Заметки
Renault Mégane RS 250 — это горячий хэтчбек третьего поколения в линейке Mégane, представленный на Женевском автосалоне 2009 года и демонстрирующий приверженность Renault Sport к переднеприводным спортивным автомобилям. RS 250 оснащён 2,0-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем F4Rt с турбонаддувом twin-scroll, развивающим 250 л.с. (247 bhp/184 кВт) при 5500 об/мин и 340 Нм (251 lb-ft) крутящего момента при 3000 об/мин, который передаётся на передние колёса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Динамические показатели включают разгон 0-62 mph за 5,8 секунды и максимальную скорость 152 mph (250 км/ч, электронно ограничена), при этом спортивная подвеска позволяет максимально эффективно использовать мощность турбомотора.
Доступный как в пятидверном хэтчбеке, так и в трёхдверном купе, Mégane RS 250 отличался выразительным дизайном с передними тормозами Brembo, агрессивным передним сплиттером, удлинёнными порогами и расширенными арками колёс, задним диффузором с центральным выхлопом и 18-дюймовыми легкосплавными дисками в сочетании с шинами 225/40R18. Подвеска включала инновационную геометрию передней подвески с независимой осью поворота от Renault Sport, спортивный электроусилитель руля и полностью отключаемую систему ESC для трекового использования. Более «заряженная» версия RS 250 Cup получила жёсткую настройку шасси, трековую подвеску, дифференциал повышенного трения, сниженный вес, тормозные суппорты красного цвета и более широкие шины 235/40R18 на дисках шириной 8,25 дюйма. Третье поколение Mégane RS 250 заслужило признание за острую управляемость, мощный турбированный двигатель и настоящие трековые возможности, став одним из лучших переднеприводных спортивных автомобилей своего времени.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Renault Mégane 3 RS 250 по уровням
На основе 16 задокументированных сборокТрендыMégane 3 RS 250 owners typically start with Nankang CRS or AR-1 tires, Bilstein B14 or Nitron R1 suspension, and Ferodo DSUNO pads. As builds progress to race-spec, enthusiasts upgrade to Yokohama AD08R or Pirelli slicks, often paired with a Drexler LSD and Wagner intercooler.
Средний
Темп OEM+2.3% 7 сборокГонка
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.3 | Circuito Do Sol | Medium | 16 Feb, 2025 | 16 Mar, 2025 | -7.55s | +8.37% | |||
| 58.2 | Circuit Dreux | Stock | 20 Jul, 0004 | 28 May, 2026 | -3.27s | +5.56% | |||
| 1:32.6 | Ahvenisto Race Circuit | Race | 08 Aug, 2018 | 25 Jul, 2023 | -4.57s | +5.05% | |||
| 1:39.5 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Medium | 02 Apr, 2018 | 07 Oct, 2021 | -2.93s | +2.89% | |||
| 1:31.4 | National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) | Stock | 23 Oct, 2022 | 03 Jan, 2023 | -2.54s | +2.87% | |||
| 7:52.3 | Nürburgring (BTG) | Medium | 14 Oct, 2020 | 22 Jan, 2026 | -9.44s | +2.02% | |||
| 44.7 | Autodrom Pomorze | Light | 11 Oct, 2020 | 27 Dec, 2025 | -0.84s | +1.95% | |||
| 1:56.5 | Circuito Estoril | Medium | 16 Nov, 2025 | 27 Nov, 2025 | -2.17s | +1.88% | |||
| 1:20.2 | Autodromo di Modena (CW) | Medium | 09 Dec, 2019 | 05 Apr, 2022 | -1.45s | +1.79% | |||
| 1:42.2 | KazanRing Canyon | Stock | 11 Sep, 2012 | 15 Oct, 2021 | -1.69s | +1.73% | |||
| 2:09.5 | Hungaroring | Stock | 26 May, 2023 | 10 Oct, 2023 | -2.1s | +1.69% | |||
| 1:12.7 | Zwartkops | Medium | 24 Oct, 2022 | 20 Dec, 2025 | -1.12s | +1.55% | |||
| 1:30.4 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | Light | 03 Mar, 2018 | 18 Jan, 2026 | -1.25s | +1.44% | |||
| 2:05.0 | Circuit des Ecuyers | Light | 22 Oct, 2022 | 10 Jan, 2023 | -1.47s | +1.23% | |||
| 1:45.6 | Circuit Calafat | Stock | 06 Dec, 2020 | 13 Feb, 2026 | -0.75s | +0.74% | |||
| 7:57.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 18 Aug, 2018 | 23 Jan, 2026 | -1.56s | +0.33% | |||
| 1:07.6 | Vaison Piste | Light | 06 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | -0.08s | +0.13% | |||
| 1:18.0 | Castle Combe | Light | 01 Jul, 2018 | 23 Aug, 2022 | — | +0.01% | |||
| 1:46.9 | Red Bull Ring | Medium | 05 May, 2022 | 05 May, 2022 | +0.27s | -0.26% | |||
| 1:39.5 | Automotodrom Grobnik | Medium | 24 Oct, 2019 | 10 Oct, 2023 | +0.5s | -0.51% | |||
