Notas
El Honda Civic CX se presenta como un clásico compacto japonés de antaño, con características impresionantes para un modelo base de dos puertas de los años noventa. Este Civic, diseñado por Kohichi Hirata y ensamblado en Suzuka, Japón, cuenta con una configuración de motor delantero y tracción trasera, una transmisión manual de 5 velocidades y un motor 1.5L en línea de 4 cilindros con 8 válvulas. Su potencia máxima es de solo 70 HP, y el hatchback acelera de 0 a 60 mph en 8.9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 118 mph, cifras aceptables para un vehículo vintage de 25 años con un precio inferior a 1,291 dólares. La simplicidad del Civic CX no es una desventaja, sino una virtud, y su fiabilidad, eficiencia de combustible y bajos costos de mantenimiento lo hacen rendir mucho más de lo esperado.
La popularidad del Honda Civic CX como coche de uso diario proviene de los aficionados y entusiastas que se enamoran de él. Sin lugar para modernidades o gadgets, ofrece una experiencia de conducción pura y natural que aún muchos buscan al planear una compra. El limpiaparabrisas trasero con lavador y el espejo manual del lado del pasajero son características opcionales. Viene equipado con neumáticos P165/70R13, apoyados por una suspensión con muelles helicoidales rebajados y frenos de disco ventilados con asistencia hidráulica. El Honda Civic CX es una excelente opción incluso bajo los estándares actuales, con una economía de combustible sobresaliente, buen espacio de carga y gran fiabilidad. El coche perfecto para quien tenga un presupuesto ajustado y busque un compañero diario.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Modificaciones populares de Honda Civic CX por nivel
De 16 preparaciones documentadasTendenciasCivic CX owners prioritize tires, with Hankook, Toyo, and Falken dominating. Medium builds upgrade brakes with Integra Type R calipers and Mini Cooper rotors. Heavy builds escalate to full suspension (Eibach Multi Pro R2, ERS), engine swaps (B18C5), and aero (Spoon DuckBill).
Medio
4 preparacionesPesado
8 preparacionesCarrera
Ritmo OEM+3.4% 4 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:09.7 | Tor Ułęż | Carrera | 06 Apr, 2019 | 19 May, 2026 | -26.55s | +20.24% | |||
| 50.0 | Grand Bend Motorplex (Modified) | Carrera | 16 Aug, 2024 | 17 Feb, 2026 | -6.45s | +11.99% | |||
| 58.0 | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | Carrera | 12 Dec, 2022 | 01 Feb, 2024 | -2.27s | +3.59% | |||
| 1:09.7 | Toronto Motorsports Park (CW) | Carrera | 09 Oct, 2022 | 25 Jan, 2026 | -2.68s | +3.47% | |||
| 1:30.5 | Circuito Vasco Sameiro | Carrera | 16 Apr, 2018 | 07 Feb, 2026 | -2.57s | +2.82% | |||
| 58.1 | Tor Krzywa | Carrera | 05 Apr, 2025 | 07 Mar, 2026 | -0.81s | +1.34% | |||
| 1:48.6 Nuevo | Chang International Circuit - Buriram | Carrera | 20 Jun, 2026 | 20 Jun, 2026 | -1.24s | +1.11% | |||
| 1:11.1 | Achna Speedway | Pesado | 29 Oct, 2025 | 05 Apr, 2026 | -0.11s | +0.16% | |||
| 2:04.6 Nuevo | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Pesado | 03 May, 2026 | 06 May, 2026 | -0.03s | +0.03% | |||
| 1:09.7 | Circuit De Mornay | Carrera | 05 Jul, 2021 | 04 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:32.3 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Pesado | 25 Aug, 2018 | 30 Jan, 2026 | +0.4s | -0.42% | |||
| 1:37.5 | Road Atlanta | Carrera | 10 May, 2025 | 16 Mar, 2026 | +0.72s | -0.73% | |||
| 1:55.1 | Silesia Ring | Carrera | 16 Mar, 2025 | 05 Apr, 2026 | +1.43s | -1.23% | |||
| 2:23.3 Nuevo | Losail International Circuit | Carrera | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | +2.04s | -1.41% | |||
