Anmerkungen
Der Porsche 997.2 GT3, eingeführt 2009, ist die zweite Generation des 997 GT3, entworfen für Enthusiasten, die ein pures und streckenfokussiertes Fahrerlebnis suchen. Angetrieben von einem saugmotorisierten 3,8-Liter-Boxermotor produziert er 435 PS und 317 lb-ft Drehmoment, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Diese Kombination ermöglicht es dem Auto, in 4,0 Sekunden von 0 auf 60 mph zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 194 mph zu erreichen.
Wichtige Updates gegenüber der vorherigen Generation umfassen eine Erhöhung des Motorhubraums von 3,6 auf 3,8 Liter, verbesserte Aerodynamik mit überarbeitetem Heckflügel und Frontsplitter und aufgerüstete Aufhängung mit Porsche Active Suspension Management (PASM) für verbesserte Handling-Dynamik. Der 997.2 GT3 verfügt auch über aufgerüstete Bremsen mit größeren Karbon-Keramik-Scheiben, die als Option verfügbar sind.
Innen behält der GT3 eine fokussierte und minimalistische Kabine mit Leichtbaumaterialien, unterstützenden Sportsitzen und Alcantara-Akzenten. Fortschrittliche Technologie wie das optionale Porsche Stability Management (PSM) bietet zusätzliche Sicherheit, ohne vom rohen Fahrerlebnis abzulenken.
Der 997.2 GT3 wird für seine außergewöhnliche Balance, präzises Handling und hochdrehenden Motor gefeiert und ist damit eines der verehrtesten Modelle in Porsches GT-Aufstellung.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
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Beliebte Porsche 997.2 GT3 Umbauten nach Stufe
Aus 4 dokumentierten AufbautenRennen
2 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:19.2 | Motorcenter Norway | Mittelgewicht | 02 Sep, 2021 | 13 Feb, 2026 | -1.6s | +1.99% | |||
| 2:04.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Mittelgewicht | 25 May, 2016 | 26 Jan, 2023 | -2.11s | +1.65% | |||
| 1:55.7 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Leichtgewicht | 04 Nov, 2012 | 07 Sep, 2021 | -1.88s | +1.58% | |||
| 7:37.8 | Nürburgring (BTG) | Leichtgewicht | 09 Jul, 2022 | 06 Oct, 2024 | -4.95s | +1.05% | |||
| 1:31.0 | Salzburgring | Leichtgewicht | 03 Jan, 2016 | 22 Jul, 2022 | -0.66s | +0.71% | |||
| 1:18.3 | Toronto Motorsports Park (CW) | Leichtgewicht | 09 Sep, 2012 | 23 Jul, 2022 | -0.35s | +0.45% | |||
| 1:48.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Mittelgewicht | 26 Aug, 2019 | 08 Mar, 2026 | -0.19s | +0.18% | |||
| 1:43.4 | Red Bull Ring | Leichtgewicht | 02 Oct, 2022 | 23 Nov, 2022 | -0.02s | +0.02% | |||
| 2:06.8 | Pannonia Ring | Leichtgewicht | 07 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | +0.23s | -0.18% | |||
| 1:43.7 | Red Bull Ring | Rennen | 04 Oct, 2021 | 12 Feb, 2022 | +0.19s | -0.18% | |||
| 2:08.0 | Pannonia Ring | Rennen | 31 Jan, 2026 | 01 Feb, 2026 | +1.09s | -0.84% | |||
| 2:08.2 | Mugello Circuit | Leichtgewicht | 29 Sep, 2023 | 18 Jul, 2024 | +2.55s | -1.97% | |||
| 2:03.0 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Mittelgewicht | 07 Oct, 2013 | 15 Mar, 2022 | +2.63s | -2.11% | |||
| 1:47.4 | Red Bull Ring | Mittelgewicht | 07 May, 2013 | 15 Mar, 2022 | +3.07s | -2.83% | |||
| 2:50.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Mittelgewicht | 12 Jun, 2015 | 15 Mar, 2022 | +5.07s | -2.95% | |||
| 1:59.9 | Hockenheimring (GP) | Rennen | 07 May, 2022 | 18 Oct, 2024 | +3.89s | -3.23% | |||
| 2:27.6 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 23 Aug, 2020 | 13 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:11.0 | Lausitzring (GP Circuit) | Rennen | 14 Sep, 2012 | 21 Jan, 2026 | +5.61s | -4.28% | |||
| 3:02.6 | Monticello Motor Club (Full Course) | Leichtgewicht | 07 Jul, 2010 | 20 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:59.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Rennen | 10 Oct, 2021 | 02 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:39.8 | MSR Houston (CCW) | Rennen | 14 Jan, 2021 | 09 Aug, 2022 | — | — | |||
| 2:23.4 | Circuit of the Americas - COTA | Rennen | 31 Oct, 2021 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:09.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Rennen | 07 Oct, 2025 | 12 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:23.0 | Osnabrücker Bergrennen | Rennen | 08 Jun, 2013 | 01 Feb, 2026 | — | — |
Meist modifizierte 997.2 GT3
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/Slicks) | Stig_C6 | Race | 435 | 40 P Zero DH Slicks | 235/35/19 | -6.44s |
| 2010 (w/R6) | Peer Soderberg | Medium | 435 | 40 R6 | 235/35/19 | -5.56s |
| 2010 | Toregil Parnas | Medium | — | 1 Slicks | — | -4.35s |
| 2010 (fcracer88) | fcracer88 | Light | 435 | 1 Slicks | 235/35/19 / 305/30/19 | -4.12s |
| 2010 (w/Cup 2) | KillAllTires | Light | 435 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | -3.57s |
| 2010 (w/Cup 2) | Shifted | Race | 435 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 305/30/19 | -0.15s |
| 2010 | Jimmy P | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 27/68/18 / 31/71/18 | +1.75s |
| 2010 (w/Trofeo R) | Stef Ang | Medium | 435 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/19 | +1.79s |
| 2010 | MotorsportvorOrt | Race | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | — | +4.33s |
| 2010 (w/PZR) | lazyboye265 | Light | 500 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 305/30/19 | — |