Заметки
Mazda MX-5 Cup — это специально созданный гоночный автомобиль на базе родстера MX-5 Miata, разработанный Mazda для однотипных гоночных серий. Автомобиль второго поколения (Mk2) MX-5 Cup, представленный в сезоне 2016 года, построен на платформе MX-5 поколения ND и оснащён атмосферным 2,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем SKYACTIV-G мощностью около 160 л.с., в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач с близкими передаточными числами, оптимизированной для кольцевых гонок. Масса автомобиля составляет примерно 2100 фунтов гоночной готовности, что обеспечивает отличное соотношение мощности и веса и сохраняет характерный для Spec Miata стиль вождения, основанный на сохранении инерции.
Собранный компанией Long Road Racing по заказу Mazda, каждый MX-5 Cup оснащён комплексными гоночными модификациями, включая полный каркас безопасности, гоночное сиденье с ремнями безопасности, систему пожаротушения, специализированную систему управления двигателем Bosch, регулируемую подвеску с койловерами и амортизаторами Bilstein, дифференциал с ограниченным проскальзыванием, гоночные тормозные колодки, 17-дюймовые кованые алюминиевые колёса с шинами BFGoodrich g-Force Rival S, а также оптимизированную аэродинамику. Формула контроля обеспечивает одинаковое оборудование для всех участников, при этом Mazda предоставляет заводскую поддержку и идентичные запечатанные двигатели, исключая разницу в мощности. Серия MX-5 Cup является самой популярной однотипной гоночной серией в Северной Америке и официальной поддержкой крупных мероприятий, включая гонки IMSA WeatherTech SportsCar Championship. MX-5 Cup предлагает доступные и конкурентоспособные гонки колесо в колесо с полной поддержкой производителя, служит важной площадкой для развития перспективных профессиональных гонщиков и предоставляет гонщикам-любителям напряжённую борьбу на идентичном оборудовании, где результат определяется знаниями настройки и мастерством вождения.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Mazda MX-5 Cup Mk2 по уровням
На основе 6 задокументированных сборокГонка
6 сборокВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:41.9 | Apex Motor Club I (Phase I) | Race | 25 Feb, 2025 | 02 May, 2025 | -7.56s | +7.54% | |||
| 1:44.4 | Apex Motor Club I (Phase I) | Race | 10 Dec, 2022 | 27 May, 2024 | -5.16s | +5.03% | |||
| 1:36.5 | Podium Club (CCW) | Race | 29 Nov, 2025 | 26 Jun, 2026 | -4.02s | +4.07% | |||
| 1:38.7 | Barber Motorsports Park | Race | 02 Jun, 2025 | 24 Sep, 2025 | -3.76s | +3.86% | |||
| 1:25.1 Новый | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | Race | 29 May, 2026 | 13 Jun, 2026 | -3.11s | +3.71% | |||
| 1:39.5 | Laguna Seca (Current) | Race | 28 Mar, 2025 | 02 Oct, 2025 | -2.93s | +3.00% | |||
| 1:34.6 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Race | 19 Jun, 2024 | 25 Mar, 2026 | -2.51s | +2.61% | |||
| 1:53.8 | Circuit Zandvoort | Race | 13 Oct, 2020 | 18 Sep, 2022 | -2.85s | +2.55% | |||
| 2:43.4 | Ozark International Raceway | Race | 26 Feb, 2024 | 02 Mar, 2024 | -3.74s | +2.33% | |||
| 1:37.7 | Road Atlanta | Race | 28 Mar, 2025 | 02 Oct, 2025 | -2.07s | +2.16% | |||
| 1:21.5 Новый | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Race | 29 May, 2026 | 13 Jun, 2026 | -1.42s | +1.73% | |||
