Notas
El BMW E92 M3 DCT ZCP es un coupé de dos puertas producido entre 2008 y 2013 por el fabricante alemán en su planta de ensamblaje en Garching, Múnich. Esta versión del M3 cuenta con un motor S65 V8 de 4.0-4.4L, que entrega una potencia máxima de 309 kW (420 PS 414 HP) a 8300 RPM y un par motor de 400 Nm (295 lb-ft) a 3900 RPM. El E92 DCT ZCP fue el primero en estar disponible con una transmisión de doble embrague Getrag (M-DTC) de 7 velocidades, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima registrada de 155 MPH y una aceleración de 0 a 60 MPH en menos de 5 segundos. El valor actual de este coche ronda los 25,000 dólares, dependiendo de su estado.
El BMW E92 M3 DCT ZCP ha recibido múltiples reseñas, incluyendo la calificación de "el mejor vehículo integral a nivel mundial" debido a su fiabilidad, confort y precio. Viene equipado con neumáticos de fábrica en medida 265/35 R19 en el eje delantero y 285/30 R19 en el trasero, con suspensión de muelles tipo puntal en la parte delantera y muelles independientes en la trasera. Este modelo también cuenta con un sistema de frenos de discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas. Su dirección hidráulica es uno de los mejores sistemas jamás creados, facilitando enormemente la maniobrabilidad tanto en pista como en carretera. Otros accesorios de alto rendimiento incluidos en el E92 M3 son su techo de carbono, las ventilaciones en el capó, las parrillas delanteras en negro y las llantas de 19 pulgadas.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de BMW E92 M3 ZCP por nivel
De 17 preparaciones documentadasTendenciasE92 M3 ZCP owners commonly upgrade to Nitto NT01 tires and JRZ RS One suspension. AP Racing Radi-CAL BBK and Akrapovic Evolution Exhaust are popular, alongside ESS ECU Tunes and GTS wings. Apex EC-7 wheels and Recaro Pole Position seats are frequent choices, with Macht Schnell underdrive pulleys and do88.se coolers also common.
Medio
15 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medio | 13 Nov, 2021 | 05 May, 2022 | -0.71s | +0.78% | |||
| 2:44.5 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell A 3.4 Mile) | Medio | 25 Apr, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:25.5 | Thunderhill (West) | Medio | 26 Feb, 2017 | 06 Jun, 2021 | +0.29s | -0.34% | |||
| 2:25.6 | Silverstone (GP) | Medio | 05 May, 2025 | 25 May, 2025 | +1.33s | -0.91% | |||
| 1:16.1 | Mission Raceway Park (CCW) | Medio | 26 Jul, 2020 | 02 Sep, 2021 | +0.77s | -1.02% | |||
| 2:47.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medio | 31 Mar, 2025 | 25 May, 2025 | +1.94s | -1.15% | |||
| 1:56.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | Medio | 07 Nov, 2015 | 30 May, 2021 | +3.08s | -2.65% | |||
| 1:03.6 | Lime Rock Park (CW) | Medio | 13 Jun, 2013 | 29 May, 2021 | +1.69s | -2.71% | |||
| 1:58.6 | Auto Club Speedway (Road Course) | Leve | 13 Mar, 2021 | 02 Nov, 2022 | — | ||||
| 1:45.4 | Laguna Seca (Current) | Medio | 30 Dec, 2023 | 04 Jul, 2024 | +3.85s | -3.68% | |||
| 1:28.0 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medio | 31 Oct, 2015 | 30 May, 2021 | +3.33s | -3.82% | |||
| 2:06.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 13 Jul, 2024 | 31 Jul, 2024 | +5.99s | -4.79% | |||
| 2:29.6 | Area 27 | Medio | 23 Sep, 2019 | 02 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:57.4 | Ridge Motorsports Park (Current) | Leve | 31 Jul, 2022 | 07 Aug, 2022 | — | ||||
| 1:47.3 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Leve | 05 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:47.8 | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | Carrera | 17 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:52.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Carrera | 25 Jan, 2023 | 25 Aug, 2024 | — | — | |||
| 3:09.3 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | Carrera | 05 Sep, 2021 | 05 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:51.5 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Carrera | 20 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:43.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Carrera | 22 Apr, 2023 | 25 Jun, 2023 | — | — | |||
| 1:51.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Carrera | 20 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:51.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Carrera | 22 Dec, 2024 | 23 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:58.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Medio | 11 Dec, 2021 | 05 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:17.5 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Carrera | 13 May, 2023 | 01 Aug, 2023 | — | — | |||
| 1:52.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Pesado | 31 Jan, 2023 | 25 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:23.0 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (2.0 mile CCW) | Leve | 06 Mar, 2017 | 21 Nov, 2021 | — | — | |||
| 1:22.3 | Thunderhill (West) | Medio | 15 Jan, 2022 | 16 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:59.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medio | 15 Dec, 2019 | 02 Jun, 2021 | — | — | |||
| 1:22.8 | Thunderhill (CW) | Medio | 14 Mar, 2021 | 26 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:39.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medio | 27 Dec, 2021 | 19 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:16.5 | Donington Park Circuit (National CW) | Medio | 15 Nov, 2021 | 05 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:52.9 | Auto Club Speedway (Road Course) | Medio | 29 May, 2016 | 31 May, 2021 | — | — | |||
| 1:58.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 31 May, 2020 | 02 Jun, 2021 | — | — | |||
| 2:10.9 | Snetterton Circuit (300) | Medio | 07 May, 2024 | 07 Jun, 2024 | — | — | |||
| 1:15.8 | Mission Raceway Park (CCW) | Medio | 15 Aug, 2020 | 26 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:51.5 | Sonoma Raceway (Long) | Medio | 18 Feb, 2019 | 03 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:47.2 | Virginia International Raceway - VIR (North) | Medio | 06 Apr, 2013 | 27 May, 2021 | — | — | |||
| 2:02.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 21 Feb, 2016 | 05 Jun, 2021 | — | — | |||
| 2:11.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Medio | 04 Apr, 2014 | 28 May, 2021 | — | — | |||
| 2:51.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medio | 22 Mar, 2024 | 18 Apr, 2024 | — | — |
E92 M3 ZCP más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/Super Sport) | Henry Harpen | Light | 425 | 300 Pilot Super Sport | 275/35/18 | -7.97s |
| 2008 (w/AR-1) | Team Schirfolk | Medium | 425 | 100 AR-1 | 265/35/19 | -3.08s |
| 2011 (W/AR1) | kyippee | Medium | 425 | 100 AR-1 | 295/30/18 | -2.38s |
| 2012 (BMWSpeedFreek) | BMWSpeedFreek | Medium | 425 | 220 P-Zero | 265/35/19 / 285/30/19 | +0.97s |
| 2013 | SpiralOut | Medium | 425 | 100 R888 | 275/35/18 | +1.69s |
| 2011 (w/AR-1) | Joao Duraes | Medium | 425 | 100 AR-1 | 265/35/19 | +1.91s |
| 2011 (w/RE71R) | redpriest | Medium | 425 | 300 Pilot Super Sport | 275/35/19 | +2.59s |
| 2011 (Dnyc) | dnyc | Medium | 425 | 300 Pilot Super Sport | 245/35/19 / 265/35/19 | +5.43s |
| 2011 (w/ V730) | Anthony Penaflor | Medium | 425 | 200 V730 | 275/35/18 | — |
| 2011 | redpriest | Heavy | — | — | — | — |