| 1:23.0 | Autodromo di Franciacorta | Medium | 19 Jul, 2016 | 18 Jan, 2026 | +0.43s | -0.53% | |||
| 1:53.5 | Albacete Circuit | Medium | 12 Feb, 2018 | 29 Jan, 2023 | +0.59s | -0.54% | |||
| 1:39.5 | Automotodrom Grobnik | Medium | 23 Nov, 2020 | 17 Jan, 2023 | +0.59s | -0.60% | |||
| 2:13.4 | Snetterton Circuit (300) | Light | 16 Mar, 2019 | 02 Nov, 2021 | +1.16s | -0.88% | |||
| 2:04.8 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Medium | 02 May, 2025 | 23 May, 2025 | +1.06s | -0.88% | |||
| 1:38.3 | Circuit de Lédenon | Race | 10 Apr, 2025 | 16 Mar, 2026 | +0.88s | -0.91% | |||
| 1:54.4 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Medium | 14 Apr, 2022 | 05 May, 2022 | +1.13s | -1.00% | |||
| 1:40.1 | Croft Circuit | Light | 30 Sep, 2020 | 10 Oct, 2023 | +1.09s | -1.14% | |||
| 56.6 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Light | 27 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.65s | -1.22% | |||
| 2:06.9 | Autodromo Oscar y Juan Galvez (Circuit 6) | Medium | 30 Oct, 2023 | 04 Mar, 2026 | +1.54s | -1.23% | |||
| 2:06.3 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Medium | 28 Oct, 2015 | 09 Mar, 2022 | +2.07s | -1.67% | |||
| 1:11.8 | Broadford Speedway | Stock | 29 Sep, 2014 | 23 Jan, 2026 | +1.28s | -1.87% | |||
| 2:06.0 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 11 Aug, 2025 | 15 Nov, 2025 | +2.45s | -2.01% | |||
| 1:08.0 | Silverstone (National) | Light | 30 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.44s | -2.15% | |||
| 1:02.7 | Queensland Raceway (Sprint) | Light | 18 Aug, 2013 | 17 May, 2026 | +1.32s | -2.22% | |||
| 1:33.9 | Serres Racing Circuit | Medium | 17 Mar, 2017 | 10 Oct, 2023 | +2s | -2.22% | |||
| 1:56.4 | Circuit Zolder | Stock | 30 Sep, 2021 | 10 Oct, 2023 | +2.52s | -2.26% | |||
| 1:02.8 | Queensland Raceway (Sprint) | Light | 19 Nov, 2021 | 12 Jun, 2022 | +1.46s | -2.45% | |||
| 1:35.1 | Circuito Guadix | Medium | 25 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.36s | -2.59% | |||
| 1:59.8 | Le Mans (Bugatti) | Light | 24 Nov, 2021 | 02 Nov, 2025 | +3.14s | -2.69% | |||
| 1:52.3 Новый | Transilvania Motor Ring | Light | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | +3.22s | -3.00% | |||
| 1:36.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Light | 10 Mar, 2022 | 02 Nov, 2024 | +3.66s | -3.89% | |||
| 2:03.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Light | 05 Oct, 2021 | 24 Feb, 2026 | +5.05s | -4.20% | |||
| 1:54.3 | Okayama International Circuit | Medium | 06 Nov, 2019 | 15 Feb, 2026 | +6.1s | -5.46% | |||
| 2:20.1 | Hungaroring | Light | 08 Jul, 2019 | 10 Oct, 2023 | — | ||||
| 3:05.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 10 Jun, 2023 | 10 Oct, 2023 | — | ||||
| 2:24.0 | Pannonia Ring | Light | 09 Sep, 2022 | 13 Feb, 2024 | — | ||||
| 1:17.2 | Blyton Park circuit | Medium | 21 Sep, 2021 | 28 Jul, 2022 | +4.74s | -6.47% | |||
| 2:42.2 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Light | 15 Jul, 2019 | 08 Feb, 2026 | +11.76s | -7.60% | |||
| 1:40.0 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Medium | 21 Apr, 2025 | 03 May, 2025 | — | ||||
| 1:44.3 | Autódromo de Concepción del Uruguay | Stock | 06 Jun, 2015 | 12 Jun, 2026 | — | — |
Самые доработанные Mégane 3 RS 250
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Rees | Stock | — | 100 AR-1 | 225/40/18 / 224/40/18 | -7.51s |
| 2010 (w/AD08R) | Александр Бревенкин | Race | 340 | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -3.35s |
| 2015 (alfaquadsa/Mid) | alfaquadsa | Medium | 250 | 200 ADVAN A052 | 245/40/18 | -1.66s |
| 2010 | Tom Blackman | Medium | — | — | — | -1.11s |
| 2010 | Tom Walker | Medium | — | 60 A048 | — | +0.06s |
| 2010 | Andre Ino | Medium | 250 | 100 Direzza DZ03G | 225/40/18 | +0.07s |
| 2015 (Remax2/Light) | Remax2 | Light | 250 | 220 Pilot Sport 3 | 225/40/18 | +0.94s |
| 2012 (w/Pirelli DH) | malisport | Medium | 250 | 40 DH Slick | 225/40/18 | +1.69s |
| 2010 (w/A005) | am-automotive | Medium | 250 | 40 ADVAN A005 | 255/45/18 | +1.8s |
| 2010 (w/Trofeo R) | Acetix94 | Medium | 320 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/35/18 | +2s |