Notas
O Porsche Spec Boxster representa uma abordagem pura e sem filtros ao automobilismo amador—um carro de corrida construído para um propósito específico, derivado de um dos carros de piloto mais celebrados da Porsche. Baseado na geração 986 do Boxster, a classe Spec Boxster nasceu do desejo de oferecer uma plataforma acessível, confiável e altamente competitiva para pilotos amadores. Desenvolvido principalmente para séries de corridas de marca única na América do Norte, o Spec Boxster rapidamente se tornou um elemento básico nos paddocks de corridas de clubes, graças à sua arquitetura equilibrada de motor central, mecânica robusta e ao lendário emblema Porsche.
No coração do Spec Boxster está o reverenciado motor boxer aspirado naturalmente de 2,5 litros da Porsche (M96.20). Este propulsor, que produz saudáveis 201 cavalos e 180,32 lb-ft de torque, está acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades com trocas precisas, proporcionando uma experiência envolvente de tração traseira. O uivo sonoro do motor e a entrega linear de potência evocam o caráter clássico da Porsche, enquanto sua confiabilidade e acessibilidade o tornam ideal para as exigências das competições roda a roda. Com apenas 2.500 libras, o Spec Boxster oferece uma relação peso-potência que garante aceleração vibrante—0 a 60 mph em respeitáveis 6,7 segundos, com velocidade máxima de 149 mph para aqueles raros momentos em que uma reta longa convida à velocidade.
Mas a essência do Spec Boxster não está apenas nos números em linha reta—está na finesse do manejo. O chassi 986 é uma aula de equilíbrio, com seu motor central proporcionando distribuição de peso quase perfeita e centro de gravidade baixo. As regras do Spec Boxster exigem uma configuração padronizada de suspensão, utilizando coilovers ajustáveis, barras estabilizadoras aprimoradas e pastilhas de freio de alta performance. Essa uniformidade nivela o campo de competição, colocando ainda mais ênfase na habilidade do piloto e no controle do carro. A direção comunicativa e as respostas ágeis tornam o carro favorito tanto entre novatos quanto entre pilotos experientes, oferecendo limites acessíveis e um feedback recompensador volta após volta.
A tradição da Porsche no automobilismo está profundamente entrelaçada no DNA do Spec Boxster. Embora o modelo em si não tenha as lendárias vitórias em Le Mans de seus primos 911, a série Spec Boxster conquistou reputação como um campo de provas para talentos emergentes e entusiastas apaixonados. Sua acessibilidade, durabilidade e competição acirrada fomentaram uma comunidade vibrante, com grids lotados e batalhas emocionantes em pista em organizações como PCA, NASA e SCCA.
O que diferencia o Porsche Spec Boxster em sua classe é sua combinação única de acessibilidade e autenticidade. Ele oferece as emoções viscerais de um verdadeiro carro esportivo—equilíbrio de motor central, transmissão manual, dinâmica de tração traseira—envoltos em um pacote tão econômico quanto empolgante. Para pilotos e aficionados por track days que buscam uma conexão genuína com o asfalto e o legado da engenharia Weissach, o Spec Boxster entrega uma experiência que é pura Porsche, destilada em sua essência de corrida.
Especificações OEM
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Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:11.8 Novo | Pocono Raceway (South East option 1 CCW) | Race | 27 Apr, 2026 | 29 May, 2026 | -6.12s | +8.52% | |||
| 1:11.8 | Pocono Raceway (South East option 1 CCW) | Race | 28 Apr, 2025 | 04 Jul, 2025 | -5.98s | +8.31% | |||
| 1:31.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Race | 11 Oct, 2023 | 24 Oct, 2023 | -1.71s | +1.88% | |||
| 1:48.6 | Sonoma Raceway (Long) | Race | 29 Jun, 2025 | 12 Sep, 2025 | -1.24s | +1.14% | |||
| 1:30.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Race | 28 Jul, 2025 | 15 Oct, 2025 | -0.88s | +0.98% | |||
| 2:08.3 | Buttonwillow Raceway (1A CW) | Race | 01 Jun, 2025 | 12 Sep, 2025 | -1.16s | +0.91% | |||
| 1:23.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Race | 07 Oct, 2025 | 11 Oct, 2025 | -0.36s | +0.44% | |||
| 1:41.0 | Laguna Seca (Current) | Race | 20 Oct, 2025 | 30 Oct, 2025 | -0.37s | +0.37% | |||
| 2:03.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Race | 24 Mar, 2025 | 02 Apr, 2025 | -0.42s | +0.35% | |||
| 1:23.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Race | 06 Oct, 2025 | 15 Oct, 2025 | -0.23s | +0.28% | |||
| 2:05.7 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Race | 23 May, 2021 | 12 Jan, 2026 | -0.12s | +0.10% | |||
| 1:18.6 | Pocono Raceway (South East option 1 CCW) | Race | 28 Apr, 2025 | 09 May, 2025 | -0.03s | +0.05% | |||
