Notas
O Toyota GR Corolla é um hatch esportivo de alta performance, inspirado no rally, lançado em 2023 como parte da linha Gazoo Racing (GR) da Toyota. Construído sobre a plataforma do Corolla, o GR Corolla conta com um motor 1.6L turbo de 3 cilindros (G16E-GTS), que produz 300 hp e 273 lb-ft de torque. Este motor compacto e potente é combinado exclusivamente com uma transmissão manual de 6 velocidades e um avançado sistema de tração integral GR-Four, que permite ao motorista ajustar a distribuição de torque entre os eixos dianteiro e traseiro (60:40, 50:50 ou 30:70) para se adequar a diferentes condições de condução.
O design do GR Corolla inclui para-lamas mais largos, para-choques dianteiros e traseiros agressivos, entradas de ar funcionais no capô e um grande spoiler traseiro, conferindo-lhe um perfil musculoso e aerodinâmico. Ele conta com suspensão calibrada para performance, oferecendo excepcional dirigibilidade e estabilidade. Para melhorar a capacidade de frenagem, o carro vem equipado com freios ventilados e pinças de quatro pistões na dianteira.
Internamente, o GR Corolla apresenta um ambiente focado no motorista, com bancos esportivos de apoio, painel digital e elementos de estilo exclusivos da linha GR. O sistema de infoentretenimento inclui Apple CarPlay e Android Auto, mantendo-o moderno e conectado. Com seu motor de alta potência, avançado sistema AWD e herança no rally, o GR Corolla rapidamente conquistou atenção como a escolha dos entusiastas, oferecendo uma combinação única de potência, controle e usabilidade diária em um hatch compacto.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
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Modificações populares de Toyota GR Corolla por nível
De 22 preparações documentadasTendênciasGR Corolla enthusiasts prioritize grip and handling, commonly starting with Nankang CR-S tires and Swift Spec-R springs. Builds escalate to Fortune Auto 500 coilovers and AP Racing BBKs for track performance, often paired with SXTH Element intake/exhaust and EcuTek tunes for power. CAE Racing shifters and Apex SM10RS wheels are popular choices for further refinement.
Médio
Ritmo OEM+2.7% 11 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:25.6 | Sandown International Motor Raceway | Stock | 03 Jun, 2023 | 30 Jun, 2023 | -2.61s | +3.17% | |||
| 1:25.3 | Thunderhill (West) | Medium | 07 Jan, 2025 | 18 Jan, 2025 | -2.23s | +2.66% | |||
| 1:41.5 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Medium | 10 Jun, 2024 | 16 Mar, 2026 | -2.35s | +2.34% | |||
| 2:00.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Medium | 30 Dec, 2025 | 29 Jan, 2026 | -2.57s | +2.18% | |||
| 1:36.5 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Light | 17 Sep, 2023 | 18 Sep, 2023 | -1.5s | +1.60% | |||
| 1:53.1 | Sonoma Raceway (Long) | Light | 02 Nov, 2025 | 09 Nov, 2025 | -1.68s | +1.55% | |||
| 1:53.7 | Sonoma Raceway (Full) | Medium | 11 Nov, 2024 | 13 Jan, 2026 | -1.46s | +1.32% | |||
| 1:38.3 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Stock | 09 Jun, 2023 | 22 Oct, 2023 | -1.23s | +1.31% | |||
| 1:46.2 | Club Motorsports | Light | 07 Nov, 2024 | 16 Mar, 2026 | -1.31s | +1.27% | |||
| 1:26.5 | Willow Springs Raceway (Streets) | Light | 22 Nov, 2024 | 23 Nov, 2024 | -0.83s | +1.00% | |||
| 1:42.8 | Laguna Seca (Current) | Light | 14 Nov, 2023 | 18 Apr, 2024 | -0.94s | +0.95% | |||
| 1:52.0 | Sonoma Raceway (Long) | Light | 12 Oct, 2025 | 08 Nov, 2025 | -1.02s | +0.94% | |||
| 2:04.1 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 08 Jun, 2025 | 27 Mar, 2026 | -1.08s | +0.89% | |||
| 1:51.8 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 29 Sep, 2025 | 08 Nov, 2025 | -0.91s | +0.84% | |||
| 1:10.1 | Wakefield Park Raceway | Light | 19 May, 2025 | 31 May, 2025 | -0.49s | +0.73% | |||
| 1:14.6 | Dunnville Autodrome | Stock | 14 Sep, 2022 | 01 Nov, 2023 | -0.46s | +0.65% | |||
| 1:31.5 | Grattan Raceway | Light | 24 Jun, 2024 | 25 Jun, 2024 | -0.46s | +0.53% | |||
| 2:00.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 17 Feb, 2024 | 29 May, 2026 | -0.38s | +0.32% | |||
| 1:35.6 | Pacific Raceways | Light | 10 Oct, 2025 | 23 Oct, 2025 | -0.13s | +0.14% | |||
| 1:14.0 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (Road Course 1 CCW) | Stock | 13 Oct, 2023 | 16 Jul, 2024 | -0.06s | +0.09% | |||
