R1

Praga R1, разработанный чешским производителем как специализированный гоночный спорткар, ориентированный на клубные гонки и трек-дни, оснащён базовым 2,0-литровым атмосферным рядным четырёхцилиндровым двигателем Renault мощностью 210 л.с. при 8 500 об/мин и крутящим моментом 299 Нм (220 lb-ft), либо опциональным турбированным вариантом мощностью 365 л.с. при 6 900 об/мин и крутящим моментом 395 Нм (291 lb-ft) в диапазоне 3 750–6 000 об/мин. Мотор работает в паре с последовательной шестиступенчатой коробкой передач, приводящей в движение задние колёса через экстремально лёгкий монокок из углеродного волокна, что обеспечивает снаряжённую массу всего 592–643 кг в зависимости от комплектации. Исключительное соотношение мощности к массе, превышающее 570 л.с. на тонну в турбированной версии, обеспечивает впечатляющее ускорение и выдающуюся производительность на трассе, приближающуюся к возможностям гоночных прототипов, поддерживаемую сложным аэродинамическим пакетом, создающим значительную прижимную силу, и продвинутой геометрией подвески, оптимизированной для трекового использования.

R1 символизирует возрождение Praga в производстве спортивных автомобилей после десятилетий сосредоточенности на коммерческом транспорте и производстве картов, объединяя чешское инженерное наследие с современной углеродной технологией и проверенной силовой установкой Renault, создавая экономичную гоночную платформу по цене значительно ниже традиционных спортивных прототипов. Успехи в соревнованиях включают победу в чемпионате Britcar Endurance 2020 года с семью победами из девяти гонок, демонстрируя реальную конкурентоспособность в британской клубной гоночной среде, а последующие версии получили усовершенствованные аэродинамические пакеты, увеличивающие прижимную силу на 15% и уменьшающие сопротивление воздуха на 5%, что улучшает показатели на трассе. Передовые инженерные решения включают полностью регулируемую подвеску для точной настройки, комплексные системы сбора данных и проверенные компоненты двигателя Renault Sport, обеспечивающие доступность запчастей и разумные затраты на обслуживание по сравнению с экзотическими аналогами. Популярный среди серьёзных энтузиастов трек-дней и любителей автоспорта, стремящихся к профессиональному уровню производительности по доступной цене, R1 сочетает реальную скорость свыше 160 mph с увлекательной управляемостью, требующей мастерства и точности водителя, всестороннюю техническую поддержку Praga через растущую дилерскую сеть и доказанную надёжность в гонках на выносливость, что закрепило за ним прочную репутацию в европейской клубной гоночной сцене, представляя доступный вход в серьёзные автоспортивные соревнования, объединяющие производительность прототипа с разумными эксплуатационными расходами и комплексной поддержкой производителя, укрепляя авторитет Praga в эпоху возрождения современных спортивных автомобилей.