Anmerkungen
Der Cupra León Competición steht als Beweis für die unermüdliche Suche nach Leistung und Innovation in der Welt des Tourenwagenrennsports. Entstanden aus der Motorsportabteilung von Cupra – einer Marke, die selbst aus der Rennsporttradition von SEAT hervorging – repräsentiert der León Competición den neuesten Stand der TCR (Touring Car Racing)-Technik. Als geistiger Nachfolger des äußerst erfolgreichen SEAT León Cup Racer eingeführt, hat sich dieses Fahrzeug schnell zu einem Favoriten sowohl bei Privatteams als auch bei professionellen Rennställen entwickelt, dank seiner Kombination aus roher Geschwindigkeit, fortschrittlicher Technologie und robuster Zuverlässigkeit.
Im Herzen des León Competición arbeitet ein 2,0-Liter-Turbovierzylinder, der beeindruckende 340 PS und 302 lb-ft Drehmoment liefert. Die Kraft wird ausschließlich an die Vorderräder über ein blitzschnelles 6-Gang-Sequenzgetriebe übertragen, das ultraschnelle Gangwechsel und messerscharfe Reaktionen auf der Strecke ermöglicht. Das vergleichsweise geringe Leergewicht von nur 2.822 lbs (1.280 kg) steigert zusätzlich die Agilität und Beschleunigung, was ihn zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten in der hart umkämpften TCR-Klasse macht.
Das Fahrwerk des León Competición wurde umfassend für den Rennbetrieb entwickelt und verfügt über eine speziell abgestimmte MacPherson-Federbein-Vorderachse sowie eine Mehrlenker-Hinterachse, die beide vollständig einstellbar sind, um unterschiedlichen Streckenanforderungen und Fahrstilen gerecht zu werden. Die Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle: Ein Widebody-Kit, ein optimierter Frontsplitter, ein Heckflügel und Unterbodenverbesserungen sind alle darauf ausgelegt, den Anpressdruck und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu maximieren. Massive Rennbremsen und ein leistungsstarkes Traktionskontrollsystem sorgen dafür, dass Fahrer mit vollem Einsatz in Kurven gehen und jeden Millimeter Grip aus den Reifen herausholen können.
Was den Cupra León Competición wirklich auszeichnet, ist seine Motorsport-DNA. Die León-Baureihe kann auf mehrere Meistertitel sowohl in der World Touring Car Cup (WTCR) als auch in der TCR International Series verweisen, was die bewährte Leistungsfähigkeit der Plattform auf internationaler Bühne unterstreicht. Der Competición setzt dieses Erbe fort und dient als bevorzugte Waffe für Teams, die in nationalen und internationalen TCR-Meisterschaften erfolgreich sein wollen. Seine Anpassungsfähigkeit, Haltbarkeit und wettbewerbsfähigen Betriebskosten machen ihn sowohl für erfahrene Profis als auch für ambitionierte Amateure attraktiv.
In der zunehmend dicht besetzten Welt des Tourenwagenrennsports hebt sich der Cupra León Competición nicht nur durch seine Erfolge auf der Strecke hervor, sondern auch durch sein unermüdliches Engagement für technologische Fortschritte und fahrerorientierte Entwicklung. Für alle, die einen frontgetriebenen Rennwagen suchen, der spanische Leidenschaft mit modernstem Motorsport-Know-how verbindet, ist der León Competición ein unbestreitbarer Spitzenreiter in seiner Klasse.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Cupra León Competición Umbauten nach Stufe
Aus 3 dokumentierten AufbautenRennen
3 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:36.7 | Circuito del Jarama | Rennen | 11 Nov, 2020 | 21 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:37.7 | Circuit Zolder | Rennen | 12 Oct, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:13.7 | Silverstone (GP) | Rennen | 12 Mar, 2018 | 03 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:56.7 | Circuit des Ecuyers | Rennen | 18 Apr, 2021 | 27 Dec, 2022 | — | — | |||
| 2:20.0 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Rennen | 13 Sep, 2024 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:53.8 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Rennen | 16 Nov, 2022 | 01 Dec, 2022 | — | — | |||
| 2:05.0 | Ningbo International Circuit | Rennen | 23 Sep, 2019 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 52.5 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Rennen | 27 May, 2025 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:41.8 | Autódromo Miguel E. Abed | Rennen | 23 Jul, 2023 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:20.0 | Donnington Park National Circuit | Rennen | 01 Sep, 2024 | 29 Jan, 2026 | — | — |
Meist modifizierte León Competición
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Maxim Van Den Hove | Race | — | 40 Ventus F200 | 27/65/18 | -12.66s |
| 2020 | Mikel Azcona | Race | 340 | 40 Ventus F200 | — | -9.79s |
| 2020 | Anthony Lambert | Race | — | 240 Eagle F1 SuperSport | — | -9.64s |
| 2020 | Julien Ktm | Race | — | 1 Eagle F1 SuperSport (LMP2 Slick) | — | -4.83s |
| 2022 (DerekHo/Race) | Derek Ho | Race | 350 | 40 Ventus F200 | 250/660/18 | -2.93s |
| 2020 | simunovic17 | Race | 340 | — | — | -2.68s |
| 2024 | Christopher Pearce | Race | 340 | — | — | -1.59s |
| 2024 | David Borja | Race | 340 | — | — | +0.07s |
| 2022 | MRC Spain | Race | — | — | — | — |