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BMW

M4 F82 DCT

4s0–60 MPH
249VELOCIDADE MáXIMA KPH
425CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O BMW M4 F82 DCT é um roadster de alto desempenho de primeira geração, com duas portas, quatro lugares e tração traseira, produzido na fábrica da BMW em Regensburg, Alemanha, desde 2014 até o presente. Inclui várias peças feitas em fibra de carbono, como o teto, a barra de reforço do motor e a tampa do porta-malas. Este modelo é equipado com um motor inline de seis cilindros 3.0L twin-power intercooled, desenvolvido sob medida, que entrega uma potência máxima de 431 PS, com 550 Nm de torque. Com transmissão M-DCT de 7 velocidades, o carro acelera de 0 a 62 mph em 4,1 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 155 mph. O peso em ordem de marcha do F82 é cerca de 3388 lbs, um pouco mais pesado que seu antecessor, o E92 M3.

O BMW M4 F82 DCT custa cerca de $44.314, um preço bem justificado para um dos veículos mais desejados da marca. De fábrica, vem com quatro rodas de 18 polegadas, calçadas com pneus Michelin Pilot Super Sport 255/40/R18 na dianteira e 275/40/R18 na traseira. Conta ainda com suspensão dianteira independente por molas e traseira independente do tipo multi-link. O sistema de freios é composto por discos ventilados com ABS, padrão para garantir a potência de frenagem neste BMW M4 F82 DCT. No geral, combina todas as características de um veículo de alta performance, excelente tanto para estrada quanto para pista, a um custo acessível.

Posição
cavalos de potência
425
PESO KG
1,580
Indução forçada
SIM
Potência por Peso
0.27
VALOR ATUAL
$45,000

Especificações OEM

Descrição do motor
3.0 L S55 twin-turbo I6
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
4 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
249
PREçO (MSRP) USD
$74,845
Câmbio
7-SPEED M-DCT TRANSMISSION
torque
406 N.M
Anos do Modelo
2015-2019

NOTAS DO ANO

2015: The BMW M4 F82 debuts as the high-performance variant of the 4 Series, featuring a 3.0-liter twin-turbocharged inline-6 engine (S55), producing 425 hp and 406 lb-ft of torque, paired with a 7-speed dual-clutch transmission (DCT). Key features include adaptive M suspension, active M differential, and a carbon-fiber-reinforced plastic (CFRP) roof.
2016: Minor updates include the addition of standard features such as Harman Kardon audio, along with new options for full Merino leather and the BMW Individual program for customization.
2017: The Competition Package becomes available, boosting power to 444 hp, revising suspension and stability control settings, adding unique 20-inch wheels, and M Sport seats for enhanced performance and styling.
2018: Standard equipment is expanded, and iDrive 6.0 infotainment is introduced. A special limited-edition M4 CS model is released with 454 hp, unique aerodynamic tweaks, and lighter materials for improved performance.
2019: The M4 remains largely unchanged, with slight adjustments to available options. Production of the F82 generation winds down as BMW prepares for the next-generation M4.

Comparar com

Modificações populares de BMW M4 F82 DCT por nível

De 7 preparações documentadas

Médio

6 preparações
Pneus Hankook Ventus S1 Evo21· Pirelli P Zero Trofeo R1· Bridgestone Potenza RE-71RS1
Suspensão JRZ RS 3-Way Pro2· Swift Springs2· KW Competition1· Millway1· Eibach Race Springs1
Travões StopTech PLBF30F321· StopTech STR 6601
Admissão/Escape KWE Downpipes1· Akrapovic1
Potência/Afinação Burger Motorsports JB41
Aerodinâmica APR Carbon Fiber Canards2· Voltex Type 7.5 1700mm GT Wing2
Peso Recaro SPG Pro Racer HANS2· Recaro Pole Position2· Recaro1
Outro Aerocatch Hood Latches2· Studio RSR Chromoly Roll Bar2· Sabelt 6-Point Harnesses2· Macht Schnell Clubsport Seat Mounts2

Tempos de Volta

Tempo Pista Carro Mod Piloto Pneu Data da Volta Data de Adição vs Previsão Ritmo
7:24.0 Nürburgring (BTG) Medium 30 Sep, 2022 28 Aug, 2024 -17.14s +3.73%
7:21.8 Nürburgring (BTG) Medium 26 May, 2022 15 Jan, 2023 -15.27s +3.31%
1:52.0 Buttonwillow Raceway (13CW) Medium 09 Jan, 2020 08 Jun, 2021 -3.43s +2.97%
1:39.3 S SM Sydney Motorsport Park (GP Circuit) Stock 19 Nov, 2019 15 Jul, 2022 -2.59s +2.53%
1:22.0 Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) Medium 19 Feb, 2020 06 Aug, 2022 -1.5s +1.77%
1:24.2 Mantorp Park Medium 10 Aug, 2022 21 Mar, 2023 -1.42s +1.64%
1:35.7 S Laguna Seca (Current) Light 15 Apr, 2024 21 Jun, 2024 -1.59s +1.61%
1:45.4 Sonoma Raceway (Long) Medium 05 Aug, 2024 07 Aug, 2024 -1.31s +1.21%
58.5 Kinnekulle Ring Medium 29 Jul, 2021 28 Apr, 2023 -0.31s +0.52%
1:42.9 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Medium 20 Sep, 2020 03 Jan, 2025 +0.85s -0.82%
1:41.7 Laguna Seca (Pre 2023) Medium 23 Aug, 2020 09 Jun, 2021 +1.83s -1.78%
2:04.5 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Medium 19 Jan, 2021 09 Jun, 2021 +2.37s -1.90%
2:11.0 Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) Medium 16 Jun, 2018 07 Jun, 2021 +2.8s -2.11%
1:58.4 TT Circuit Assen Stock 18 Dec, 2014 26 Jun, 2022 +3.78s -3.16%
1:22.3 Roebling Road Raceway (Road Course) Light 30 Jan, 2015 17 Jan, 2026 +2.76s -3.33%
1:54.8 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Medium 30 Aug, 2020 09 Jun, 2021 +3.88s -3.37%
1:42.4 Anneau du Rhin (3.7 KM) Medium 13 Jul, 2021 26 Aug, 2022 +4.8s -4.70%
1:16.1 Autobahn Country Club (North Circuit) Medium 21 Sep, 2017 18 Jan, 2026 +3.77s -5.05%
2:17.1 Pannonia Ring Medium 19 May, 2017 01 Apr, 2022 +7.32s -5.36%
2:31.7 Watkins Glen International (Short Circuit w/ Inner Loop) Light 31 Jan, 2026 04 Mar, 2026 warning

As M4 F82 DCT mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2015 Corsa Motorsport Medium 466 100 AR-1 295/30/18 -7.34s
2017 (w/Trofeo R) Plato Motorsport Medium 466 60 P Zero™ Trofeo R 265/30/18 -5.82s
2015 (w/NT01) Mike Steffler Medium 466 100 NT01 265/30/18 / 285/30/18 -0.02s
2017 darkbluemn Medium 456 300 Pilot Super Sport 255/40/18 / 275/40/18 +0.9s
2019 (w/NT01) C 3PO Medium 466 100 NT01 275/30/20 / 305/30/20 +1.71s
2016 PriZeFighter13 Light +3.19s
2017 (w/S1 evo2) fulisubaru Medium 500 280 Ventus S1 evo2 265/30/20 / 285/30/20
2017 Track Ratzinger Medium 200 Potenza RE-71RS
2015 (w/PSS) Matthew Griffin Light 100 R888R 265/30/20 / 285/30/20
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