Заметки
SEAT Leon ST CUPRA 290 представляет собой универсал в линейке третьего поколения высокопроизводительного суббренда CUPRA от SEAT, оснащённый 2,0-литровым турбированным рядным четырёхцилиндровым двигателем EA888 от Volkswagen Group, развивающим 290 PS (286 л.с.) при 5 300–6 500 об/мин и 258 lb-ft крутящего момента в диапазоне 1 700–5 200 об/мин. Индекс CUPRA 290 указывает на мощность в PS, а передача тяги осуществляется через 6-ступенчатую механическую коробку или 7-ступенчатый DSG с двойным сцеплением, приводящий передние колёса через электронно управляемый дифференциал с ограниченным проскальзыванием (стандартно для DSG, опционально для механики).
Leon ST (Sports Tourer) сочетает в себе динамику хот-хэтча с практичностью универсала, предлагая значительно больший объём багажника по сравнению с трёхдверным SC или пятидверным хэтчбеком, при этом сохраняя спортивные характеристики CUPRA. Вес автомобиля составляет примерно 3 066 фунтов (1 390 кг), разгон до 62 mph занимает около 5,7 секунды (с DSG), а максимальная скорость электронно ограничена на отметке 155 mph. В оснащение для повышения производительности входят спортивная подвеска с занижением на 25 мм, увеличенные тормоза с суппортами с брендингом CUPRA, 19-дюймовые легкосплавные колёса, прогрессивный руль, селектор режимов движения с индивидуальными настройками и агрессивный дизайн CUPRA с медными акцентами. Leon CUPRA 290 предлагает инженерное качество Volkswagen Group с испанским колоритом и более доступной ценой по сравнению с Golf R, обладая практически идентичными механическими компонентами, но отличающимся стилистикой и зачастую заметным преимуществом в стоимости. Конфигурация универсала ST обеспечивает уникальную практичность в сегменте хот-хэтчей, привлекая энтузиастов, которым необходим увеличенный багажный объём без компромиссов в динамике. Leon CUPRA заслужил прочную репутацию на европейских рынках, сочетая подлинную производительность с повседневной удобностью и ярким характером, отличающимся от своих платформенных родственников VW Golf.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки SEAT Leon ST CUPRA 290 5F по уровням
На основе 4 задокументированных сборокСредний
4 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:11.6 | Circuit de Charade | Medium | 17 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | -6.76s | +5.11% | |||
| 1:17.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Medium | 20 Jul, 2021 | 17 May, 2022 | -3.13s | +4.01% | |||
| 7:47.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 27 Sep, 2016 | 15 Oct, 2022 | -10.85s | +2.33% | |||
| 2:47.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 30 May, 2021 | 17 Dec, 2024 | -3.27s | +2.00% | |||
| 1:54.7 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 03 May, 2021 | 17 May, 2022 | -2.11s | +1.89% | |||
| 2:22.5 | Nürburgring (GP Full) | Medium | 31 May, 2021 | 17 Dec, 2024 | -0.35s | +0.26% | |||
| 2:53.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 08 May, 2023 | 17 Feb, 2024 | +1.51s | -0.90% | |||
| 2:00.9 | MotorPark România (CCW) | Light | 13 Nov, 2017 | 29 Apr, 2022 | +2.03s | -1.70% | |||
| 2:00.5 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 26 Nov, 2022 | 01 Dec, 2022 | +2.79s | -2.40% | |||
| 1:37.0 | Circuit Européen Pau-Arnos | Stock | 30 Apr, 2022 | 15 Jul, 2023 | +3.43s | -3.56% | |||
| 2:16.7 | Hungaroring | Stock | 24 Jul, 2018 | 24 Nov, 2021 | +6.14s | -4.63% | |||
| 2:03.5 | Autodrom Most | Stock | 05 Oct, 2020 | 10 Sep, 2021 | +8.89s | -7.54% | |||
| 2:15.4 | Hockenheimring (GP) | Medium | 02 Aug, 2024 | 20 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:57.0 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 25 Feb, 2018 | 10 Feb, 2022 | — | — |
Самые доработанные Leon ST CUPRA 290 5F
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 (w/Direzza Z3) | Julien Ktm | Medium | 290 | 200 Direzza ZII Star Spec | 225/40/18 | -1.17s |
| 2016 (w/DZ03G) | herrscherer | Medium | 290 | 200 Direzza ZII Star Spec | 235/40/18 | +1.06s |
| 2016 (w/Cup 2) | Adi Nicu | Light | 290 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 / 235/35/19 | +3.15s |
| 2016 (w/DZ03G) | pailote67 | Medium | 290 | 100 Direzza DZ03G | 225/40/18 / 235/35/19 | +3.5s |
| 2019 | La Boîte à Musiques | Stock | 290 | 280 PremiumContact 6 | 225/40/18 | +5.07s |
| 2019 (w/VR2 R7) | CENT PRETENTIONS | Medium | 290 | — | 235/35/19 | +7.19s |
| 2016 | Petr Kantner | Stock | 290 | 220 P-Zero | 235/35/19 | — |
| 2016 (w/PZero) | SirVicinity | Medium | 286 | 220 P-Zero | 235/35/19 | — |