| 1:56.5 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Race | 20 Feb, 2026 | 13 Jun, 2026 | -2.01s | +1.72% | |||
| 1:43.5 | Indianapolis Motor Speedway (CW) | Race | 24 Jul, 2017 | 17 Nov, 2021 | -1.54s | +1.52% | |||
| 1:04.5 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | Race | 24 Jun, 2018 | 23 Jan, 2026 | -0.61s | +0.96% | |||
| 1:25.2 | Firestone Grand Prix of St. Petersburg | Race | 28 Mar, 2025 | 02 Oct, 2025 | -0.54s | +0.65% | |||
| 1:25.0 | Firestone Grand Prix of St. Petersburg | Race | 12 Mar, 2025 | 24 Sep, 2025 | -0.51s | +0.62% | |||
| 1:25.2 | Firestone Grand Prix of St. Petersburg | Race | 06 Dec, 2020 | 13 Nov, 2021 | -0.36s | +0.43% | |||
| 2:40.0 | Circuito Ascari Resort | Race | 14 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.27s | -0.81% | |||
| 2:39.6 | Monticello Motor Club (Full Course) | Race | 25 Aug, 2022 | 09 Nov, 2022 | +1.72s | -1.10% | |||
| 1:10.9 | Wakefield Park Raceway | Race | 05 Apr, 2025 | 20 Mar, 2026 | +1.38s | -2.00% | |||
| 2:34.3 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 12 Feb, 2023 | 24 Aug, 2024 | +3.42s | -2.26% | |||
| 2:41.6 | Monticello Motor Club (Full Course) | Race | 31 Aug, 2020 | 13 Jan, 2026 | +3.62s | -2.28% | |||
| 1:44.9 | Laguna Seca (Current) | Race | 28 Jun, 2015 | 13 Jan, 2026 | +2.59s | -2.51% | |||
| 1:23.7 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Race | 29 Jan, 2025 | 24 Sep, 2025 | +2.23s | -2.72% | |||
| 1:45.8 | Barber Motorsports Park | Race | 02 Jun, 2025 | 24 Sep, 2025 | +3.09s | -2.97% | |||
| 3:06.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Race | 13 Sep, 2016 | 23 Nov, 2021 | +6.18s | -3.37% | |||
| 2:40.7 | Road America (Current) | Race | 26 Jul, 2022 | 03 Oct, 2024 | +5.86s | -3.71% | |||
| 1:04.1 | Kinnekulle Ring | Race | 25 May, 2013 | 09 Jan, 2026 | +2.32s | -3.74% | |||
| 2:14.7 | Daytona International Speedway | Race | 07 Feb, 2025 | 24 Sep, 2025 | +5.68s | -4.28% | |||
| 2:57.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 06 Oct, 2019 | 15 Jan, 2026 | +7.46s | -4.28% | |||
| 2:37.9 | Road America (Pre 2023) | Race | 10 Jul, 2022 | 19 Oct, 2022 | +8.97s | -5.74% | |||
| 1:38.5 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Race | 11 Apr, 2025 | 19 Apr, 2025 | +6.43s | -6.64% | |||
| 2:18.8 | Mugello Circuit | Race | 12 Dec, 2023 | 12 Dec, 2023 | +9.25s | -6.78% | |||
| 43.8 | Sjællandsringen | Race | 03 Jun, 2013 | 18 Jan, 2023 | — | — |
Самые доработанные MX-5 Cup Mk2
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (w/EagleF1S) | Wyatt Rabe | Race | — | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 235/40/17 | -7.54s |
| 2022 (w/PSC2) | Gresham Wagner | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/17 | -4.78s |
| 2016 (w/gForceSp) | Belgian Petrolhead | Race | — | 340 g-Force Sport COMP-2 | 235/40/17 | -3.12s |
| 2022 (w/gForceSp) | Jensen Mechelke | Race | — | 340 g-Force Sport COMP-2 | 235/40/17 | -2.85s |
| 2022 (w/gForceR1) | sfcbroski | Race | — | 40 g-Force R1 S/R1S | 235/40/17 | -2.47s |
| 2016 | Mark Drennan | Race | — | 40 g-Force R1 S/R1S | 235/40/17 | +0.1s |
| 2015 | Joejenie | Race | 160 | — | — | +0.32s |
| 2005 | Gustavo Elias | Race | — | — | — | +0.33s |
| 2005 (w/GRS) | Javier Ugalde | Race | 160 | 40 g-Force R1 S/R1S | 235/40/17 | +2.86s |
| 2022 | Stuart Mcaleer | Race | — | — | — | +4.58s |