Заметки
Volkswagen Polo GTI Mk6 — это высокопроизводительная версия шестого поколения Polo, представленная в 2018 году. Занимая позицию младшего брата Golf GTI, Polo GTI Mk6 сочетает компактные габариты Polo с характеристиками производительности и управляемости, ожидаемыми от моделей GTI.
Автомобиль оснащён 2,0-литровым турбированным рядным четырёхцилиндровым двигателем (EA888), развивающим 197 л.с. и 236 lb-ft крутящего момента, в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Такая связка позволяет Polo GTI разгоняться с 0 до 60 mph примерно за 6,7 секунды, обеспечивая впечатляющую динамику в своём сегменте.
Polo GTI Mk6 выделяется спортивными элементами дизайна: решёткой радиатора с сотами и красной полосой GTI, светодиодными фарами, увеличенными воздухозаборниками и характерными шильдиками GTI. В стандартной комплектации установлены 17-дюймовые легкосплавные диски (с опциональными 18-дюймовыми), заниженная спортивная подвеска и двойные выхлопные патрубки. В салоне присутствуют фирменные элементы GTI — красная прострочка, кожаный руль с плоским дном и спортивные сиденья в тартановую клетку, повторяющие культовый дизайн Golf GTI.
Polo GTI Mk6 также оснащён современными технологиями: сенсорной мультимедийной системой с интеграцией смартфонов, цифровой приборной панелью и системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания в полосе. Этот компактный хот-хэтч удачно сочетает в себе динамику и практичность, делая его интересным и универсальным вариантом в линейке Volkswagen GTI.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:28.0 | INTa Circuit | Light | 15 Aug, 2022 | 19 Oct, 2023 | -2.37s | +2.87% | |||
| 2:03.8 | Hockenheimring (GP) | Race | 31 Mar, 2026 | 25 Apr, 2026 | -1.13s | +0.98% | |||
| 1:37.6 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Stock | 09 Oct, 2018 | 29 May, 2022 | -0.83s | +0.93% | |||
| 1:44.6 | Sachsenring | Stock | 16 Feb, 2018 | 28 May, 2022 | +1.05s | -1.11% | |||
| 1:59.0 | Red Bull Ring | Race | 26 Oct, 2020 | 18 Feb, 2022 | +2.58s | -2.39% | |||
| 2:13.9 | Madras Motor Race Track | Stock | 10 Nov, 2021 | 14 Jan, 2026 | +3.82s | -3.11% | |||
| 2:14.1 | Madras Motor Race Track | Medium | 26 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | +3.93s | -3.20% | |||
| 1:57.8 | Automotodrom Grobnik | Light | 23 Jul, 2025 | 08 Aug, 2025 | +6.1s | -5.86% | |||
| 1:12.6 | Zwartkops | Race | 10 Jan, 2023 | 22 Jan, 2026 | — | — |
Самые доработанные Polo GTI Mk6
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Nathi Msimanga | Race | 214 | 1 Slicks | 240/640/18 | -1.56s |
| 2022 | Dani Cuadrado | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 215/45/17 | +4.1s |
| 2018 (w/PotenzaS) | Sascha Siegert | Race | — | 280 Potenza S001 | 215/45/17 | +7.11s |
| 2018 | Tommy Maino | Stock | 200 | 320 Pilot Sport 4 | 215/45/17 | +8.85s |
| 2021 | CarWale | Stock | — | 600 Assurance | — | +15.02s |
| 2022 | Debayan Sen | Medium | — | — | — | +15.13s |
| 2018 (w/Super Sport) | mycartrend Austria | Race | 200 | 300 Pilot Super Sport | 215/45/17 | +15.28s |
| 2018 | bounty_hunter | Light | 220 | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | — |