Arizona Motorsports Park - AMP Main Track - CW
Arizona Motorsports Park - AMP Main Track - CW 3.6 km, 16 virages, sens des aiguilles d'une montre. Tour le plus rapide enregistré : 1:33.100 (Ferrari 488 Challenge Evo 2020).
L'Arizona Motorsports Park (AMP) est un complexe de course situé dans la banlieue de Phoenix à Litchfield Park, en Arizona, offrant aux clubs de course locaux et aux organisations un endroit pour organiser des activités privées telles que la formation de pilotes, des compétitions d'autocross/course, etc. Il n'y a pas de journées de piste ouvertes au grand public, donc tout conducteur qui veut courir à l'AMP doit participer à un événement organisé par un club de course. La course dans le climat chaud et sec du désert de Phoenix, en Arizona, est une expérience difficile pour les véhicules et les conducteurs, donc les recommandations pour des performances optimales sont de rester hydraté et de porter une bonne paire de lunettes de soleil sur cette piste.
La disposition de la piste est pleine de virages serrés, de changements de direction, de segments d'accélération et de zones de freinage lourd qui maintiennent les conducteurs engagés avec les yeux vers l'avant et les mains sur le volant. La topographie du terrain est relativement plate, mais les coureurs ne peuvent pas ressentir l'action des forces centrifuges et centripètes qui les tirent et les poussent sur plusieurs segments de la piste. L'Arizona Motorsports Park est compatible avec les deux directions, avec une vitesse moyenne d'environ 72 mi/h (115 km/h) dans les configurations dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse.
La vitesse moyenne de la configuration dans le sens horaire de l'Arizona Motorsports Park est de 70 mph (112 km/h), avec un temps moyen au tour de 1:55.5. La ligne de départ/arrivée se situe entre les virages quatre et cinq, offrant beaucoup d'excitation à la dernière ligne droite des courses après avoir passé le virage numéro un, qui mène à une combinaison de virages en épingle à droite-gauche-droite dans les virages 2, 3 et 4.
Hivers doux (19–25°C) et automne modéré (25–31°C) dominent octobre à mai, la meilleure saison de roulage avant l'extrême chaleur estivale.
Moyennes mensuelles sur 10 ans Jours de pluie Saison de conduite
