MR2 AW11

Toyota MR2 AW11は初代MR2で、1984年から1989年まで生産されました。コンパクトで軽量な設計とミッドシップ・リアドライブレイアウトが特徴で、優れたハンドリングと手頃な価格で楽しいドライビング体験を提供することを目的に作られました。名前の「MR2」は「Midship Runabout 2-seater」の略で、スポーティでドライバー重視の構成を示しています。

AW11は当初、1.6Lの4A-GE直列4気筒エンジンを搭載し、自然吸気モデルで112 hpを発生しました。このエンジンはヤマハと共同開発され、ツインカム16バルブ設計を採用し、トヨタのT-VIS（Toyota Variable Intake System）技術を初めて使用したエンジンの一つで、低回転域でのトルク向上に寄与しました。後に一部市場では、スーパーチャージャー付きの1.6L 4A-GZEモデルが導入され、出力は約145 hpに向上し、低回転域でのトルクが大幅に増加してパフォーマンスが強化されました。

AW11の車両重量は約2,300ポンドと軽量で、ミッドシップ配置と相まって優れたバランスと俊敏性を実現し、コーナリングでの高い応答性を発揮しました。サスペンションは4輪ともマクファーソンストラットを採用し、シャープなハンドリングに貢献。ショートストロークのマニュアルトランスミッションが、より没入感のあるドライビング体験をもたらしました。

Toyota MR2 AW11は独特のスタイリング、チューニング可能なエンジン、そして機敏なハンドリング特性で今なお愛好家に支持されており、トヨタのパフォーマンス志向の技術開発の初期例としても名高いクラシックスポーツカーです。