Chuckwalla Valley Raceway CCW

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Chuckwalla Valley Raceway Note

Il Chuckawalla Valley Raceway è un parco motoristico situato a Desert Center, in California. Si trova a circa 3-1/2 ore di viaggio dalle principali aree metropolitane della zona. La città ha acquisito rilevanza storica nel 1942 quando il generale Patton la usò come campo di addestramento al combattimento nel deserto per i battaglioni di carri armati americani assegnati alla lotta nel Sahara durante la Seconda Guerra Mondiale. Temperature che raggiungono anche i 120°F e solo piogge occasionali in inverno configurano un clima arido dove solo le forme di vita più resistenti possono prosperare. Ma anche in questa difficile posizione, la passione per le corse automobilistiche è stata forte e continua dal suo inizio nel 2010.

Il percorso stradale è pieno di curve emozionanti con diversi angoli di inclinazione. Ci sono in totale 17 curve nei 2,68 miglia del tracciato. Si può percorrere sia in senso orario che antiorario e i cambi di elevazione sono costanti, come nella salita di 24 piedi nel tratto rettilineo principale di 1330 piedi. Una caratteristica famosa della Chuckwalla Valley è "The Bowl" nella curva 13, una curva a forma di pesce che presenta una pendenza di 10 gradi e che i piloti possono affrontare ad alte velocità per sentire l'effetto delle forze G. Il progettista del tracciato Ed Bargy ha utilizzato il concetto di un tracciato impegnativo, veloce da guidare ma sicuro, che rende il viaggio alla Chuckwalla Valley più che valsa la pena.

CCW Note

Il design del Chuckawalla Valley Raceway lo rende altrettanto percorribile in entrambe le direzioni, e la configurazione antioraria è anche un'opzione divertente e impegnativa. La principale differenza della CCW è che i piloti devono accelerare sul bowl e continuare ad aumentare la velocità attraverso i curvoni 12 e 11, fino alla fine dei 1330 piedi di rettilineo. La pendenza di 24 piedi nella rettilinea principale scende, ma i piloti devono rimanere cauti a causa della stretta curva numero 10 alla fine. La velocità media finale del circuito CCW è di 80 mph, e il tempo medio per giro è di 2:01.023, entrambi molto simili a quelli dell'orientamento CW.

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Direzione
Senso Antiorario
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Giri Caricati
132
straighten
Lunghezza
4.33 km
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Dislivello
11 m
timer
Curve
17
speed
Velocità Media
131 kph
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Tempo Medio sul Giro
1:58.8
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Media Rapporto Potenza Peso
0.22
sports_motorsports Nome Pilota: Markus Lendermann
Tempo sul Giro: 1:56.970
Elevation Profile
S
P71Nero Chevrolet Camaro6 SS 1LE
8,695
S
Malko Izurieta Nissan 370Z Sport
S
SloCal Chevrolet Camaro6 SS 1LE
SM
P71Nero Chevrolet Camaro6 SS 1LE
8,695
SM
67GTA Ford Mustang GT S197
7,361
SM
Markus Lendermann Honda Civic Si EP3
P
991.1le Chevrolet Camaro6 SS 1LE
P
Jackie Ding Toyota GR Supra A90/A91
P
fsmtnbiker BMW E92 M3 DCT
C
ThePass Mazda Miata MX-5 ND
C
DRIVENASA Chevrolet Corvette C6 Z06
SC
Trackside Motorsports Porsche 991.2 GT3 RS
5,969
SC
OnTrack-OffRoad Porsche 718 Cayman GT4 RS
7,480
SC
terry88carrera Porsche 991.1 GT3
M
Markus Lendermann Honda Civic Si EP3
M
Stephen Ellis Toyota GT86 ZN6
6,808
M
pathidden Honda Acura Integra GSR DC2
O
Nik Romano KTM X-BOW GTX
O
ThePass Mazda Miata MX-5 ND
O
Mike Chang Porsche 991.2 GT3 Cup
6,810

Altre Variazioni

Circuito Curve Lunghezza km Giri Tempo Medio Media kph Media P/P
Chuckwalla Valley Raceway (CW) 17 4.33 246 2:00.8 129 0.22

Il circuito Chuckwalla Valley Raceway CCW è 4.3 km, 17 curve, antiorario. Giro più veloce registrato: 1:43.000 (KTM X-BOW GTX 2022 (NikRomano/ZeroSlicks)).

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