Notas
El Renault Sandero RS Mk2 es un compacto de cuatro puertas, motor delantero y tracción trasera, diseñado y desarrollado por Renault Sport y ensamblado en Mioveni, Rumania, entre 2016 y 2018. Este cómodo coche familiar cuenta con un motor 2.0L 16V F4R sumamente fiable que entrega una potencia máxima de 150 PS a 5750 rpm y 205 Nm de par motor, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Incluye tres modos de control de la ECU: estándar, sport y sport+, cada uno ofreciendo un aumento en el rendimiento. El Sandero, el primer vehículo Renault Sport fabricado fuera de Francia, acelera de 0 a 60 mph en 8,4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 126 mph.
El Renault Sandero RS Mk2 tiene un valor de mercado actual que oscila entre 8.000 y 12.000 dólares, dependiendo de su estado. Cuenta con neumáticos de serie 195/55/R16 en las cuatro ruedas, apoyados por una puesta a punto deportiva, suspensión más firme y frenos de discos ventilados con ABS. Algunas características adicionales incluyen volante del Clio RS, programa electrónico de estabilidad y asientos deportivos. En conjunto, es un vehículo compacto, fiable y económico que funciona muy bien tanto para el uso diario como para viajes por carretera. Tiene un consumo de combustible muy eficiente y una excelente relación calidad-precio.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de Renault Sandero RS Mk2 por nivel
De 10 preparaciones documentadasTendenciasRenault Sandero RS Mk2 track builds heavily feature Ordospec components across suspension, intake/exhaust, drivetrain, and wheels. Medium builds prioritize Toyo R888 tires, Ordospec springs and camber bolts, NOX intakes, and MM Motorsport tunes, often adding Ordospec short shifters and LSDs for improved track performance.
Medio
Ritmo OEM+0.3% 7 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.9 | Haras Tuiuti | Almacén | 25 Feb, 2023 | 28 Feb, 2026 | -7.21s | +10.04% | |||
| 1:45.3 | Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul | Almacén | 05 Dec, 2021 | 07 Jan, 2024 | +0.65s | -0.63% | |||
| 1:20.1 Nuevo | Autódromo Internacional de Cascavel | Leve | 17 May, 2026 | 17 May, 2026 | +1.48s | -1.84% | |||
| 1:20.2 | Autódromo Internacional de Cascavel | Almacén | 09 Jul, 2017 | 17 May, 2026 | +2.27s | -2.78% | |||
| 1:20.2 | Autódromo Internacional de Cascavel | Leve | 11 Feb, 2018 | 18 Jan, 2026 | +2.27s | -2.79% | |||
| 1:21.0 | Autódromo Internacional de Cascavel | Almacén | 01 Jan, 2018 | 17 May, 2026 | +2.35s | -2.88% | |||
| 1:21.0 | Haras Tuiuti | Medio | 08 Sep, 2023 | 18 Jan, 2026 | +2.65s | -3.25% | |||
| 1:28.1 | Autódromo Internacional de Tarumã | Pesado | 22 Sep, 2021 | 02 Oct, 2021 | +2.85s | -3.48% | |||
| 2:24.3 | Circuito dos Cristais | Pesado | 07 Aug, 2017 | 02 Oct, 2021 | +5.49s | -4.04% | |||
| 1:23.0 | Autódromo Internacional de Tarumã | Leve | 17 Oct, 2020 | 23 Jan, 2026 | +4.69s | -5.60% | |||
| 1:24.0 | Autódromo Internacional de Tarumã | Medio | 16 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | +5.64s | -6.66% | |||
| 1:54.3 | Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna | Pesado | 08 Jun, 2017 | 02 Oct, 2021 | +7.48s | -7.06% | |||
| 2:11.0 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Pesado | 31 Jul, 2018 | 15 Mar, 2025 | +8.65s | -7.08% | |||
| 2:00.0 | Autódromo Velo Città (Full) | Almacén | 15 Jul, 2019 | 23 Jan, 2026 | +9.01s | -7.38% | |||
| 1:44.9 | Autódromo Internacional de Curitiba | Leve | 12 Dec, 2017 | 01 Oct, 2021 | +8.24s | -7.68% | |||
| 1:47.4 | Autódromo Internacional de Curitiba | Almacén | 30 Dec, 2019 | 02 Oct, 2021 | +9.49s | -8.74% | |||
| 2:08.7 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Medio | 08 Sep, 2020 | 19 Mar, 2022 | +11.91s | -9.49% | |||
| 2:11.6 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Almacén | 23 Dec, 2018 | 02 Oct, 2021 | +13.79s | -10.83% | |||
| 2:40.5 | Dubai Autodrome International Circuit (GP Circuit) | Medio | 01 Jan, 2019 | 07 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:13.5 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Leve | 21 Apr, 2019 | 12 Sep, 2022 | +15.06s | -11.71% | |||
| 1:53.2 | Autódromo Internacional de Curitiba | Almacén | 17 Dec, 2017 | 02 Oct, 2021 | +15.45s | -13.48% | |||
| 2:10.4 | Autódromo Velo Città (Full) | Almacén | 10 Sep, 2015 | 18 Jan, 2026 | +18.86s | -14.29% | |||
| 1:27.6 | Autodromo di Pergusa | Medio | 31 Aug, 2022 | 07 Mar, 2026 | — | — | |||
| 40.7 | Speedway Music Park | Pesado | 07 Apr, 2023 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 50.5 | Speedway Music Park | Almacén | 08 Jul, 2023 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 55.8 | Speedway Music Park | Medio | 08 Mar, 2020 | 23 Jan, 2025 | — | — | |||
| 57.7 | Speedway Music Park | Medio | 20 Jun, 2022 | 11 Oct, 2024 | — | — |
Sandero RS Mk2 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/R888) | FELIPE FACHINETTO | Medium | — | 100 R888 | 195/55/16 | -29.44s |
| 2018 (YukiAkaishi/07RS) | Yuki Akaishi Zanoni | Heavy | 150 | 140 Gredge 07RS | 205/50/15 | -21.78s |
| 2018 (w/PilotSpo) | Fabio Sato | Stock | — | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | -12.42s |
| 2017 (w/PilotSpo) | Willian Baraviera | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | +1.08s |
| 2018 (w/PS4) | Lasagna Driver Gearhead Channel | Medium | 148 | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | +2.9s |
| 2016 (w/R888R) | fachinetto | Stock | 148 | 100 R888R | 195/55/15 | +2.93s |
| 2018 (w/PS4) | ingmar18 | Light | 148 | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | +3.99s |
| 2018 | Mamóvsky 🇷🇺 | Light | — | — | — | +6.07s |
| 2018 | Central Trackday | Stock | — | 100 R888R | — | +7.28s |
| 2018 | ALTARPM | Medium | — | 420 RXMotion U11 | — | +7.56s |