Notes
La Caterham 420R (également connue sous le nom de Caterham Seven 420R) est une variante légère et orientée piste du légendaire roadster dérivé de la Lotus Seven, produit par le constructeur britannique Caterham Cars. La 420R est équipée d’un moteur quatre cylindres 2.0 litres Duratec d’origine Ford développant environ 210 chevaux, transmettant la puissance aux roues arrière via une boîte manuelle à cinq rapports dotée d’un volant moteur léger. Pesant seulement 585 kilogrammes (1 289 livres), la 420R affiche un rapport poids-puissance exceptionnel de 375 chevaux par tonne, permettant un 0-60 mph en 3,8 secondes malgré une puissance absolue relativement modeste.
Le pack R-specification comprend un équipement orienté piste tel qu’un différentiel à glissement limité, une suspension renforcée avec ressorts et amortisseurs plus fermes, des harnais de course, un maître-cylindre de frein amélioré pour un meilleur ressenti de la pédale, ainsi qu’un témoin de changement de rapport pour des passages de vitesse optimaux. La 420R incarne la philosophie fondamentale de la possession d’une Seven : un engagement maximal du conducteur par un poids minimal plutôt qu’une puissance maximale. Avec une transmission courte limitant la vitesse de pointe à environ 136 mph, la 420R privilégie l’accélération, la tenue de route et l’implication du pilote plutôt que la vitesse en ligne droite. Son design minimaliste à roues découvertes avec des garde-boues type cycle et des mécaniques apparentes offre une expérience de conduite brute rappelant les voitures de sport de course des années 1960, ce qui la rend populaire pour les journées sur circuit, les courses de côte et la conduite dynamique sur route parmi les passionnés qui privilégient le retour mécanique pur et la légèreté aux conforts et raffinements modernes.
OEM Specs
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Modifications populaires de Caterham 420R par niveau
Sur 2 préparations documentéesCourse
2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.9 | Thruxton Circuit | Course | 01 Jan, 2020 | 20 Jun, 2026 | -5.73s | +6.69% | |||
| 1:48.1 | Circuito Estoril | Course | 27 May, 2025 | 28 May, 2025 | -6.85s | +6.17% | |||
| 1:46.2 | Circuit Zandvoort | Course | 01 Aug, 2025 | 23 Aug, 2025 | — | ||||
| 1:41.3 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Course | 06 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -5.24s | +4.96% | |||
| 2:14.7 | Silverstone (GP) | Course | 25 Mar, 2025 | 04 Apr, 2025 | -6.74s | +4.87% | |||
| 1:27.4 | Rockingham Motor Speedway (International Super Sportscar Circuit) | Course | 24 Nov, 2018 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:31.4 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Course | 17 Dec, 2019 | 15 Feb, 2026 | -3.34s | +3.55% | |||
| 1:13.5 | Silverstone (International) | Course | 29 Apr, 2021 | 27 Feb, 2022 | -2.63s | +3.45% | |||
| 1:39.3 | Donington Park Circuit (CW) | Course | 05 Sep, 2023 | 23 Jul, 2024 | -3.5s | +3.43% | |||
| 7:27.4 | Nürburgring (BTG) | Course | 02 Jun, 2018 | 12 Dec, 2021 | -15.67s | +3.40% | |||
| 1:39.5 | Donington Park Circuit (CW) | Course | 01 Apr, 2025 | 04 Apr, 2025 | -3.32s | +3.25% | |||
| 1:33.9 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Course | 04 Aug, 2025 | 29 Jan, 2026 | -2.84s | +2.91% | |||
| 55.1 | Knockhill Racing Circuit | Course | 18 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.39s | +2.42% | |||
| 1:37.1 | Brands Hatch Circuit (GP) | Course | 14 Aug, 2018 | 04 Aug, 2022 | -1.47s | +1.46% | |||
| 1:32.1 | Circuit de Lédenon | Course | 22 Apr, 2021 | 25 Aug, 2022 | -1.26s | +1.33% | |||
| 1:45.9 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Course | 28 May, 2016 | 20 Jan, 2026 | -1.35s | +1.24% | |||
| 1:29.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Course | 07 Nov, 2022 | 21 Jan, 2023 | -0.99s | +1.08% | |||
| 2:40.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 26 Jul, 2019 | 09 Nov, 2021 | -1.7s | +1.03% | |||
| 56.3 | Knockhill Racing Circuit | Course | 28 Jul, 2021 | 21 Sep, 2021 | -0.56s | +0.97% | |||
| 1:14.4 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course w/o Shoebox CW) | Course | 31 Oct, 2022 | 04 Nov, 2022 | -0.61s | +0.79% | |||
| 1:37.0 | Barber Motorsports Park | Course | 01 Nov, 2023 | 12 Jun, 2026 | -0.47s | +0.47% | |||
| 1:31.8 | Croft Circuit | Course | 22 Jul, 2021 | 20 Dec, 2022 | -0.36s | +0.39% | |||
| 2:44.5 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Course | 12 Apr, 2021 | 24 Jan, 2023 | -0.64s | +0.38% | |||
