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メモ
Porsche 981 Boxster Sは、グラント・ラーソンがデザインし、2012年から2016年までドイツ・シュトゥットガルトで組み立てられた、魅力的な2ドア・2シーター・後輪駆動のコンバーチブルです。このロードスターは自然吸気の3.4L直列6気筒エンジンを搭載し、最大出力315HP（6700RPM）、最大トルク360Nm（4500RPM）を発揮します。6速マニュアルトランスミッションが標準で、7速に改良されたPDKもオプションで選択可能。0-60MPH加速は4.8秒、最高速度は172.12MPHに達します。燃費は8.8L/100Kmで、ポルシェによればこの新世代のボクスターは先代モデルに比べて15％の燃費向上を実現しています。
現在、Porsche 981 Boxster Sの価格は41,200ドルで、この車が象徴するステータスを考慮すると、その価値を大きく上回っています。Porsche 981 Boxster Sは、力強いエンジン、印象的な加速性能、そして卓越したハンドリング能力を兼ね備えた素晴らしいスポーツカーです。標準装備の19インチホイールには、フロントに235/40/R19、リアに265/40/R19のタイヤが装着され、両軸にはマクファーソンストラットとコイルスプリングのサスペンションシステムが採用されています。ブレーキは通気式ディスクと伝統的なABSを備えています。Porsche 981 Boxster Sは、卓越したパフォーマンスとブランドの伝統的なエレガンスを見事に融合させたポルシェのもう一つの傑作です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
3.4L NA flat-6 (MA1)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
5.1 SECs
最高速度 KPH
270
価格 (MSRP) USD
ドル63,095
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
361 N.M
モデルイヤー
2013-2016
比較対象
Porsche 981 Boxster S の人気モディファイ（レベル別）
13 件の登録ビルドからトレンドPorsche 981 Boxster S owners favor Nitto NT01 and Bridgestone RE-71R/RS tires with Tarett GT3 LCAs and Pagid RS-29 pads for medium builds. Race builds escalate to Yokohama A052 or Pirelli Trofeo R tires, Öhlins R&T suspension, M&M Honda exhausts, and OS Giken LSDs.
ミディアム
OEMペース+3.2% 3 件
タイヤ
Nitto NT011· Bridgestone Potenza RE-71R1· Bridgestone Potenza RE-71RS1
サスペンション
Tarett Engineering GT3 LCAs1
ブレーキ
Pagid RS291· Ferodo DS25001· Castrol SRF1
パワー/チューン
COBB AccessPort Stage 1 Tune1
ホイール
Forgeline GS1R1
レース
OEMペース+3.8% 2 件
タイヤ
Yokohama Advan A0521· Pirelli P Zero Trofeo R1
サスペンション
Öhlins R&T1
パワー/チューン
M&M Honda ECU Tune1
ドライブトレイン
OS Giken 1.5 Way LSD1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3:21.6 | The Bend Motorsport Park (GT Circuit) | ミディアム | 31 Aug, 2025 | 26 Jun, 2026 | -28.94s | +14.70% | |||
| 3:20.0 | Utah Motorsports Campus (Full) | レース | 03 Apr, 2023 | 23 Jan, 2026 | -15.07s | +7.74% | |||
| 1:17.5 | Bahrain International Circuit (Inner) | ライト | 27 Nov, 2015 | 13 Jun, 2026 | -5.64s | +7.48% | |||
| 1:42.3 | Cremona Circuit (Pre 2024) | 在庫品 | 01 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | -5.49s | +5.55% | |||
| 1:16.1 | Silverstone (International) | レース | 06 Dec, 2022 | 28 Aug, 2024 | -3.31s | +4.37% | |||
| 1:23.6 | Harris Hill Raceway (CW) | ライト | 22 Jun, 2024 | 23 Jun, 2024 | -2.84s | +3.41% | |||
| 1:00.9 | Ljungbyhed | 在庫品 | 24 Aug, 2017 | 11 Nov, 2021 | -1.69s | +2.84% | |||
| 1:24.4 | Harris Hill Raceway (CCW) | ライト | 30 Jun, 2024 | 10 Jul, 2024 | -2.03s | +2.43% | |||
| 1:24.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | ライト | 20 Oct, 2025 | 23 Dec, 2025 | -1.93s | +2.38% | |||
| 2:46.9 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | 在庫品 | 08 Jul, 2024 | 23 Jan, 2026 | -2.26s | +1.40% | |||
| 1:27.5 | Harris Hill Raceway (CCW) | ライト | 28 Jan, 2023 | 07 Feb, 2023 | -1.06s | +1.26% | |||
| 1:48.7 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | ライト | 23 Sep, 2013 | 17 Jan, 2026 | -1.3s | +1.19% | |||
| 58.9 | La Junta Raceway (CW) | ライト | 09 Apr, 2017 | 09 Jan, 2026 | -0.61s | +1.08% | |||
| 1:16.0 | Mission Raceway Park (CCW) | ライト | 22 Apr, 2025 | 06 Jul, 2025 | -0.8s | +1.07% | |||
| 2:22.1 | Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) | 在庫品 | 10 Sep, 2013 | 26 Jul, 2022 | -1.26s | +0.92% | |||
| 2:27.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | ミディアム | 29 Apr, 2019 | 05 Aug, 2021 | -1.19s | +0.81% | |||
| 1:25.1 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | レース | 23 Apr, 2025 | 30 May, 2025 | -0.58s | +0.68% | |||
| 2:10.1 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ミディアム | 05 Dec, 2024 | 13 Dec, 2024 | — | ||||
| 2:09.6 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | レース | 19 Sep, 2021 | 18 Feb, 2026 | -0.43s | +0.34% | |||
| 1:38.5 | Autobahn Country Club (South Circuit) | 在庫品 | 06 Aug, 2025 | 08 Aug, 2025 | -0.32s | +0.34% | |||
| 1:17.8 | ASC Vairano (Handling) | 在庫品 | 02 Apr, 2014 | 10 Jun, 2022 | -0.21s | +0.28% | |||
| 2:02.0 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | ライト | 01 May, 2010 | 17 Jan, 2026 | +0.03s | -0.03% | |||