| 1:41.7 | Laguna Seca (Current) | Race | 25 Aug, 2025 | 12 Sep, 2025 | +0.06s | -0.06% | |||
| 1:41.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Race | 23 Nov, 2020 | 04 May, 2023 | +0.33s | -0.33% | |||
| 2:09.2 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Race | 26 May, 2025 | 16 Jul, 2025 | +0.59s | -0.46% | |||
| 1:51.7 | Sonoma Raceway (Long) | Race | 03 Jul, 2025 | 16 Jul, 2025 | +0.63s | -0.57% | |||
| 2:34.7 | Road America (Current) | Race | 01 Sep, 2025 | 12 Sep, 2025 | +0.94s | -0.62% | |||
| 1:52.4 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Race | 12 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | +0.72s | -0.65% | |||
| 2:05.5 | High Plains Raceway (Full) | Race | 23 Sep, 2025 | 11 Oct, 2025 | +0.9s | -0.73% | |||
| 1:42.5 | Laguna Seca (Current) | Race | 26 Aug, 2025 | 11 Oct, 2025 | +0.75s | -0.74% | |||
| 1:02.6 Novo | Lime Rock Park (CW) | Race | 05 Jun, 2026 | 11 Jun, 2026 | +0.79s | -1.29% | |||
| 2:07.7 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Race | 15 Dec, 2025 | 10 Jan, 2026 | +1.76s | -1.39% | |||
| 2:11.0 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Race | 16 Jun, 2011 | 22 Aug, 2021 | +2.05s | -1.58% | |||
| 1:59.8 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Race | 10 Apr, 2025 | 20 Sep, 2025 | +2.03s | -1.71% | |||
| 1:43.2 | Laguna Seca (Current) | Race | 28 Aug, 2025 | 20 Sep, 2025 | +1.79s | -1.75% | |||
| 1:17.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Race | 23 Jun, 2025 | 04 Jul, 2025 | +1.67s | -2.20% | |||
| 1:44.0 | Laguna Seca (Current) | Race | 25 Aug, 2025 | 20 Sep, 2025 | +2.47s | -2.40% | |||
| 2:14.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 10 Jun, 2025 | 04 Jul, 2025 | +3.41s | -2.56% | |||
| 1:44.4 | Laguna Seca (Current) | Race | 27 Aug, 2025 | 20 Sep, 2025 | +2.85s | -2.75% | |||
| 2:01.3 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Race | 07 Apr, 2025 | 11 Apr, 2025 | +3.43s | -2.85% | |||
| 2:14.8 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Race | 09 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | +5.78s | -4.32% | |||
| 1:43.8 | Road Atlanta | Race | 14 Apr, 2025 | 20 Sep, 2025 | +4.87s | -4.74% | |||
| 2:18.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 08 Jun, 2025 | 26 Jun, 2025 | +6.64s | -4.86% | |||
| 2:47.0 | Sebring (CW) | Race | 25 Apr, 2011 | 02 Aug, 2025 | — | ||||
| 1:32.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Race | — | 29 Sep, 2022 | 08 Sep, 2024 | — | — | ||
| 2:08.9 | Buttonwillow Raceway (1A CW) | Race | — | 07 Sep, 2021 | 23 Nov, 2024 | — | — | ||
| 2:10.8 | Eagles Canyon Raceway (2.7 CW) | Race | — | 04 Jul, 2022 | 23 Jan, 2026 | — | — | ||
| 1:31.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Race | — | 12 Aug, 2025 | 12 Aug, 2025 | — | — | ||
| 1:31.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Race | — | 21 Nov, 2024 | 22 Nov, 2024 | — | — | ||
| 1:38.7 | Road Atlanta | Race | — | 12 Apr, 2025 | 27 Apr, 2025 | — | — | ||
| 2:27.0 | Sebring (CW) | Race | — | 31 Jan, 2025 | 02 May, 2025 | — | — | ||
| 1:24.6 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Race | — | 06 Oct, 2025 | 11 Oct, 2025 | — | — | ||
| 2:08.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Race | — | 27 Apr, 2025 | 29 Apr, 2025 | — | — | ||
| 2:28.6 | Sebring (CW) | Race | — | 02 Feb, 2025 | 26 Apr, 2025 | — | — | ||
| 2:10.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | — | 22 Mar, 2025 | 27 Apr, 2025 | — | — | ||
| 2:12.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | — | 10 Jun, 2025 | 14 Jun, 2025 | — | — | ||
| 2:13.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | — | 10 Jun, 2025 | 13 Jun, 2025 | — | — | ||
| 2:11.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | — | 25 Mar, 2025 | 02 May, 2025 | — | — | ||
| 2:11.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | — | 22 May, 2025 | 27 May, 2025 | — | — |
As Spec Boxster mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 (spec) | Mark Polunin | Race | 201 | 1 Slicks | 205/55/16 / 225/50/16 | -1.5s |
| 1998 | Alex Filsinger | Race | 201 | — | — | -0.98s |
| 1997 | Aidan Meek | Stock | — | — | — | -0.52s |
| 1998 (JaredR/ToyoR) | Jared Rodeheaver | Race | 201 | 40 Proxes RR | 225/45/17 / 255/40/17 | -0.31s |
| 1998 (w/PSP) | Matt Million Racing | Race | — | 220 Pilot Sport PS2 | 235/40/19 / 265/40/19 | +0.66s |
| 1998 (RobWalker/Race) | Rob Walker | Race | 201 | — | — | +1.76s |
| 1998 (StreetW/Race) | Streetwerks Motorsports | Race | 201 | 100 R888R | 225/40/18 / 265/35/18 | +1.83s |
| 1998 (Throttle//Race) | Throttle911 | Race | 201 | — | — | +1.85s |
| 1998 (calimanusa/Race) | calimanusa | Race | 201 | — | — | +1.87s |
| 1998 (Dom/ToyoR) | DomTheBomb | Race | 201 | 40 Proxes RR | 225/40/18 / 255/35/18 | +2.61s |