| 2:41.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 01 Jan, 2018 | 15 Jan, 2026 | -0.49s | +0.30% | |||
| 2:21.4 | Sebring (CW) | Course | 29 Mar, 2026 | 31 Mar, 2026 | -0.11s | +0.08% | |||
| 2:41.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 01 Jul, 2019 | 15 Jan, 2026 | +0.01s | -0.01% | |||
| 52.1 | Falkenbergs Motorbana | Course | 22 Sep, 2022 | 16 May, 2026 | +0.39s | -0.73% | |||
| 2:42.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 01 May, 2019 | 15 Jan, 2026 | +1.61s | -0.96% | |||
| 1:52.0 | Polecat Training Center | Course | 13 Jun, 2023 | 21 Jan, 2026 | +1.13s | -0.98% | |||
| 1:01.0 | Circuit du Luc (CW) | Course | 28 Dec, 2021 | 18 Jan, 2026 | +0.64s | -1.03% | |||
| 1:38.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | 11 Apr, 2020 | 15 Jan, 2026 | +1.23s | -1.21% | |||
| 1:24.2 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Course | 22 Jun, 2025 | 22 Jun, 2025 | +1.19s | -1.37% | |||
| 53.6 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Course | 23 Aug, 2020 | 14 Jan, 2023 | +0.79s | -1.44% | |||
| 1:38.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | 07 Sep, 2021 | 14 Jan, 2026 | +1.54s | -1.50% | |||
| 1:28.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Course | 18 May, 2018 | 21 Jan, 2026 | +1.41s | -1.54% | |||
| 2:09.0 | Snetterton Circuit (300) | Course | 24 Jul, 2019 | 02 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:44.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 15 Oct, 2023 | 16 Jul, 2024 | +3.35s | -1.97% | |||
| 1:38.0 | Cadwell Park Circuit | Course | 01 Jan, 2023 | 15 Jan, 2026 | +2.18s | -2.16% | |||
| 1:22.0 | Bedford Autodrome (West) | Course | 31 Dec, 2021 | 07 Mar, 2026 | +1.85s | -2.20% | |||
| 1:39.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Course | 23 Aug, 2021 | 16 Mar, 2023 | +2.29s | -2.23% | |||
| 1:36.7 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Course | 09 Jul, 2023 | 11 Feb, 2026 | +2.38s | -2.39% | |||
| 2:49.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Course | 03 Apr, 2023 | 15 May, 2026 | +4.31s | -2.47% | |||
| 54.4 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Course | 31 Jul, 2025 | 06 Sep, 2025 | +1.45s | -2.61% | |||
| 1:50.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Course | 25 Aug, 2025 | 01 Sep, 2025 | +3.7s | -3.25% | |||
| 1:40.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | 06 Feb, 2024 | 14 Jan, 2026 | +3.43s | -3.28% | |||
| 1:52.0 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Course | 26 Feb, 2022 | 12 Oct, 2022 | +3.9s | -3.37% | |||
| 2:51.2 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Course | 25 May, 2019 | 31 Oct, 2021 | +6.52s | -3.69% | |||
| 1:33.8 | Pacific Raceways | Course | 16 May, 2022 | 15 Oct, 2024 | +3.9s | -4.02% | |||
| 1:38.2 | Dijon Prenois (Short) | Course | 12 May, 2017 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:20.3 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Course | 30 Sep, 2016 | 29 Aug, 2021 | +4.5s | -5.46% | |||
| 1:21.9 | Castle Combe | Course | 23 Sep, 2025 | 23 Jan, 2026 | +4.49s | -5.48% | |||
| 56.7 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Course | 03 Feb, 2021 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:52.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 01 Jul, 2019 | 15 Jan, 2026 | +11.27s | -6.33% | |||
| 2:30.3 | Silverstone (GP) | Course | 01 Apr, 2021 | 16 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:43.0 | Oulton Park (Island) | Course | 06 Sep, 2025 | 16 Mar, 2026 | +7.44s | -6.98% | |||
| 1:26.6 | Pôle Mécanique Ales Cevennes (CCW) | Course | 01 Sep, 2023 | 21 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:24.1 | Castle Combe | Course | 14 Jul, 2025 | 06 Sep, 2025 | +8.51s | -9.90% | |||
| 1:36.0 | Goodwood Circuit | Course | 19 Aug, 2025 | 06 Sep, 2025 | +11.13s | -11.21% |
420R les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Slick) | Race Collective | Race | — | 1 Slick | 185/55/13 | -11.21s |
| 2018 | HC Racing | Race | — | 100 ZZS | — | -8.77s |
| 2016 (w/ZZR A24) | Angus Maclaine | Race | 180 | 20 ZRR | 185/55/13 | -8.56s |
| 2017 (w/ZZS) | Blair McConachie | Race | 210 | 100 ZZS | 185/55/13 | -7.54s |
| 2016 | JUBU Performance | Race | — | — | — | -7.54s |
| 2018 | JonBarnesRacing | Race | — | 100 R888R | 185/60/13 / 205/60/13 | -7.48s |
| 2018 | Alex Koeberle | Race | — | 40 Ventus F200 | 265/35/19 / 285/30/20 | -6.1s |
| 2016 (w/ZZS) | Christian Widmer | Race | 210 | 100 ZZS | 185/55/13 | -5.57s |
| 2018 | rx7autoxer | Race | 180 | 20 ZRR | 185/55/13 | -5.13s |
| 2018 | Matt Higginson | Race | — | 100 ZZS | 185/55/13 | -3.78s |