Notas
El Peugeot 308 GTi es un hatchback compacto de alto rendimiento que combina la usabilidad diaria con una dinámica de conducción deportiva. Bajo el capó, cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros, que produce 270 caballos de fuerza y 243 lb-ft de torque. Esta potencia permite que el 308 GTi acelere de 0 a 60 mph en solo 6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de alrededor de 155 mph. El motor está asociado a una transmisión manual de seis velocidades, y la potencia se entrega a las ruedas delanteras mediante un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, mejorando la tracción y la capacidad en curvas.
El diseño exterior enfatiza una apariencia deportiva y agresiva, con elementos de estilo únicos como salidas de escape dobles, una suspensión rebajada y esquemas de pintura bicolor opcionales. En el interior, el 308 GTi ofrece una cabina orientada al conductor con asientos deportivos, pedales de aluminio y el característico i-Cockpit de Peugeot, que incluye un volante pequeño y un cuadro de instrumentos elevado. En conjunto, el 308 GTi brinda una experiencia de conducción envolvente con la practicidad de un auto compacto, convirtiéndolo en una opción popular entre los entusiastas que buscan rendimiento y uso diario.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
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Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:55.7 | National Driving Academy-NAVAK (Full) | Leve | 21 Oct, 2023 | 20 Jan, 2026 | -10.13s | +9.30% | |||
| 2:01.8 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Almacén | 15 Nov, 2015 | 07 Nov, 2023 | -3.26s | +2.80% | |||
| 8:12.9 | Nürburgring (BTG) | Leve | 21 Apr, 2025 | 06 May, 2025 | -12.66s | +2.73% | |||
| 1:45.0 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Almacén | 28 Nov, 2017 | 23 Jun, 2022 | -1.62s | +1.64% | |||
| 1:33.8 | Serres Racing Circuit | Almacén | 15 Sep, 2018 | 12 Jun, 2022 | -0.48s | +0.55% | |||
| 2:27.3 | Intercity Istanbul Park | Medio | 08 May, 2018 | 27 Mar, 2025 | +0.42s | -0.30% | |||
| 2:07.4 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Almacén | 21 Jan, 2016 | 21 Nov, 2021 | +3.48s | -2.93% | |||
| 1:20.6 | Motorsport Academy - Circuit De Lohéac | Almacén | 14 May, 2023 | 25 Jul, 2023 | +2.31s | -3.08% | |||
| 2:33.8 | Circuit de Chambley | Leve | 17 Mar, 2019 | 17 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:34.3 | GHD Ilirska Bistrica | Carrera | 31 Aug, 2025 | 19 May, 2026 | — | — | |||
| 2:36.0 | Slovakia Ring (Config 2 CW) | Leve | 02 Sep, 2018 | 08 Jan, 2026 | — | — |
308 GTi más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Cinturat) | Matija Jurisic | Race | — | 260 Cinturato P7 | 235/35/19 | -7.36s |
| 2017 (w/PSC2) | Sale dsTRIr | Light | 268 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | -3.42s |
| 2016 | Sylvain PGY | Light | 268 | 300 Pilot Sport 4S | 235/35/19 | +4.05s |
| 2016 (CemBalkanli/Light) | Cem Balkanlı | Medium | 268 | 260 Cinturato P7 | 235/35/19 | +5.69s |
| 2017 (w/PSS) | Lukáš Pažitný | Light | — | 300 Pilot Super Sport | 235/35/19 | +16.53s |
| 2019 | GABY 54 | Light | — | 100 R888R | — | — |