| 1:43.6 | Laguna Seca (Current) | Medium | 11 Apr, 2025 | 23 Apr, 2025 | +0.02s | -0.02% | |||
| 1:56.7 | Sonoma Raceway (Full) | Medium | 25 May, 2025 | 20 Mar, 2026 | +0.18s | -0.16% | |||
| 1:04.2 | Autódromo Velo Città (CCW) | Stock | 18 Sep, 2023 | 28 Sep, 2023 | +0.16s | -0.27% | |||
| 2:02.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Stock | 04 Apr, 2025 | 13 Jan, 2026 | +0.44s | -0.37% | |||
| 57.1 | Luddenham Raceway | Medium | 15 Apr, 2026 | 08 Jun, 2026 | +0.39s | -0.72% | |||
| 1:17.9 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 17 Sep, 2023 | 23 Jan, 2026 | +0.64s | -0.85% | |||
| 1:53.7 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 22 Mar, 2026 | 30 Mar, 2026 | +0.95s | -0.86% | |||
| 1:29.0 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Light | 09 Jan, 2024 | 09 Jan, 2024 | +0.81s | -0.96% | |||
| 2:25.0 | Area 27 | Medium | 20 Oct, 2023 | 14 Jul, 2024 | +1.56s | -1.10% | |||
| 2:04.2 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Stock | 26 May, 2025 | 21 Jun, 2025 | +1.86s | -1.57% | |||
| 2:05.8 Novo | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Medium | 27 Apr, 2026 | 28 May, 2026 | +1.99s | -1.62% | |||
| 2:04.4 | NOLA Motorsports Park | Stock | 12 Mar, 2024 | 17 Jan, 2026 | +2.15s | -1.81% | |||
| 1:46.9 | Laguna Seca (Current) | Stock | 23 Nov, 2025 | 10 Jan, 2026 | +1.96s | -1.91% | |||
| 2:09.8 Novo | High Plains Raceway (Full) | Stock | 24 Apr, 2026 | 25 Apr, 2026 | +2.5s | -1.99% | |||
| 1:56.9 | Sonoma Raceway (Long) | Stock | 10 Nov, 2025 | 13 Nov, 2025 | +2.23s | -1.99% | |||
| 2:12.1 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 20 May, 2024 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:11.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Stock | 10 Jun, 2025 | 16 Jul, 2025 | +3.67s | -2.91% | |||
| 2:25.0 | Thunderhill (Llihrednuht) | Stock | 26 Feb, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:07.9 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Medium | 12 Apr, 2024 | 14 Apr, 2024 | +3.95s | -3.17% | |||
| 1:44.9 | Road Atlanta | Light | 16 Jun, 2024 | 16 Mar, 2026 | +3.55s | -3.50% | |||
| 2:29.4 Novo | Area 27 | Medium | 14 May, 2026 | 29 May, 2026 | +5.2s | -3.57% | |||
| 1:30.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Light | 14 Apr, 2024 | 23 Jan, 2026 | +3.2s | -3.71% | |||
| 2:14.1 | High Plains Raceway (Full) | Light | 01 Jul, 2024 | 05 Jul, 2024 | — | ||||
| 1:35.7 | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | Medium | 21 Sep, 2024 | 25 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:43.8 | Dominion Raceway | Light | 11 Oct, 2024 | 06 Dec, 2024 | — | ||||
| 1:23.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Light | 22 Jun, 2023 | 20 Feb, 2024 | — | ||||
| 1:55.8 | Podium Club (CW) | Medium | 20 Mar, 2024 | 14 May, 2024 | +7.57s | -6.76% | |||
| 1:46.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 24 May, 2024 | 18 Jan, 2026 | +7.15s | -7.14% | |||
| 2:38.8 | Area 27 | Stock | 29 Jul, 2024 | 15 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:46.0 | Suika Circuit | Stock | 25 Apr, 2025 | 09 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:13.0 | Autódromo Eduardo Copello | Race | 12 Oct, 2025 | 16 Mar, 2026 | — | — |
As GR Corolla mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 (w/AdvanApe) | Boosted Performance Tuning | Medium | — | 280 Advan Apex V601 | 235/40/18 | -1.61s |
| 2023 | VICSGRC | Medium | — | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/18 | -0.57s |
| 2023 (w/PZeroSli) | TC2000 | Race | — | 1 P Zero Slick | 235/40/18 | -0.08s |
| 2023 (w/RE71R) | 아반떼 Elantra N | Heavy | — | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/18 | +1.37s |
| 2023 (w/V730) | 아반떼 Elantra N | Medium | 300 | 200 V730 | 275/35/18 | +1.4s |
| 2023 (w/RT660) | DriftdadMPR | Light | — | 200 AZENIS RT660 | 235/40/18 | +1.5s |
| 2023 (w/RT660) | Boosted Performance Tuning | Light | 300 | 200 AZENIS RT660 | 255/40/18 | +1.8s |
| 2025 (nodrogkam/RT660/245) | nodrogkam | Light | 300 | 200 AZENIS RT660 | 245/40/18 | +2.02s |
| 2025 (PeteS/Potenzarace) | pstoppani | Light | — | 200 Potenza Race | 245/40/18 | +2.97s |
| 2024 (Studious/ECS) | Studious GR86 | Light | 300 | 340 ExtremeContact Sport | 235/40/18 | +3.22s |