7:52.7 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 09 Sep, 2016 | 12 Feb, 2022 | +26.93s | -5.47% | |||
| 1:42.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | ミディアム | 24 Jul, 2017 | 11 Feb, 2022 | — | ||||
| 2:56.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | 在庫品 | 29 Sep, 2014 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:00.9 | Chang International Circuit - Buriram | 在庫品 | 04 May, 2023 | 28 Mar, 2024 | +11.5s | -9.22% |
650S 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Maverick/Corsa) | Maverick Shih | Medium | 641 | 60 P Zero Corsa | 225/35/19 / 265/35/20 | -8.76s |
| 2017 | SilveradoSS500 | Light | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | -3.46s |
| 2016 (w/PZTR) | neoprufrok | Light | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | -2.29s |
| 2017 | Stewart Hine | Medium | — | — | — | -1.38s |
| 2018 | Oliver Daeges | Race | — | — | — | -1.09s |
| 2016 (Spider) | Kislikcz | Stock | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | — |
| 2015 | Kevin Hinton | Stock | — | 60 P Zero Corsa | — | — |
| 2015 | Guitars And Cars | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | — |
| 2014 | Julia Hinton | Stock | — | — | — | — |
| 2014 | twh | Stock | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | — |