Заметки
Honda Civic EX представляет собой средний уровень комплектации в нескольких поколениях Civic, предлагая улучшенное оснащение и функции по сравнению с базовыми моделями, при этом сохраняя репутацию Honda за надежность и экономичность. За долгую историю производства комплектация EX неизменно включала такие опции, как усовершенствованные аудиосистемы, электроприводы и улучшенную отделку интерьера. Пятое поколение (1992-1995) Civic EX оснащалось 1,590-кубовым двигателем мощностью 125 л.с. при 6,600 об/мин и крутящим моментом 106 lb-ft при 5,200 об/мин с компрессией 9.2:1, что подчеркивало ориентированность EX на производительность. Шестое поколение (1996-2000) добавило CD-плеер в стандартное оснащение с 1999 года, сохраняя баланс между эффективностью и динамикой, который определял эту модель.
Более поздние поколения продолжили традиции EX с современными силовыми установками и технологиями. Одиннадцатое поколение (2022-2024) Civic EX оснащено комплексным набором систем безопасности, продвинутой мультимедийной системой и улучшенной динамикой вождения, отражая последние инженерные достижения Honda. На протяжении всей своей эволюции Civic EX оставался оптимальным выбором в линейке Civic: более оснащённым, чем базовые версии, но при этом доступнее топовых модификаций Si или Type R, обеспечивая практичное ежедневное транспортное средство с увлекательными характеристиками вождения. Сочетание легендарной надежности Honda, экономичных двигателей, высокой остаточной стоимости и полного набора функций по конкурентной цене сделало Civic EX одним из самых продаваемых компактных автомобилей на протяжении нескольких десятилетий, привлекая покупателей, ищущих разумный транспорт без компромиссов в удовольствии от вождения.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Honda Civic EX по уровням
На основе 3 задокументированных сборокГонка
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:01.6 Новый | Tor Ułęż | Heavy | 19 May, 2026 | 19 May, 2026 | -14.8s | +10.36% | |||
| 1:24.4 | Tor Kielce (Little Loop) | Race | 07 Apr, 2024 | 22 Nov, 2025 | -5.58s | +5.94% | |||
| 2:16.9 | Sepang International Circuit | Race | 13 Feb, 2025 | 18 Feb, 2026 | -5.68s | +3.95% | |||
| 1:36.3 | NCCAR (CW) | Medium | 01 Jan, 2020 | 22 Jan, 2026 | -0.61s | +0.62% | |||
| 1:27.1 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 01 Jan, 2019 | 22 Jan, 2026 | -0.52s | +0.58% | |||
| 2:06.6 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Heavy | 07 Oct, 2021 | 07 Feb, 2026 | -0.19s | +0.15% | |||
| 1:17.9 | Putnam Park Road Course | Race | 15 Nov, 2015 | 24 Dec, 2022 | +0.76s | -0.97% | |||
| 1:02.2 | Tor Łódź | Race | 03 Aug, 2020 | 11 Feb, 2026 | +0.75s | -1.22% | |||
| 2:02.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Medium | 26 Feb, 2012 | 20 Jul, 2021 | +2.51s | -2.07% | |||
| 1:29.8 | Nemunas Ring - Nemuno Žiedas | Heavy | 09 Sep, 2018 | 19 Nov, 2023 | +3.47s | -3.91% | |||
| 1:03.0 | Tor Krzywa | Heavy | 27 Mar, 2022 | 01 Feb, 2026 | +2.55s | -3.98% | |||
| 2:10.9 | Adria International Raceway (Full) | Race | 31 Oct, 2021 | 07 Feb, 2026 | +5.53s | -4.09% | |||
| 1:44.5 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Race | 04 Oct, 2014 | 18 Jan, 2026 | +4.61s | -4.39% | |||
| 1:46.5 | Barber Motorsports Park | Heavy | 25 Jun, 2015 | 18 Jan, 2026 | +5.01s | -4.72% | |||
| 2:25.1 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Race | 02 Nov, 2014 | 18 Jan, 2026 | +7.32s | -5.02% | |||
| 1:57.2 | Ridge Motorsports Park (Current) | Heavy | 30 Aug, 2024 | 08 Nov, 2024 | +7.3s | -6.21% | |||
| 1:53.5 Новый | Carolina Motorsports Park | Race | 25 Apr, 2026 | 16 May, 2026 | +7.83s | -6.91% | |||
| 1:46.9 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Race | 04 Jul, 2025 | 06 Aug, 2025 | +8.64s | -8.06% | |||
| 1:49.6 | Laguna Seca (Current) | Race | 04 Oct, 2025 | 29 Oct, 2025 | +9.12s | -8.30% | |||
| 1:45.2 | Qlispe Raceway Park | Heavy | 28 Aug, 2022 | 26 Sep, 2024 | — |
Самые доработанные Civic EX
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Faidzil Alang | Race | — | 0 GitiSport e·Gtr2 Pro | — | -10.25s |
| 1994 | AW | Race | — | 1 DM Slick | — | -8.95s |
| 1994 | skh28 | Medium | — | — | — | -4.49s |
| 1994 | twhite84 | Medium | — | — | — | -3.94s |
| 1994 | Emile Tabb | Race | 170 | 40 g-Force R1 S/R1S | 205/50/15 | -0.32s |
| 1994 | Marco Roveda #39 | Race | — | — | — | +1s |
| 1994 | SuperRTiS | Heavy | — | — | — | +2.59s |
| 1994 (Badneskennel) | Damien Cook | Medium | 183 | 100 Proxes RA1 | 215/50/17 | +3.02s |
| 1994 (w/AR-1) | Mindaugas Rožėnas | Heavy | 125 | 100 AR-1 | 195/50/15 | — |
| 1994 | funffactor | Medium | — | — | — | — |