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メモ
Dodge Viper SRT10 ACRは、2008年から2010年までデトロイトのコナーアベニュー工場で製造された、2ドア・フロントエンジン・後輪駆動のスポーツクーペです。このアメリカンクラブレーシング（ACR）モデルは、最大出力600hp、トルク56lb-ftを発生するV10 8.4Lエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションと組み合わせることで、0-60mphを3.8秒で加速し、最高速度は186mphに達します。特筆すべきは、この巨大なV10エンジンがしばらくの間、市販車としては最大級の排気量を誇っていた点です。このアメリカンスーパーカーは、モータースポーツ愛好家にとって最も妥協のないハードコアな選択肢であり、所有すること自体がひとつのステートメントとなります。
Dodge Viper SRT10 ACRは、公道走行可能なミシュラン・パイロットスポーツレーシングタイヤ（295/30ZR18および245/30ZR19）を装備し、ダブルウィッシュボーン式サスペンションとベンチレーテッドディスクブレーキシステムを採用しています。車両重量は1535ポンドで、パワーウェイトレシオは391BHP/トン。燃料タンク1回の満タンで約212マイルの走行が可能です。この驚異的なマシンは、世界クラスの乗り心地とハンドリングをレース由来のインテリア、アグレッシブなエクステリア、そしてサーキットでの卓越したパフォーマンスと融合させています。価格は48,500ドルと高額ですが、特にスポーツカー愛好家で懐に余裕のある方には十分に価値のある一台です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
V-10, 2 valves per cylinder
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
3.8 SECs
最高速度 KPH
285
価格 (MSRP) USD
ドル98,110
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
759 N.M
モデルイヤー
2008-2010
年メモ
2008: Fourth Generation SRT10 Viper ACR was released in 2008. ACR version has upgraded aero and KW Racing suspensions.
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.5 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | 在庫品 | 21 Dec, 2011 | 07 Oct, 2021 | -3.92s | +3.43% | |||
| 1:54.0 | Daytona International Speedway | 在庫品 | 22 Oct, 2011 | 28 Feb, 2026 | -3.23s | +2.61% | |||
| 1:54.5 | Buttonwillow Raceway (25A CCW) | ミディアム | 20 Oct, 2021 | 28 Nov, 2024 | -2.7s | +2.23% | |||
| 1:24.4 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | ミディアム | 30 Apr, 2024 | 27 May, 2024 | -1.94s | +2.14% | |||
| 7:12.1 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 28 Sep, 2011 | 13 Aug, 2021 | -8.99s | +1.97% | |||
| 1:59.9 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | 在庫品 | 04 May, 2011 | 07 Oct, 2021 | -2.34s | +1.85% | |||
| 1:25.2 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | ミディアム | 25 May, 2021 | 27 Oct, 2022 | -1.48s | +1.62% | |||
| 1:44.2 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 12 Aug, 2021 | 20 Jan, 2026 | -1.56s | +1.40% | |||
| 1:33.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | 在庫品 | 10 Dec, 2009 | 07 Oct, 2021 | -1.24s | +1.25% | |||
| 2:26.1 | Monticello Motor Club (Full Course) | 在庫品 | 06 May, 2011 | 07 Jun, 2022 | -1.26s | +0.82% | |||
| 1:59.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ミディアム | 13 Mar, 2024 | 08 Feb, 2026 | -0.56s | +0.44% | |||
| 2:00.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 在庫品 | 21 Dec, 2011 | 07 Oct, 2021 | -0.48s | +0.38% | |||
| 1:18.8 | Willow Springs Raceway (Streets) | ミディアム | 14 Feb, 2024 | 18 Feb, 2024 | -0.21s | +0.26% | |||
| 1:50.8 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | レース | 29 Aug, 2009 | 13 May, 2026 | -0.15s | +0.13% | |||
| 7:22.1 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 26 Oct, 2008 | 13 Aug, 2021 | +0.6s | -0.13% | |||
| 1:30.4 | Motorsport Park Hastings | ミディアム | 09 Jun, 2018 | 12 Jan, 2026 | +0.2s | -0.21% | |||
| 2:19.4 | Sebring (CW) | 在庫品 | 21 Dec, 2011 | 07 Oct, 2021 | +0.79s | -0.54% | |||
| 2:20.0 | Road America (Pre 2023) | 在庫品 | 21 Dec, 2011 | 05 Oct, 2021 | +1.09s | -0.74% | |||
| 2:22.0 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 26 Nov, 2025 | 28 Nov, 2025 | +2.73s | -1.81% | |||
| 1:28.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | 在庫品 | 10 Jun, 2011 | 07 Oct, 2021 | +2.52s | -2.72% | |||
| 2:25.4 | Circuit of the Americas - COTA | 在庫品 | 30 Apr, 2023 | 19 May, 2023 | +5.2s | -3.39% | |||
| 1:44.5 | Tor Poznan | 在庫品 | 29 May, 2012 | 09 Nov, 2022 | +3.81s | -3.46% | |||
| 1:45.4 | Mid-Ohio Sports Car Course (Main Circuit with Chicane) | 在庫品 | 07 Oct, 2023 | 08 Oct, 2023 | +7.4s | -6.63% | |||
| 1:42.3 | Autobahn Country Club (South Circuit) | ミディアム | 13 Oct, 2022 | 29 Jan, 2026 | +9.86s | -9.35% |
Viper ACR Mk4 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/PSC2) | YouTube Channel | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 295/30/18 / 345/30/19 | -12.17s |
| 2010 (Torco) | Kevin Burke | Medium | 528 | 40 Proxes RR | 295/30/18 / 345/30/18 | -9.65s |
| 2010 | Chaos Car Club | Medium | — | 40 A7 | — | -8.28s |
| 2009 (w/R7DOTR) | ViperFergy | Race | — | 0 R7 DOT-R | 295/30/18 / 345/30/19 | -7.81s |
| 2010 (w/PSS) | Kraman Lodhia | Medium | — | 300 Pilot Super Sport | 295/30/18 / 345/30/19 | -6.74s |
| 2008 | dsc.racing | Race | — | 40 R7 | 315/35/18 | -5.01s |
| 2010 | Emosgarage | Stock | — | — | — | — |
| 2008 (Zenmetal/A6) | Zenmetal | Race | 600 | 40 A6 | 275/30/18 / 355/30/19 | — |
| 2008 | Vettel-ish | Medium | — | 40 R7 | — | — |