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メモ
Renault Clio RS 220 Trophyは、ターボチャージャー付き1.6リッター直列4気筒エンジンを搭載し、最高回転数で220馬力（162 kW）、2,000～5,700 rpmの範囲で192 lb-ft（260 Nm）のトルクを発生。6速EDCデュアルクラッチトランスミッション（マニュアルシフトモード付）を介して駆動し、0-62 mph加速を6.6秒でこなし、車重1,279 kgの前輪駆動レイアウトで最高速度146 mphを達成。トロフィースペックは、2015年から2018年の生産期間中に標準のRS 200 EDCモデルに対して性能向上を提供している。
EDC（Efficient Dual Clutch）トランスミッションは、燃費40 mpg US（複合）を維持しつつ素早いギアチェンジを可能にし、長年のマニュアルオンリーのホットハッチ哲学を経てRenaultsportが採用した自動変速技術を示している。RS 220 Trophyは、洗練されたシャシーダイナミクスと扱いやすいターボパワーにより、日常の使いやすさとサーキット性能を両立。ただし、ホットハッチ市場におけるマニュアルギアボックスを好む熱狂的ユーザーの存在から、従来の3ペダルClio RS世代と比べると市場での受け入れは限定的となっている。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
4 cylinders, 16 valves
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
6.6 SECs
最高速度 KPH
235
価格 (MSRP) EUR
22,000 ユロ
トルク
281 N.M
モデルイヤー
2015-2018
比較対象
Renault Clio RS 220 Trophy の人気モディファイ（レベル別）
7 件の登録ビルドからミディアム
4 件
タイヤ
Yokohama Advan Neova AD08RS1· Michelin Pilot Sport 4S1· Yokohama Advan V105S1· Michelin Pilot Sport Cup 21
サスペンション
Gaz Gold1· H&R Street Performance Coilovers1
ブレーキ
Ferodo DS25002· Renault Megane 2 RS Calipers1· Ferodo DS1.111
吸気/排気
Ramair Intake1
ホイール
Speedline Cup Racer Alloys1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:46.9 | Autodrom Saint-Petersburg | 在庫品 | 01 May, 2017 | 15 May, 2026 | — | ||||
| 1:46.7 | Cremona Circuit (Current) | ヘビー | 11 Nov, 2021 | 23 Nov, 2024 | -2.28s | +2.19% | |||
| 2:05.0 | Circuit des Ecuyers | ミディアム | 20 Jul, 2021 | 21 Oct, 2022 | -2.46s | +2.07% | |||
| 1:25.9 | Autodromo di Modena (CW) | ライト | 13 Feb, 2022 | 27 Jan, 2026 | -1.54s | +1.91% | |||
| 1:19.9 | Castle Combe | ミディアム | 09 Nov, 2018 | 23 Aug, 2022 | -1.3s | +1.72% | |||
| 8:20.7 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 16 Jun, 2018 | 01 Feb, 2026 | -5.55s | +1.18% | |||
| 1:37.4 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | ライト | 20 Mar, 2022 | 22 Jan, 2026 | -0.44s | +0.49% | |||
| 1:53.6 | Tor Poznan | ミディアム | 18 Oct, 2020 | 06 Sep, 2022 | -0.18s | +0.17% | |||
| 3:02.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | ミディアム | 09 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.92s | -1.14% | |||
| 1:52.0 | Circuit Calafat | ミディアム | 22 Aug, 2024 | 03 Sep, 2025 | +1.75s | -1.69% | |||
| 1:26.4 | Donington Park Circuit (National CW) | ミディアム | 21 May, 2018 | 27 Mar, 2025 | +1.38s | -1.73% | |||
| 3:06.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | ライト | 27 Apr, 2019 | 25 Feb, 2026 | +4.05s | -2.37% | |||
| 1:26.3 | Castle Combe | ヘビー | 15 Mar, 2026 | 26 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:14.8 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | 在庫品 | 23 Dec, 2016 | 07 Nov, 2023 | +3.55s | -2.88% | |||
| 9:03.0 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 12 Aug, 2018 | 15 Mar, 2025 | +16.36s | -3.32% | |||
| 1:30.5 | Curborough Sprint Course (Long Course) | ミディアム | 22 Sep, 2018 | 10 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:20.0 | Circuito de Navarra (Circuito Navarra 2025) | ミディアム | 13 Dec, 2025 | 16 May, 2026 | — | — |
Clio RS 220 Trophy 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (Scuderia/ Heavy) | Scuderia BDM | Heavy | 220 | — | — | +0.4s |
| 2017 (w/R888R) | Patrick Endres | Medium | 220 | 100 R888R | 205/40/18 | +3.35s |
| 2017 (w/AD08R) | dansmotorsport | Medium | 255 | 200 ADVAN AD08R | 205/40/18 | +3.95s |
| 2017 | Davide Sola Drei | Light | — | 300 Pilot Super Sport | — | +4.85s |
| 2017 | rallyseb | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +6.02s |
| 2017 (w/03G) | Grzesiek Tylenda | Medium | 245 | 100 Direzza DZ03G | 215/45/17 | +7.97s |
| 2017 | Antany | Light | — | — | — | +8.63s |
| 2017 (w/PSS) | BillBall97 | Medium | 260 | 300 Pilot Super Sport | 205/40/18 | +10.99s |
| 2018 | Fer Schumi | Medium | 225 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 | +11.5s |
| 2016 (DanielPickett/Cup2) | Daniel Pickett | Medium | 220 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/40/18 | +11.65s |