PR6 Mk1

Radical PR6 оснащён атмосферным 1,3-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем Powertec, основанным на силовом агрегате Suzuki Hayabusa, развивающим 210 л.с. (157 кВт) при 10500 об/мин и 130 фунт-футов (176 Нм) крутящего момента через секвентальную коробку передач и привод на задние колёса, обеспечивая разгон 0-60 mph за 3,6 секунды и максимальную скорость 140 mph (225 км/ч). Весит всего 498 килограммов, имеет пространственную трубчатую раму, систему впрыска с четырьмя дроссельными заслонками и карбоновый кузов, а также комплекс аэродинамических решений и подвеску гоночной спецификации, обеспечивая экстремальное соотношение мощности к массе с продвинутой инженерией, заимствованной из автоспорта, для трек-дней и соревнований SCCA.

PR6, выпущенный как вариант Radical Prosport, представляет собой британский трек-дневный спорткар, сочетающий силовую установку, заимствованную у мотоциклов, с специально разработанным гоночным шасси, конкурирующий с Ariel Atom и гоночными версиями Caterham Seven, устанавливая эталон для лёгких трековых автомобилей с настраиваемым двигателем, способным развивать 280 л.с., разработанным специально для требований североамериканских гонок SCCA. Он предлагает доступный гоночный опыт с продвинутой инженерией и проверенной надёжностью благодаря компонентам Suzuki, продолжая традиции Radical в области экстремальной производительности за счёт снижения веса и передовой аэродинамики, завоёвывая широкую популярность среди любителей автоспорта и трек-дней, представляя собой чистый гоночный опыт для программ клиентских соревнований.