| 1:13.9 | Autobahn Country Club (North Circuit) | 在庫品 | 04 Oct, 2025 | 15 Feb, 2026 | +0.36s | -0.51% | |||
| 3:04.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 08 Mar, 2013 | 09 Nov, 2023 | +1.1s | -0.62% | |||
| 1:39.5 | Autobahn Country Club (South Circuit) | 在庫品 | 05 Aug, 2025 | 09 Aug, 2025 | +0.83s | -0.87% | |||
| 1:12.1 | Lime Rock Park (Road Course w/ Two Chicanes) | ライト | 11 Apr, 2016 | 30 May, 2026 | — | ||||
| 2:33.5 | Circuit of the Americas - COTA | ミディアム | 22 Jul, 2024 | 29 Jul, 2024 | +2.42s | -1.61% | |||
| 3:29.9 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | ライト | 25 May, 2023 | 10 Mar, 2024 | +3.5s | -1.73% | |||
| 1:43.3 | Road Atlanta | ライト | 08 Nov, 2021 | 30 Mar, 2022 | +1.8s | -1.81% | |||
| 2:09.3 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | 在庫品 | 29 Apr, 2015 | 16 Mar, 2022 | +2.92s | -2.34% | |||
| 2:08.7 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | ライト | 28 Feb, 2026 | 16 Mar, 2026 | +3.06s | -2.47% | |||
| 1:47.0 | Laguna Seca (Current) | 在庫品 | 15 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +2.72s | -2.63% | |||
| 1:37.1 | National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) | 在庫品 | 01 Jul, 2019 | 16 Jan, 2026 | +2.64s | -2.82% | |||
| 1:21.7 | Shannonville Motorsport Park (Fabi) | 在庫品 | 29 May, 2017 | 17 Jan, 2026 | +2.22s | -2.83% | |||
| 2:11.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ミディアム | 09 Apr, 2022 | 04 Jan, 2023 | +3.74s | -2.96% | |||
| 2:35.5 | Sebring (CW) | ライト | 26 Feb, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.64s | -3.08% | |||
| 2:09.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | 在庫品 | 02 Sep, 1984 | 13 Apr, 2025 | +3.89s | -3.12% | |||
| 2:10.7 | Buttonwillow Raceway (13CCW) | 在庫品 | 16 Mar, 2022 | 08 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:27.6 | Mallala Motorsport Park | ミディアム | 18 Feb, 2023 | 07 Feb, 2026 | +2.79s | -3.35% | |||
| 2:09.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 06 Nov, 2021 | 07 Mar, 2026 | +4.46s | -3.61% | |||
| 1:58.9 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | ミディアム | 04 Dec, 2022 | 28 Mar, 2023 | +4.63s | -4.00% | |||
| 3:34.0 | Spring Mountain Motor Resort (Andretti - Option C 4 Mile CW) | 在庫品 | 13 Sep, 2015 | 21 Jan, 2026 | +8.4s | -4.06% | |||
| 1:54.0 | Raceway Park of the Midlands (CW) | ミディアム | 22 Jan, 2019 | 15 Feb, 2026 | — | ||||
| 3:02.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | 在庫品 | 31 May, 2013 | 15 Mar, 2022 | — | ||||
| 2:10.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | 在庫品 | 14 Mar, 2022 | 07 Feb, 2026 | +7.16s | -5.67% | |||
| 2:46.5 | Sebring (CW) | 在庫品 | 19 Sep, 2025 | 02 Oct, 2025 | — | ||||
| 2:10.5 | Le Mans (Bugatti) | ライト | 22 Sep, 2018 | 01 Oct, 2021 | +12.06s | -9.58% | |||
| 3:14.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | ライト | 19 Jul, 2013 | 02 Mar, 2022 | +20.09s | -10.75% | |||
| 1:41.9 | Blackhawk Farms Raceway | 在庫品 | 20 Jun, 2025 | 08 Aug, 2025 | — | ||||
| 1:15.3 | Sokol International Racetrack (Small Ring) | ミディアム | 02 May, 2015 | 26 Aug, 2022 | — | — |
981 Boxster S 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Full Throttle Driving Academy | Race | — | — | — | -5.62s |
| 2015 (w/PilotSpo) | Ra'ed Himmo | Light | — | 220 Pilot Sport PS2 | 235/40/19 / 265/40/19 | -5.11s |
| 2014 (ChrisDymond/TrofeoR) | Chris Dymondracing | Race | 315 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/20 / 265/35/20 | -4.5s |
| 2014 | Cameron Wagner | Race | — | 40 A7 | — | -1.19s |
| 2014 (w/NT01/WadeL) | WadeL | Medium | 310 | 100 NT01 | 245/40/18 / 275/40/18 | -0.53s |
| 2016 (w/Cup 2) | JoyRides Pictures | Light | 315 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 285/35/20 | +0.78s |
| 2015 (w/Cup 2) | A Afonin | Medium | 315 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/19 | +0.78s |
| 2016 (KingK/PS4S) | King Kong | Light | 315 | 300 Pilot Sport 4S | 245/40/18 / 275/40/18 | +1.07s |
| 2015 | Jeff Wilson | Race | — | — | — | +1.91s |
| 2014 | MWRAY79220 | Light | — | — | — | +2.22s |