Sepang International Circuit
セパン・インターナショナル・サーキットは、マレーシアの首都クアラルンプールの南にあるセパンの起伏に沿って造られたFIAグレード1のレーストラックです。この5.53kmのサーキットは、1999年から2019年までF1マレーシアグランプリやFIMマレーシアモーターサイクルグランプリの舞台となっていました。このサーキットは、ヘルマン・ティルケによる設計であり、彼の傑作の1つとされています。起伏の変化が著しく、カーブが連なる軌道には多数のブラインドコーナーがあります。マレーシアの気候は年間を通じて蒸し暑く、雨も多いので、当日の天気予報に注意することが必要です。
セパン・インターナショナル・サーキットは、時計回りのコースに8つの直線セクションと15のターンがあり、高速レースに最適なレイアウトになっています。1コーナーは右に急カーブし、すぐに左へのシャープターンが続きます。最初のヘビーアクセルは、長い大きなカーブを描くターン3を通過するところから始まり、90度のコーナーであるターン4まで続きます。スウィーパーターンの5と6は高速で右へ左へと曲がります。7から14の間のセクションは、さまざまな角度のターンが多数含まれる高度に技術的な配列であり、正確に操縦することが、マレーシアのトラックで勝利するために決定的な要素となります。次にバックストレートが続き、その終わりには最も重いブレーキングセクションがあり、そこから最終ストレートに進んで、レーサーは車から最大限のパワーを引き出すことができ、時速300km/h（186mph）で走行できます。
Class Podiums
Sepang International Circuit GP circuit CWは5.5 km, コーナー15個, 時計回り。記録された最速ラップ：1:30.595（Red Bull Racing RB13）。
Sepang International Circuit GP circuit CWは全長5.5 km（3.4 マイル）、コーナー数15個、そして走行方向が時計回りです。 ここで記録された最速ラップはRed Bull Racing RB13による1:30.595です。