Tor Poznan

La pista di gara di Tor Poznan è un circuito di 2,53 miglia (4,07 km) asfaltato nel 1975 su terreni appartenenti all'aeroporto di Ławica, appena fuori Poznań, in Polonia. Il design della pista è opera dell'ingegnere polacco Mieczysław Biliński, che aveva come consulente il capo della Formula 1 Bernie Ecclestone. È la pista più grande della Polonia e una delle più importanti dell'Europa orientale. Il clima continentale di Poznań offre temperature e umidità ideali per le corse in estate, con primavere/autunni piacevoli e inverni freddi. Ci sono frequenti ma non abbondanti precipitazioni durante le stagioni più calde, quindi è possibile avere qualsiasi tipo di condizione della superficie della pista.

Le gare a Tor Poznan iniziano nel mezzo della rettilinea di partenza. La curva numero uno è una lunga curva a destra, seguita immediatamente da una curva a destra più ampia numero due. Il Devil's Smile è il prossimo: una curva a sinistra di 60 gradi che costringe i piloti a scalare le marce e a mantenere la loro velocità bassa per affrontare la sua curva gemella che arriva alla quarta curva. La curva numero cinque è un lieve cambio di direzione verso destra, e la curva sei è un'altra curva a 60 gradi di frenata chiamata Corn/Small Pan. Le curve sette-dodici sono curve veloci che preparano i piloti ad entrare nella rettilinea posteriore dopo la curva a destra di 90 gradi numero 13. L'Ultima Curva è anche l'ultima curva, numero 14, che chiude il circuito e collega la rettilinea posteriore con quella anteriore.