| 1:38.1 | Road Atlanta | Almacén | 12 May, 2012 | 15 Jan, 2026 | +1.5s | -1.51% | |||
| 59.2 | Kinnekulle Ring | Pesado | 16 Jun, 2021 | 18 Feb, 2026 | +1.16s | -1.91% | |||
| 1:38.7 | Road Atlanta | Carrera | 10 May, 2015 | 16 May, 2026 | +2.04s | -2.04% | |||
| 1:24.0 | Harris Hill Raceway (CCW) | Pesado | 28 Nov, 2021 | 06 Jun, 2024 | +1.93s | -2.21% | |||
| 2:05.2 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Pesado | 07 May, 2025 | 25 Oct, 2025 | +3.31s | -2.53% | |||
| 1:13.0 | Sturup Raceway | Medio | 25 Jul, 2013 | 10 Jun, 2026 | +2.19s | -2.90% | |||
| 2:01.9 | Buttonwillow Raceway (13CCW) | Pesado | 21 Sep, 2013 | 10 Jul, 2021 | +4.21s | -3.32% | |||
| 2:04.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Pesado | 01 Mar, 2012 | 20 Jul, 2021 | +4.21s | -3.37% | |||
| 1:56.5 | Silesia Ring | Carrera | 13 Mar, 2026 | 16 Mar, 2026 | +4.47s | -3.74% | |||
| 2:29.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Pesado | 07 Apr, 2019 | 05 Aug, 2021 | +7.28s | -4.68% | |||
| 1:57.0 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Pesado | 24 Oct, 2021 | 23 Jan, 2026 | +5.54s | -4.72% | |||
| 2:32.7 | Sepang International Circuit | Medio | 22 Jul, 2024 | 18 Feb, 2026 | +7.49s | -4.77% | |||
| 2:15.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Carrera | 10 Oct, 2025 | 17 Mar, 2026 | +6.54s | -4.79% | |||
| 1:57.3 Nuevo | Circuito de Alcarrás | Medio | 16 May, 2026 | 16 May, 2026 | +5.99s | -5.02% | |||
| 1:19.4 | Achna Speedway | Medio | 24 Jun, 2024 | 12 Apr, 2026 | +4.01s | -5.14% | |||
| 1:50.6 | Carolina Motorsports Park | Carrera | 19 Feb, 2025 | 15 Mar, 2025 | — | ||||
| 2:40.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Pesado | 22 Oct, 2023 | 14 Jul, 2024 | — | ||||
| 2:06.9 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Almacén | 04 May, 2025 | 31 May, 2025 | +8.63s | -6.87% | |||
| 2:09.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Pesado | 14 Mar, 2025 | 02 Apr, 2025 | — | ||||
| 2:24.2 | Igora Drive (GP) | Pesado | 16 Aug, 2023 | 07 Feb, 2026 | +11.57s | -7.83% | |||
| 2:49.2 | Tor Ułęż | Carrera | 01 Jan, 2021 | 12 Jun, 2026 | +13.92s | -8.11% | |||
| 2:50.1 Nuevo | Tor Ułęż | Carrera | 18 Apr, 2026 | 19 May, 2026 | +20.31s | -11.41% | |||
| 1:58.3 | Barber Motorsports Park | Pesado | 26 Nov, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:43.1 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Pesado | 14 Oct, 2016 | 11 Jun, 2021 | +12.74s | -11.95% | |||
| 2:00.6 | Ricardo Tormo Circuit - Valencia | Carrera | 11 Mar, 2018 | 21 Jul, 2022 | +18.52s | -14.91% | |||
| 46.6 | Mecaglisse | Carrera | 13 Sep, 2025 | 15 May, 2026 | — | — | |||
| 1:02.4 | Ciudad del Motor de Aragón (National) | Medio | 03 Apr, 2011 | 19 May, 2026 | — | — |
Civic CX más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | spage.sport | Race | — | 40 A7 | 315/30/18 | -18.1s |
| 1995 (w/PotenzaR) | WorldPumpsRacing Channel | Race | — | 400 Potenza RE97AS | — | -5.35s |
| 1992 (w/DirezzaD) | the little car project | Heavy | — | 100 Direzza DZ03G | — | -4.91s |
| 1995 | Gonka Studio_47 | Race | — | — | — | -4.43s |
| 1992 (w/DMSlick) | MR Racing | Race | — | 1 DM Slick | — | -2.84s |
| 1990 (HopGarage/RC-1) | HopGarage | Heavy | 420 | 100 Victra RC-1 | 245/40/15 / 205/50/15 | -2.34s |
| 1993 | Nicke Kör Bil | Heavy | — | 100 AR-1 | — | -1.7s |
| 1993 (w/R888) | Supersupra87 | Medium | — | 100 R888 | — | -0.81s |
| 1992 (w/PotenzaR) | RiseVTEC | Race | — | 400 Potenza RE97AS | — | -0.66s |
| 1993 (Tony Jackson) | Tony Jackson | Heavy | 175 | 100 NT01 | 185/65/14 | -0.6s |